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阿托斯ATOS伺服閥DLHZO-T-040-L51 31

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  • 東莞市廣聯自動化科技有限公司
  • 2000元
  • 2024-01-08 09:31:30
  • 東莞市
  • 意大利
  • 2149

我要詢價 具體成交價以合同協議為準

【簡單介紹】

3C閥門類別 工業(yè) 流動方向 其他
應用領域 交通,印刷包裝
阿托斯ATOS伺服閥DLHZO-T-040-L51 31是我公司銷售的Z火的一款產品,價格是全市場*惠的價格而且質量可以做到假一賠十,長期備現貨,款到當天可以發(fā)貨。

【詳細說明】

阿托斯ATOS伺服閥DLHZO-T-040-L51 31的安裝面上是否有污物附著,進出油口是否接好,形密封圑是否完好, 及定位銷孔是否正確。ATOS伺服閥在連接板上安裝好,連接螺釘應均勻擰緊而且不應擰得過緊,以在工作狀況下不漏油為準。ATOS伺服閥DLHZO-T-040-L51 31安裝后,接通油路,檢查外漏情況,如有外漏應排除。在接通電路前,先檢查插頭、插座的接線柱有無脫焊、短路等故障。當一切正常后再接通電路檢查ATOS伺服閥的極性(應在低壓工況下判斷極性,以免發(fā)生出現正反饋事故)。ATOS伺服閥屬于精密產品,所以在使用時必須特別小心,必須按照有關具體規(guī)定進行安裝。

① ATOS電液伺服閥在安裝前,切勿拆下保護板和力矩馬達上蓋,更不允許隨意撥動調零機構,以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。
② ATOS電液伺服閥的安裝基面要平整,防止擰緊螺釘后閥產生變形。
③ 安裝ATOS伺服閥的連接板時,其表面應光滑平直。
④ 一般情況下應在伺服閥進油口管路上安裝名義精度為10 μm(精度為25μm)的精過濾器。
⑤ 油液管路中應盡量避免采用焊接式管接頭,如必須采用時,應將焊渣*清除干凈, 以免混入油液中,使ATOS伺服閥工作時發(fā)生故障。
阿托斯ATOS伺服閥DLHZO-T-040-L51 31伺服閥特點
1)可實現壓力、速度的無極調節(jié),避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。
2)能實現遠程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比,系統簡化,元件大大減少。
4)與ATOS液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結構簡單、成本較低,但響應速度比液壓系統慢得多,對負載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會發(fā)生火災,*。受溫度變化的影響小。


    
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