詳細摘要： 意大利ATOS控制閥RZMO-TERS-BC-030/210型意大利ATOS控制閥包括：方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥，伺服閥與比例閥，插裝閥方向控制閥用在液壓系統(tǒng)中控制液流的方向。它包括單向閥和換向閥。單向閥有普通單向閥和液控單向閥。換向閥按操作閥芯運動的方式可分為手動、機動、電磁動、液動、電液動等。壓力控制閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液壓

詳細摘要： RZMO-TERS-BC-030/210意大利ATOS換向閥意大利ATOS電磁閥DLHZO-T系列用于氣體和無固體液體的電磁閥。橡膠膜用于密封閥座。該閥使用小、低功率、大公稱直徑的磁鐵，結構簡單，價格便宜。應遵守閥門入口和閥門出口之間規(guī)定的最小壓差。

詳細摘要： 意大利ATOS換向閥RZMO-TERS-PS-030/315意大利ATOS換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時改變流體流向。可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時借著閥外的驅(qū)動傳動機構轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口，時而從右入口變換通向下部出口，實現(xiàn)了周期變換流向的目的。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應用

詳細摘要： 阿托斯ATOS比例閥DPZO-TES/K型全新現(xiàn)貨阿托斯比例閥常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈

詳細摘要： 意大利ATOS比例閥DLHZO-TES/K型現(xiàn)貨供應意大利ATOS比例閥檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，

詳細摘要： 供應ATOS比例換向閥DLHZO-T系列大量現(xiàn)貨 阿托斯比例換向閥伺服比例閥是目前我司主營的產(chǎn)品，也是目前大力推廣使用的工業(yè)備件！可以在很多液壓設備上進行控制使用！DLHZO及DLKZOR型閥為高性能的比例閥，根據(jù)輸入電信號提供方向控制及無壓力補償?shù)牧髁靠刂啤?比例閥與電子放大器配合工作，?電子放大器對比例閥提供一適當電流信號，以校準閥的調(diào)整量，

詳細摘要： 原裝ATOS比例換向閥DLKZOR-TEB/TES型 ATOS比例換向閥不帶位置傳感器型比例閥，根據(jù)輸入電信號的大小提供方向控制及無壓力補償流量控制。比例閥與放大器配合工作，電子放大器對比例閥提供一適量電流，以使閥的調(diào)整量與供給電子放大器的輸入信號*。此類比例閥有不同的形式供選用：*-A：不帶位置傳感器 *-AE,-AES：同-A,但帶模擬（AE）或數(shù)字（AES）集成式電子放大器。

詳細摘要： 阿托斯比例換向閥DLHZO-TEB原裝現(xiàn)貨包郵阿托斯比例換向閥隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件（開關控制和伺服閥 （連續(xù)控制）之間的比例控制閥。

詳細摘要： 大量現(xiàn)貨銷售ATOS換向閥DHI-0711-X型ATOS換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成（圖1）。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現(xiàn)了不停車

詳細摘要： 現(xiàn)貨包郵ATOS電磁閥DLEH-3A 20ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

詳細摘要： ATOS電磁閥意大利原廠進口現(xiàn)貨包郵東莞市艾科工業(yè)自動化設備有限公司專業(yè)進口銷售意大利ATOS電磁閥，ATOS溢流閥，ATOS控制閥，ATOS比例閥，ATOS單向閥，ATOS放大器，ATOS液壓泵等全系列產(chǎn)品，我司備有大量現(xiàn)貨，款到就能發(fā)貨，全新進口原裝產(chǎn)品，*，質(zhì)量有保證，歡迎新老客戶前來詢價采購

詳細摘要： 現(xiàn)貨供應ATOS阿托斯減壓閥DPZO-AE-271-S5ATOS減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導流量。

詳細摘要： ATOS阿托斯比例換向閥RZMD-P1E-10/210ATOS阿托斯比例換向閥 - 比例換向閥分內(nèi)置式比例換向閥（放大板內(nèi)置）和外置式比例換向閥（比例放大器外置）。通過比例電磁鐵控制液壓系統(tǒng)的流量和流動方向，ATOS阿托斯比例換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。

詳細摘要： 意大利ATOS換向閥現(xiàn)貨授權經(jīng)銷售公司意大利ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的意大利ATOS方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。可分為ATOS手動換向閥、ATOS電磁換向閥、

詳細摘要： 意大利ATOS比例換向閥DHZO系列現(xiàn)貨包郵ATOS比例換向閥性能介于伺服閥和比例閥之間。比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。延伸資料---電氣比例閥自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關控制。氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關式（ON-OFF）的換向閥來控制氣路的通斷。

詳細摘要： 意大利ATOS換向閥DHZO系列包郵意大利ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動、機動、電動、液動、電液等型

詳細摘要： *阿托斯ATOS換向閥DPHER系列*阿托斯ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。

詳細摘要： 進口ATOS電磁方向閥DLOH系列大量現(xiàn)貨包郵東莞市艾科工業(yè)自動化設備有限公司長期銷售進口意大利ATOS電磁閥，ATOS控制閥，ATOS溢流閥，ATOS換向閥，ATOS比例閥，ATOS伺服閥，ATOS單向閥等系列產(chǎn)品，我公司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術服務團隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，

詳細摘要： 意大利ATOS阿托斯換向閥DPHE-4612/7/A/FVATOS阿托斯換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時改變流體流向?？煞譃槭謩訐Q向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時借著閥外的驅(qū)動傳動機構轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口，時而從右入口變換通向下部出口，實現(xiàn)了周期變換流向的目的。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應用，在合成氨

詳細摘要： ATOS阿托斯節(jié)流閥國內(nèi)授權總經(jīng)銷艾科工業(yè)自動化授權經(jīng)銷ATOS阿托斯節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)