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CM11-MKII 汽油發(fā)動機

Armfield CM11MKII兼容生物原料，汽油發(fā)動機提供一套獨立的發(fā)動機試驗設(shè)備，能讓學(xué)生研究一系列的

發(fā)動機性能特性。此單元被設(shè)計成需要連接一臺電腦，并且提供精細(xì)的教學(xué)數(shù)據(jù)采集軟件。

· 產(chǎn)品特點

特點

> 現(xiàn)代，高效率，3缸自動發(fā)動機

> 兼容生物原料

> 集成電渦流功率機來改變發(fā)動機負(fù)荷

>  根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速了解力矩和功率曲線的圖形特點

>  整套軟件控制系統(tǒng)，包括負(fù)荷和節(jié)流閥的調(diào)整

>  閉合環(huán)路軟件控制制動負(fù)荷，在檢測中維持發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變

>  用戶按現(xiàn)今標(biāo)準(zhǔn)控制點火時間和燃料噴射

>  通過熱交換器進(jìn)行二次水冷卻，帶有測量溫度變化和流量

>  MKII版本符合多頻率的含氧傳感器用于改善性能

>  遠(yuǎn)程緊急制動，并且該設(shè)備可用于安全聯(lián)鎖裝置

>  有LPG，汽油和生物燃料可供選擇操作

>  汽缸壓力可以進(jìn)行選性檢測，并在p-V圖上繪出

· 產(chǎn)品描述

· 描述

· Armfield CM11MKII是一套獨立的，完整的，多缸的發(fā)動機，功率計和儀表化設(shè)備，以VAG（大眾汽車集團）的1.2升，3缸發(fā)動機為基礎(chǔ)，就像用于眾多VAG汽車上的一樣。這個發(fā)動機是現(xiàn)代設(shè)計，帶有電子點火發(fā)動機管理和燃料噴射裝置。

· Armfield CM11MKII能使用大部分的生物燃料和乙醇混合物驅(qū)動。它能用于燃料測試和對比試驗。（在每一次用非標(biāo)準(zhǔn)燃料運行后，發(fā)動機應(yīng)該在短時間內(nèi)用標(biāo)準(zhǔn)汽油進(jìn)行運行。）

· 一個渦流功率計提供發(fā)動機上可變的負(fù)荷，能讓功率和力矩曲線的特性在實驗室被模擬出來。此系統(tǒng)完整地附帶大量的儀表裝置，包括RPM檢測，力矩（來自可被計算的功率），加上可變的溫度，壓力和流量（查看技術(shù)參數(shù)）。

· 整套系統(tǒng)設(shè)計成需要連接電腦并且要使用提供的軟件。它可以提供對不同傳感器的實時監(jiān)測，并且?guī)в写蠓秶鷶?shù)據(jù)記錄和圖形顯示可選項。功率機和節(jié)流閥都能電子化控制，可非常簡單地安裝在一個封閉的試驗間，并能用于遠(yuǎn)程操作。使用設(shè)施能確保系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或軟件鎖定時能安全停機。

· 接口可以與程序包相匹配，比如LabVIEW和MatLab用于希望使用自己提供的控制和監(jiān)測軟件的用戶。電腦控制的另一個更重要的優(yōu)點是使用功率機驅(qū)動上的閉合環(huán)路控制功能，能很容易獲得穩(wěn)定的RPM讀數(shù)。

· 系統(tǒng)中包含一個閉合環(huán)路一次冷卻水系統(tǒng)，連同一個熱交換器用于連接提供的二次冷卻水。

· 此系統(tǒng)的一個特點是發(fā)動機控制單元（ECU），這個單元可以控制點火時間和燃料噴射特性。用戶可*訪問這些信息，并且高級用戶可以改變參數(shù)，來探討在不同條件下發(fā)動機的性能。

· 同時可以ECU軟件控制的噴射器開啟時間是可用的，并且他們能被用于計算精確的燃料消耗量。

· ECU軟件不僅能在同一電腦上運行，用于控制和數(shù)據(jù)記錄，又可以根據(jù)用戶的喜好，能在別的電腦上運行。

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· 可選項

· CM11MKII訂購時可帶一系列的可選項。這些必須與CM11MKII一起訂購。他們不能過后訂購安裝。

· CM11-12 發(fā)動機指示器裝置

· 發(fā)動機指示器裝置包含一個火花塞，火花塞中包含了一個高溫壓力傳感器。一個單獨的電荷放大器提供信號調(diào)節(jié)可以產(chǎn)生電壓，用來能夠登錄電腦。在Armfield軟件中一個特殊的程序能獲得這個信號的高速數(shù)據(jù)，并且自動把結(jié)果繪成p-V圖。注意：使用在這個設(shè)備中的火花塞和其它的火花塞是不一樣的。這個傳感器是高精度單元，并且設(shè)計精巧。

· CM11-13LPG燃料系統(tǒng)

· 液態(tài)石油氣（LPG）可選項包括管道，電磁閥，噴射器和一個LPG控制單元，能使發(fā)動機用LPG以及汽油運行。發(fā)動機用汽油發(fā)動，當(dāng)發(fā)動機過熱時，可以轉(zhuǎn)換用LPG來運行發(fā)動機。

· 設(shè)備提供一個靈活的進(jìn)料管末端，此末端用一個6mm外徑的銅管和一個自動封閉快速釋放連接裝置，適用于固定用于適合多個國家的LPG瓶。用戶必須提供一個液體排出LPG瓶，并且如果需要，必須有一個合適的固定裝置用于進(jìn)料管。

· 技術(shù)參數(shù)

· 技術(shù)參數(shù)

· 發(fā)動機數(shù)據(jù)

· 發(fā)動機型號：   VAG類型AWY

· 排水量：          1198cc

· 內(nèi)孔：             76.5mm

· 外孔：             86.9mm

· 正常功率：      40kW @ 4700 rpm

· (用汽油運轉(zhuǎn))

· 正常力矩：      106Nm @ 3750 rpm

· (用汽油運轉(zhuǎn))

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· 功率計數(shù)據(jù)

· 功率計型號：    渦流

· 冷卻：             空氣冷卻

· 最大功率：      20分鐘55kW

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· 儀表和傳感器：

· 發(fā)動機計數(shù)器

· 稱重傳感器來測量力矩

· 通過孔板測量進(jìn)入的空氣流量

· 進(jìn)入的空氣溫度

· 二次冷卻水流量和溫度

· （進(jìn)入和出口）

· 含氧傳感器（多頻率）

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· 安裝

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· CM11MKII應(yīng)該安裝在通風(fēng)良好并能抽取廢氣的區(qū)域。此單元提供車輪易于移動，這些車輪可以拆卸，并且此單元可用螺栓性固定安裝在地上。

· 除了主要的控制開關(guān)和冷卻水開關(guān)外，其它控制點都可以遠(yuǎn)程控制，這樣能使發(fā)動機安裝在一個專用的試驗間，并且能從試驗間外部操作。

· 提供一個5m長的USB線，此單元與控制電腦之間最長距離大約是4m。

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· 設(shè)備要求

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· 要求2個免費的USB接口，一個用來運行Armfield數(shù)據(jù)記錄和控制軟件，一個用來運行ECU軟件。

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· 電源：220-240V，單廂，10 Amps

· 冷卻水：3bar壓力下6L/min，﹤20℃

· 用戶必須訪問一臺或二臺PC（根據(jù)喜好）。

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· 整體尺寸

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· 高： 1.50m

· 寬： 1.50m

· 深： 1.00m

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· 裝運規(guī)格

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· 體積： 3.00m³

· 重量： 500kg（大約）