產(chǎn)品介紹

采用真實地鐵信號系統(tǒng)平臺，軟件系統(tǒng)均為真實地鐵線路應(yīng)用的系統(tǒng)，信號控制設(shè)備（聯(lián)鎖、車載、區(qū)域控制等）可采用實物、部分實物或仿真代替，模型對象立體交錯式模塊化設(shè)計，充分利用立體空間，方便后期多線路擴建，里程、速度和時間比例嚴(yán)格按照真實地鐵系統(tǒng)的實際運行數(shù)據(jù)換算，保證實現(xiàn)貼近真實行車組織和信號控制的仿真環(huán)境。

實訓(xùn)功能

1. 系統(tǒng)管理員進(jìn)行用戶/功能權(quán)限和ATS功能的維護(hù)和檢查；
2. 中心調(diào)度長/調(diào)度員監(jiān)視全線或部分線路的列車和設(shè)備，運營調(diào)度和計劃調(diào)整；
3. 車站值班員進(jìn)行本站的監(jiān)視，并對車站進(jìn)行的臨時控制；
4. 行車計劃人員制定基本的列車運營計劃，時刻表編輯；
5. 派班計劃人員編制派班計劃；
6. 系統(tǒng)維護(hù)人員維護(hù)并保障信號系統(tǒng)的正常運行；
7. 信號系統(tǒng)的仿真測試實驗、基于CBTC仿真的測試實驗；
8. 聯(lián)鎖控制、車載控制、區(qū)域控制等信號系統(tǒng)的控制、維護(hù)和測試實驗；

主要參數(shù)