您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 儀器種類 | 其他疲勞試驗機 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,建材,交通 |
產(chǎn)品分類品牌分類
-
濟南翰森蓄能器組 風(fēng)電葉片疲勞定制大流量泵站 分油器單元（液壓子站） 疲勞專用蓄能器組 試驗機 疲勞專用多組電機泵組并聯(lián)泵站 汽車缸墊疲勞試驗機 鉆井真三軸 汽車拖車杠三自由度綜合試驗臺 機械式彈簧疲勞試驗機 高頻電液伺服作動器 汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機 車輪徑向載荷疲勞試驗機 汽車車橋疲勞試驗機 汽車零部件測試儀器 風(fēng)電螺栓套拉伸試驗機 風(fēng)電葉片測試系統(tǒng) 液壓式疲勞試驗機 靜壓支撐作動器 橡膠扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機 疲勞試驗機冷卻裝置 10噸電液伺服動靜疲勞試驗機 分油器單元 PWS-500kN電液伺服壓縮彈簧疲勞試驗機 風(fēng)電葉片子部件立式雙工位測試裝備 非標定制風(fēng)電葉片子部件測試裝備試驗機 微機控制剪式千斤頂三軸動靜態(tài)試驗機-液壓控制 XDP-10電液伺服彈簧疲勞試驗機 PWS-20 減震器速率比試驗臺 PWS-2000 電子油門踏板耐久試驗機 300|500液壓油源系統(tǒng) 液壓伺服加載設(shè)備試驗機 電液式脈動疲勞試驗系統(tǒng) PWS鋼軌疲勞測試系統(tǒng) 汽車座椅耐久疲勞試驗 汽車底盤疲勞試驗機 氣彈簧疲勞試驗機 轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機 MPL-2124門窗疲勞力學(xué)性能檢測儀 汽車軸瓦疲勞試驗機 減震器性能耐久試驗臺 汽車牽引掛鉤疲勞試驗臺架 電液伺服激振臺 輪扳手疲勞試驗機 塑料提袋疲勞試驗機 橡膠高低溫疲勞試驗機 橡膠制品壓縮疲勞試驗機 橡膠彈簧疲勞試驗機 橡膠動靜剛度疲勞試驗機 往復(fù)龜裂橡膠疲勞試驗機 橋梁構(gòu)件疲勞試驗機 建筑構(gòu)件疲勞試驗機 鋼絞線錨具疲勞試驗機 瀝青混合料動靜疲勞試驗機 混凝土軌枕疲勞試驗機 汽車換擋操作桿疲勞試驗機 安全帶鎖扣耐久疲勞試驗機 汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機 汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗機 汽車V帶疲勞試驗機 汽車座椅升降疲勞試驗機 汽車板簧疲勞試驗機 車軸垂直彎曲疲勞試驗機 預(yù)埋槽道疲勞試驗機 方向盤疲勞試驗機 叉拔疲勞試驗機 載重車輪彎曲疲勞試驗機 備胎升降器振動臺試驗機 微機控制動靜萬能試驗機 彈簧壓力試驗機 動態(tài)彈性墊層疲勞試驗機 軌道墊板疲勞試驗機 汽車剪式千斤頂疲勞試驗機 彈簧疲勞試驗機
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機是用于測試汽車穩(wěn)定桿的疲勞性能的實驗設(shè)備。汽車穩(wěn)定桿是連接車輛懸掛系統(tǒng)的重要組件，其疲勞性能是評估其耐久性和可靠性的關(guān)鍵指標。主要適用于電纜支架的耐久疲勞、彎曲疲勞、動靜剛度、載荷疲勞、疲勞壽命、彎曲疲勞、破壞疲勞等性能試驗。
汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機通常由以下幾個部分組成：
1.載荷系統(tǒng)：載荷系統(tǒng)用于施加循環(huán)載荷到汽車穩(wěn)定桿上。它通常包括載荷裝置、負荷傳感器和控制系統(tǒng)等。載荷裝置可以施加不同的循環(huán)載荷，如彎曲載荷、扭轉(zhuǎn)載荷等。負荷傳感器用于監(jiān)測和記錄施加到汽車穩(wěn)定桿上的載荷情況。
2.夾持系統(tǒng)：夾持系統(tǒng)用于固定和夾持汽車穩(wěn)定桿的試樣。它通常包括夾具、夾持裝置和調(diào)節(jié)裝置等。夾具可以確保試樣的穩(wěn)定性和緊密度，以防止試樣的位移或變形。
3.位移測量系統(tǒng)：位移測量系統(tǒng)用于測量和記錄汽車穩(wěn)定桿的變形情況。它通常包括位移傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和分析軟件等。位移傳感器可以檢測汽車穩(wěn)定桿的變形，并將信號傳輸給數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將記錄和分析位移數(shù)據(jù)，并生成變形曲線和相關(guān)的變形參數(shù)。
汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機的工作原理如下：
1.準備試樣：準備汽車穩(wěn)定桿的試樣，并將其安裝在試樣夾持系統(tǒng)中。試樣的尺寸和形狀應(yīng)符合相關(guān)的標準或規(guī)范要求。
2.施加循環(huán)載荷：啟動試驗，載荷系統(tǒng)將施加循環(huán)載荷到汽車穩(wěn)定桿上。載荷裝置可以施加彎曲載荷、扭轉(zhuǎn)載荷等循環(huán)載荷，模擬實際使用條件下的載荷情況。
3.監(jiān)測變形：位移測量系統(tǒng)將實時監(jiān)測汽車穩(wěn)定桿的變形情況。位移傳感器將檢測到的位移信號傳輸給數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
4.數(shù)據(jù)處理和分析：試驗結(jié)束后，使用分析軟件對采集到的位移數(shù)據(jù)進行處理和分析?？梢岳L制變形曲線，評估汽車穩(wěn)定桿在循環(huán)載荷下的性能和壽命。常見的評價指標包括疲勞壽命、應(yīng)力范圍等。
選購汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機時需要考慮以下因素：
1.規(guī)格和尺寸：根據(jù)實際需求選擇適當?shù)囊?guī)格和尺寸的疲勞試驗機，以滿足試驗要求。
2.控制系統(tǒng)：選擇具有可靠的控制系統(tǒng)，能夠準確施加和控制循環(huán)載荷，并能夠監(jiān)測和記錄試驗數(shù)據(jù)。
3.夾持系統(tǒng)：確保夾持系統(tǒng)能夠穩(wěn)定固定試樣，并能夠適應(yīng)不同尺寸和形狀的汽車穩(wěn)定桿試樣。
4.數(shù)據(jù)采集與分析功能：選擇具有數(shù)據(jù)采集和分析功能的試驗機，能夠記錄和分析試驗數(shù)據(jù)，并生成相應(yīng)的曲線和參數(shù)。
5.安全性能：確保試驗機具有良好的安全性能，包括安全保護裝置和緊急停機裝置等，以確保試驗操作的安全性。
汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機技術(shù)參數(shù)：
1、靜態(tài)試驗力：±10KN
2、動態(tài)試驗力：±10KN
3、測量準確度 試驗力：優(yōu)于示值的±1%(精密級±0.5%)
4、位移準確度：優(yōu)于示值的±1%FS(精密級±0.5%FS)
5、變形準確度：優(yōu)于示值的±1%(精密級±0.5%)
6、頻率范圍：0.01-75Hz
7、振幅：±75mm
8、立柱距離:600mm
9、試驗空間:750mm