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技術(shù)文章

力士樂(lè)插裝閥出現(xiàn)振動(dòng)的原因有哪些?

閱讀:124          發(fā)布時(shí)間:2024-12-5

力士樂(lè)插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,不同功能的閥

可采用同一規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無(wú)法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本

勢(shì)必增加,插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在。

力士樂(lè)插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類(lèi)比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體

動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用

插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。


力士樂(lè)螺紋插裝閥是將螺絞立即旋緊閥塊的插口里,安裝拆裝簡(jiǎn)易便捷。螺絞插裝閥由閥套、閥心、閥體、液壓密封件、控

制系統(tǒng)(彈黃座、彈黃、調(diào)整擠出機(jī)螺桿、帶磁體、磁鐵線(xiàn)圈、彈墊等)等構(gòu)成。螺紋插裝閥有二通、三通、四通等形式

封閉式插裝閥的使用應(yīng)用范圍是非常廣泛的,之前很多生產(chǎn)制造場(chǎng)合都可以看到使用插裝閥,一般插裝閥也擁有自己

的特色,密閉性相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好,對(duì)于閥門(mén)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),密閉性是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),特別是掌控流體,密閉不嚴(yán)實(shí)很容

易出現(xiàn)外泄,但是一些封閉樣式插裝閥使用時(shí)間較長(zhǎng)也會(huì)出現(xiàn)振動(dòng),上述情況是很常見(jiàn)的

下面廣聯(lián)自動(dòng)化就和大家詳細(xì)解析一下REXROTH插裝閥出現(xiàn)振動(dòng)的原因有哪些?

振動(dòng)和頻率有關(guān)

封閉式插裝閥出現(xiàn)振動(dòng)和頻率有一定的關(guān)系,當(dāng)外部力量頻率和體系固定的頻率一樣或者接近的時(shí)候,外部力量在整

個(gè)時(shí)間周期內(nèi)對(duì)體系做正向功,受壓迫振動(dòng)的能量數(shù)值,這種情況也被人們稱(chēng)為共振,這時(shí)候插裝閥承受的外部力量被人們稱(chēng)為策動(dòng)力量。

振動(dòng)的主要危害

當(dāng)封閉式插裝閥出現(xiàn)振動(dòng)的時(shí)候,會(huì)導(dǎo)致體系管道晃動(dòng),部件和原件受到振動(dòng)出現(xiàn)松動(dòng),還會(huì)出現(xiàn)噪音,嚴(yán)重的時(shí)候

甚至?xí)?dǎo)致閥桿振斷、閥門(mén)座脫落,導(dǎo)致體系不能正常作業(yè),有時(shí)候甚至不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

因此出現(xiàn)共振的必要條件是策動(dòng)力量和體系固定頻率一樣或者靠近,一旦違背這個(gè)條件,那么就會(huì)減少共振,達(dá)到去

除共振和噪音的目的,那么是否可以在設(shè)計(jì)閥門(mén)體系的時(shí)候,通過(guò)核算預(yù)防它們頻率一樣呢?答案是否定的,原因是固定頻率是不能核算的。


REXROTH二通插裝閥插入元件的工作狀態(tài)先導(dǎo)控制閥為普通方向閥或壓力閥或流量閥。它主要由閥芯4、閥套2和彈簧3等組

成,1為控制蓋板,有控制口C與錐閥單元的上腔相通。將此錐閥單元插入有兩個(gè)通道A、B(主油路)的閥體5中,控制

蓋板對(duì)錐閥單元的啟閉起控制作用。錐閥單元上配置不同的蓋板就可以實(shí)現(xiàn)各種不同的工作機(jī)能。若干個(gè)不同工作機(jī)

能的錐閥單元組裝在一個(gè)閥體內(nèi),實(shí)現(xiàn)集成化,就可組成所需的液壓回路和系統(tǒng),Ac=Aa+Ab,若不考慮錐閥的質(zhì)

量、液動(dòng)力和摩擦力等的影響,閥口關(guān)閉,油口A、B不通,閥口打開(kāi),油路A、B接通,改變控制口C的油液壓力Pc可以控制A、B油口的通斷。

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