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PIT-QFV型樁身完整性測(cè)試儀

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌其他品牌

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所  在  地廣州市

更新時(shí)間:2022-04-20 13:58:11瀏覽次數(shù):875次

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產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 地礦,綜合
全新PIT-QFV型樁身完整性測(cè)試儀采用沖擊回波法或者瞬態(tài)響應(yīng)方法進(jìn)行低應(yīng)變測(cè)試,以評(píng)價(jià)樁身完整性,人們也常稱之為完整性檢測(cè)或者低應(yīng)變測(cè)試。對(duì)測(cè)試信號(hào)進(jìn)行分析,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)樁身潛在的危險(xiǎn)缺陷,如:斷樁、縮頸、夾泥及蜂窩等,并可對(duì)既有建筑如房屋、橋梁等基礎(chǔ)下的樁進(jìn)行檢測(cè),確定樁身完整性及樁長(zhǎng)等信息。

全新PIT-QFV型樁身完整性測(cè)試儀采用沖擊回波法或者瞬態(tài)響應(yīng)方法進(jìn)行低應(yīng)變測(cè)試,以評(píng)價(jià)樁身完整性,人們也常稱之為完整性檢測(cè)或者低應(yīng)變測(cè)試。對(duì)測(cè)試信號(hào)進(jìn)行分析,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)樁身潛在的危險(xiǎn)缺陷,如:斷樁、縮頸、夾泥及蜂窩等,并可對(duì)既有建筑如房屋、橋梁等基礎(chǔ)下的樁進(jìn)行檢測(cè),確定樁身完整性及樁長(zhǎng)等信息。

檢測(cè)

使用PIT樁身完整性測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)時(shí),一般將一個(gè)(單通道)或者兩個(gè)(雙通道)傳感器安裝到要測(cè)試的樁基礎(chǔ)上,然后用一個(gè)手錘進(jìn)行敲擊。手錘敲擊后會(huì)產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)力波,沿著樁身往下傳播,并反射回來。加速度傳感器會(huì)采集反射回來的應(yīng)力波,并反映出相應(yīng)的特征。對(duì)于沒有缺陷的樁,我們會(huì)在理論預(yù)計(jì)的時(shí)間看到一個(gè)樁底反射,測(cè)得的樁長(zhǎng)也應(yīng)該與實(shí)際樁長(zhǎng)相符;如果樁身某處存在一個(gè)缺陷,那么它的位置和大小都會(huì)對(duì)應(yīng)力波的傳播和反射產(chǎn)生影響。PIT測(cè)試也可以幫助用戶確定樁底位置(即確定樁長(zhǎng)),但前提是樁身完整,且入土樁長(zhǎng)小于30倍樁徑。用戶可以在現(xiàn)場(chǎng)就對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速分析,也可以將數(shù)據(jù)導(dǎo)入個(gè)人電腦,使用PIT-W軟件進(jìn)行進(jìn)一步分析。

測(cè)試模式

PIT-QFV樁身完整性測(cè)試儀除了可以進(jìn)行常規(guī)的單通道測(cè)試外,還可配置相關(guān)傳感器,進(jìn)行雙通道測(cè)試。單通道測(cè)試的結(jié)果都是一條速度—長(zhǎng)度曲線,其中速度由加速度信號(hào)積分得到,長(zhǎng)度則由時(shí)間轉(zhuǎn)換得到。

雙通道模式可以在單通道的基礎(chǔ)上再輸出一條曲線,可以是力曲線,由內(nèi)置傳感器的力錘測(cè)得;或者是另一條速度曲線,由另一個(gè)安裝在樁身下部的加速度傳感器測(cè)得(傳感器通常安裝在樁身側(cè)面),我們稱之為雙速度測(cè)試。雙速度測(cè)試對(duì)于既有建筑下樁的測(cè)試非常有用。而力信號(hào)的測(cè)試,對(duì)于檢測(cè)樁頂附近可能存在的缺陷、測(cè)試大直徑樁、短樁以及進(jìn)行瞬態(tài)阻抗法分析都非常有用。

不管是常規(guī)單通道測(cè)試還是雙通道測(cè)試,均可由一人完成,觸摸屏靈敏易操作,內(nèi)置電池可基本支持一天的常規(guī)檢測(cè)。設(shè)備滿足美國(guó)ASTM D5882規(guī)范以及國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范的要求。

數(shù)據(jù)分析軟件

1、PIT-W標(biāo)準(zhǔn)版軟件

用戶可以使用PIT-W軟件對(duì)檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行進(jìn)一步的處理分析,比如,您可對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波處理,進(jìn)行指數(shù)放大等操作。這些分析都是在時(shí)域模式下進(jìn)行的,不過,對(duì)于大多數(shù)情況來說,時(shí)域分析就足夠用了。如果使用了內(nèi)置傳感器的力錘進(jìn)行測(cè)試,軟件還可輸出一個(gè)力——速度曲線,并可進(jìn)行面波分析,推薦在檢測(cè)大直徑樁時(shí)可以使用這一分析。用戶還可對(duì)輸出結(jié)果進(jìn)行一些個(gè)性化設(shè)置。

2、PIT-W專業(yè)版軟件

PIT-W專業(yè)版軟件除了包含標(biāo)準(zhǔn)版所有功能外,還可對(duì)樁身阻抗(或者說形狀)變化進(jìn)行描述,以及對(duì)缺陷進(jìn)行量化分析。此外,雙速度測(cè)試信號(hào)也需要專業(yè)版軟件進(jìn)行分析,如計(jì)算樁身平均波速,提取上行波以確定樁身缺陷或樁長(zhǎng)。如果使用了力錘測(cè)試,則需要使用頻域分析,學(xué)會(huì)頻域分析后,可能有助于確定某些缺陷及其位置。專業(yè)版的另一個(gè)功能是可以在輸出曲線時(shí)顯示多列曲線,以便進(jìn)行比較。

3、PIT-S軟件

PIT-S是一款模擬軟件,它可以模擬PIT檢測(cè)儀檢測(cè)的曲線。軟件允許用戶輸入樁身形狀、真實(shí)的樁側(cè)土參數(shù)以及錘擊相關(guān)參數(shù)等,然后,軟件就會(huì)根據(jù)用戶輸入的參數(shù)輸出相對(duì)應(yīng)的曲線。PIT-S模擬出來的曲線可以疊加到實(shí)測(cè)的曲線上,這樣有助于分析實(shí)測(cè)曲線中異常反射可能出現(xiàn)的原因。購(gòu)買PIT設(shè)備的用戶,我們會(huì)贈(zèng)送一個(gè)PIT-S軟件的試用版,用戶也可自行到PDI的網(wǎng)站進(jìn)行下載試用。

PIT-QFV配件

PIT-QFV樁身完整性測(cè)試儀配件包括:手錘--分內(nèi)置傳感器和沒有內(nèi)置傳感器兩種,另外也有多種重量可供選擇,以適應(yīng)不同檢測(cè)環(huán)境;PIT-QFV所用加速度傳感器均未有線,分為頂置和側(cè)置兩種。

①內(nèi)置傳感器的力錘:3吋/4kg;②無傳感器的力錘:2吋/1.5kg;③側(cè)置加速度傳感器;

④頂置加速度傳感器;⑤內(nèi)置傳感器的力錘:1.5吋/0.5kg(另有2吋/1.5kg可選)

PIT-QFV技術(shù)參數(shù)

物理參數(shù):

尺寸:272×212×60mm

重量:2.04kg

屏幕:8.4"陽(yáng)光屏

屏幕分辨率:640×480

使用溫度:-20~40℃

儲(chǔ)存溫度:-30~65℃

電池:內(nèi)置鋰電池,可持續(xù)工作10小時(shí)

電子參數(shù):

存儲(chǔ)空間:32G

模擬信號(hào)響應(yīng)頻率:22kHz

采樣數(shù)字化頻率:>1MHz

采樣頻率:32~150kHz

采樣精度:0.01%

操作系統(tǒng):Windows 10

USB數(shù)據(jù)接口

24位數(shù)模轉(zhuǎn)換

功能:

可實(shí)現(xiàn)單通道或雙通道的加速度信號(hào)采集,并積分為速度信號(hào)

單通道為傳統(tǒng)檢測(cè)模式;雙通道可實(shí)現(xiàn)瞬態(tài)阻抗法及雙速度法檢測(cè)功能

預(yù)設(shè)信號(hào)放大、濾波等功能

可實(shí)現(xiàn)頻域分析功能

可對(duì)多個(gè)信號(hào)進(jìn)行平均處理

其他:

標(biāo)配PIT-QFV雙通道主機(jī)

標(biāo)配PIT-W專業(yè)版軟件及軟件狗

標(biāo)配兩只加速度傳感器(可選頂置式和側(cè)置式)

標(biāo)配一只手錘(無內(nèi)置傳感器式)

儀器軟包、操作手冊(cè)


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