折扣銷售美國Haskel氣動驅動氣體增壓器 返回列表頁

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安全氣動操作 - 無熱，火焰或火花危險
無級變速的循環(huán)速度和輸出
壓力高達39,000 psi（2690 bar）
易于應用自動控制
對連續(xù)停止/啟動應用沒有限制或不利影響
密封系統(tǒng)設計用于長使用壽命
無需航空潤滑器
空氣和氣體部分之間的碳氫化合物自由分離
內置冷卻可快速冷卻壓縮氣體
單，雙作用和兩級模型
能夠在任何預定壓力下失速并保持固定壓力而不消耗功率或產(chǎn)生熱量
折扣銷售美國Haskel氣動驅動氣體增壓器可用于各種氣體介質； 應用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動力；緩沖墊保壓； 氣彈簧和高壓輪胎充氣； 提供閥門驅動力；閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測試； 井口裝置水中冒泡試驗；汽車制動系統(tǒng)測試； 通信電纜充氣設備； 飛機輪胎液壓蓄能器充氮；氣體輔助注塑高壓氮氣充氣； 超純氣體氣體壓縮（CO2超臨萃?。还懿摹㈤y門、壓力容器等靜壓和爆破測試。
美國Haskel氣動驅動氣體增壓器系列為分為一級和二級增壓泵，可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力，驅動氣壓≤1-10bar，氣體輸入口的壓力范圍為0.5bar，最大可增至210Mpa。整臺泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造。
在泵的氣驅部分采用的是無油密封。
美國Haskel氣動驅動氣體增壓器為達到所需壓力氣體輸入口輸入氣壓需要一定程度的預壓，預增壓力因達到的最大壓力不同而不同。最大可增壓至210Mpa。
氣體增壓器采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現(xiàn)泵的往復運動，全部采用鋁合金及不銹鋼制造。全部密封均為優(yōu)質產(chǎn)品，最大設計驅動氣壓均為10bar，為了保證泵的壽命建議驅動氣壓6-8bar。該系列泵的驅動活塞直徑為160mm，為單作用泵，所有單作用泵均帶有排氣冷卻。
美國Haskel氣動驅動氣體增壓器N系列我為二級增壓泵，可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力，驅動氣壓6-8bar，氣體輸入口的壓力范圍為0.5—10bar，最大可增至210Mpa。
工作原理：
美國Haskel氣動驅動氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。
自動重啟—工作時，氣體增壓器迅速往復工作,隨著輸出壓力接近設定壓力值時泵的往復運動速度減慢直至停止。并保持這個壓力，此時能量消耗很小，無熱量產(chǎn)生，無零件運動。當壓力平衡打破后，增壓器自動開始工作到下一個平衡。
應用靈活—從簡單的手工操作到全自動化操作，美國Haskel氣動驅動氣體增壓器適用于各個應用領域。在同一系列里的大多數(shù)型號的泵的空氣馬達是可互換的。
美國Haskel氣動驅動氣體增壓器的特點：
可調性強—壓力和流量都由驅動氣體的壓力調節(jié)閥準確地調節(jié)。
適用范圍廣—氣體增壓器可以用于絕大部分的無腐蝕性氣體介質。
性價比高—具有輸出性能高而成本低的特性。
維護簡單—氣體增壓器的零件及密封少，維護簡單且成本低。
輸出壓力高—氣體增壓器的最高工作壓力可達到30,400psi（210Mpa）。
輸出流量大—氣體增壓器需不超過150psi（1.0Mpa）壓縮空氣驅動就可獲得較大的輸出流量。