FestoDSNU-25-40-PPV氣缸現(xiàn)貨找東莞廣聯(lián)

我司東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司與德國FESTO合作了7-8年，也備了很多現(xiàn)貨，我們是每年簽合同的，每年都有需要完成的量，以下是我們公司2017年備下的庫存，年尾了，需要備新的一批量，現(xiàn)低價清倉，每個型號數(shù)量不多了，有需要的馬上我！

德國    費斯托FESTO    球閥9541 QH-1/4    2    
德國    費斯托FESTO    163340 DNC-40-80-PPV-A    1    
德國    費斯托FESTO    555755 氣源處理    1    
德國    費斯托FESTO    531117 氣源處理    1    
德國    費斯托FESTO    15151001 VUVE-F-LP-M52-A-G18-1C1    1    
德國    費斯托FESTO    538193 VHER-BH-M04C-G18-UD    1    
德國    費斯托FESTO    173220 SMT-10-PS-SL-LED-24    5    
德國    費斯托FESTO    543862 SME-8M-DS-24V-K-2.5-OE    9    
德國    費斯托FESTO    539927 SBN-20/25    2    
德國    費斯托FESTO    130912 QSM-B-M7-4-I-20    10    
德國    費斯托FESTO    130909 QSM-B-M3-4-I-20    10    
德國    費斯托FESTO    31799 PRSB-ME-1/8    2    
德國    費斯托FESTO    151687 MSSD-EB    10    
德國    費斯托FESTO    14998 MSSD-E

Festo氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。Festo氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

Festo氣缸緩沖形式
緩沖 P 緩沖 PPS 緩沖 PPV
Festo氣缸工作方式

• 氣缸帶彈性塑料終端位置緩沖

• 氣缸帶自調(diào)節(jié)終端位置緩沖

• 氣缸帶帶可調(diào)終端位置緩沖
Festo氣缸應(yīng)用

• 小負載

• 低速
• 低沖擊能量
• 小到中負載
• 低到中速度
• 中沖擊能量
• 中到大負載
• 高 速度
• 高沖擊能量

Festo氣缸優(yōu)勢

• 無需調(diào)節(jié)
• 節(jié)省時間
• 無需調(diào)節(jié)
• 節(jié)省時間
• 強大的性能
• 性能強大