Marzocchi品牌介紹意大利MARZOCCHI高壓齒輪泵特性：zui高壓力可達(dá)到31Mpa，具有壓力高、壓力穩(wěn)定、噪音小、交貨周期快、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。憑借其*的品質(zhì)被廣泛應(yīng)用于試驗(yàn)機(jī)械、液壓裁斷機(jī)械、制鞋機(jī)械等行業(yè)。
產(chǎn)品范圍：Marzocchi齒輪泵有六個(gè)不同的系列：0.25 - 0.5, 1P, 1, 2, 3 - 3.5, 4. 每個(gè)系列的排量從0.19及 200.3 cm3/rev可選。
同一系列，可提供不同的法蘭、形式等軸伸油口。
可提供下列：·壓力限制閥·高壓泵·雙向泵·液壓馬達(dá)-單向及雙向·分流器·帶標(biāo)準(zhǔn)組件的多級泵
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Marzocchi品牌介紹集團(tuán)由Stefano和Guglielmo Marzocchi兄弟二人于1949年組建，五十年來一直在避震及液壓技術(shù)領(lǐng)域中處于地位。兄弟二人曾在Ducati發(fā)動(dòng)機(jī)公司工作，憑借多年的經(jīng)驗(yàn)和高超的技術(shù)，兩人在位于波洛尼亞Via Zannoni家中的地下室里開始了大馬力摩托車避震裝置的研發(fā)生產(chǎn)工作。在公司zui初的那段時(shí)間，主要為一些zui的品牌服務(wù)，例如Benelli, Mondial, Moto TM, Maserati and Parilla等。同時(shí)Marzocchi也積極投身于摩托車賽車領(lǐng)域（初次曾參與了"Milano - Taranto" 和 the "Giro d’Italia" 等賽事），目的是為了提升自身品牌地位并且對其在產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)中的重要作用也信心十足。由于當(dāng)時(shí)摩托車領(lǐng)域的迅速發(fā)展，公司也隨之發(fā)展壯大。1953年時(shí)公司每日的產(chǎn)量是200套，擁有員工25人，位于地下室的工房已顯得十分擁擠。而到了1957年公司搬遷到了Casalecchio di Reno寬敞的新廠房。
在20世紀(jì)五十年代中期，當(dāng)摩托市場大幅下滑時(shí)，Marzocch兄弟認(rèn)為他們應(yīng)該使自己的產(chǎn)品多樣化。于是二人重新執(zhí)行在二戰(zhàn)期間于Ducati工廠內(nèi)為德國Messerschmitt航空公司工作時(shí)制訂的一個(gè)泵齒輪計(jì)劃——生產(chǎn)油壓泵及油壓引擎，之后在多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)得到應(yīng)用。
由于兩種產(chǎn)品產(chǎn)銷范圍的不斷擴(kuò)大，公司于二十世紀(jì)六十年代分別設(shè)立了兩家獨(dú)立的分公司：Marzocchi Pompe S.r.l. 與 Marzocchi S.p.A.。前者負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)生產(chǎn)油動(dòng)力泵，后者摩托車避震。兩家公司分別由Guglielmo的兒子Paolo和Stefano的兒子Adriano掌管。期間，Marzocchi不斷推出新型避震產(chǎn)品開發(fā)歐洲市場，產(chǎn)品主要針對特技摩托車及大馬力摩托市場。
公司決定加入市場競爭的決策是非常正確的，由Marzocchi提供的摩托車手壟斷了全歐洲的*頭銜。二十世紀(jì)七十年代Marzocchi開始與zui為的廠商KTM、SWM、Famtic合作，在市場的開發(fā)上取得巨大成功，都要?dú)w功于他們的特技摩托車產(chǎn)品。
二十世紀(jì)八十年代期間，公司對新產(chǎn)品的不斷開發(fā)，吸引來了眾多大馬力摩托廠商：BMW、Guzzi、Ducati等。這時(shí)，Marzocchi已成為歐洲避震產(chǎn)品的。
來到二十世紀(jì)九十年代，市場形勢再次發(fā)生變化。在美國，山地摩托在不斷發(fā)展壯大，在競賽領(lǐng)域也是如此。Marzocchi突然感覺到這千 載難逢的機(jī)會開始生產(chǎn)車叉，并將高科技成份加入到產(chǎn)品中使其有更出色的表現(xiàn)。1992年Marzocchi避震產(chǎn)品中心在洛杉磯成立，起初主要提供技術(shù)服務(wù)，之后開始銷售車叉。如今，Marzocchi在此領(lǐng)域的伙伴包括：Trek, Specialized, Kona, Rocky Mountain, Norco, Giant, GT等。
裝備Marzocchi避震的山地車車手在各類比賽中繼續(xù)著他們精彩的表演。1997年Corrado Herin山地車速降**；1999年Daniele Pontoni贏得了意大利國家巡回賽*；2000年Gianluca Bonanomi獲得意大利速降賽*。
在摩托車領(lǐng)域，隨著Honda車隊(duì)的Hansson和Sala在1994、95年取得的巨大成功，Chicco Chiodi在1998、99年使用Upside Down Shiver車叉還贏得了Cross 125世界*。同年Eriksson贏得Enduro世界*。
同時(shí)，Marzocchi Pompe也開發(fā)出了新技術(shù)，使液壓泵更耐用，效率更高。這時(shí)公司的產(chǎn)品已在多個(gè)領(lǐng)域取得成功，公司也成為歐洲生產(chǎn)廠商的*之一，公司的規(guī)模也隨之?dāng)U大。經(jīng)過不斷開發(fā)試驗(yàn)，Marzocchi在汽車領(lǐng)域也取得了新的成績，Paris-Dakar拉力賽和the Pharaon’s拉力賽就是的證明。1993、1994年Nicola Larini駕駛Alfa 155 Ti V6蟬聯(lián)兩屆德國賽車*(DTM)。1994年Ferrari 333 SP贏得了多個(gè)IMSA的GP*

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