意大利ATOS葉片泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)?？赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計(jì)。

    1.配油盤：ATOS葉片泵配油盤，如下圖所示
    在盤上有兩個(gè)吸油窗口2、4和兩個(gè)壓油窗口1、3，窗口之間為封油區(qū)，通常應(yīng)使封油區(qū)對(duì)應(yīng)的中心角a稍大于或等于兩個(gè)葉片之間的夾角B，否則會(huì)使吸油腔和壓油腔連通，造成泄漏。當(dāng)兩個(gè)葉片間的密封油液從吸油區(qū)過渡到封油區(qū)（大圓弧處）時(shí)，其壓力基本上與吸油壓力相同，但當(dāng)轉(zhuǎn)子再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一個(gè)微小角度時(shí)，該密封腔突然與壓油腔相通，使其中油液壓力突然升高，油液的體積突然收縮，壓油腔中的油液倒流進(jìn)該腔，使液壓泵的瞬時(shí)流量突然減小，引起液壓泵的流量脈動(dòng)、壓力脈動(dòng)和噪聲。因此在配油盤的壓油窗口靠葉片從封油區(qū)進(jìn)入壓油區(qū)的一邊開有一個(gè)截面形狀為三角形的三角槽（又稱眉毛槽），使兩葉片之間的封閉油液在末進(jìn)入壓油區(qū)之前就通過該三角槽與壓力油相通，使其壓力逐漸上升，因而緩解了流量和壓力脈動(dòng)并降低了噪音。槽c與壓油腔相通并轉(zhuǎn)子葉片槽底部相通，使葉片的底部作用有壓力油。
    3-壓油窗口；4-吸油窗口
    3.定子曲線：由四段圓弧和四段過渡曲線組成。

    ATOS葉片泵過渡曲線應(yīng)保證葉片貼緊在定子內(nèi)表面上，保證葉片在轉(zhuǎn)子槽中徑向運(yùn)動(dòng)時(shí)速度和加速度變化均勻，使葉片對(duì)定子的內(nèi)表面的沖擊盡可能小。定子過渡曲線主要有以下幾種：修正的阿基米德螺線；正弦加速曲線；等加速一等減速曲線；高次曲線。在最為新型的泵中多采用等加速一等減速曲線。
    4.葉片的傾角：葉片在工作過程中，受離心力和葉片根部壓力油的作用，使葉片和定子緊密接觸。當(dāng)葉片轉(zhuǎn)至壓油區(qū)時(shí)，定子內(nèi)壁迫使葉片縮向轉(zhuǎn)子中心

    研究表明，在ATOS葉片泵中，將葉片順著轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)方向前傾一個(gè)角度（向前傾斜13°），可減小定子內(nèi)壁對(duì)葉片作用的側(cè)向力，使葉片在槽中移動(dòng)靈活，并可減少磨損。但近年的研究表明，某些高壓雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子槽是徑向的，且使用情況良好