詳細(xì)摘要： 進(jìn)口ATOS柱塞泵現(xiàn)貨華南廣東總公司柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，

詳細(xì)摘要： *ATOS柱塞泵PFR311現(xiàn)貨柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。

詳細(xì)摘要： 阿托斯ATOS繼電器DHI-0639/C-X現(xiàn)貨繼電器線圈在電路中用一個長方框符號表示，如果繼電器有兩個線圈，就畫兩個并列的長方框。同時在長方框內(nèi)或長方框旁標(biāo)上繼電器的文字符號“J"。繼電器的觸點有兩種表示方法：

詳細(xì)摘要： ATOS電磁閥現(xiàn)貨有限銷售公司里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的

詳細(xì)摘要： 原廠出售ATOS換向閥DHI-0613-X現(xiàn)貨是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？块y芯與閥體的相對運(yùn)動的方向控制閥。

詳細(xì)摘要： 專業(yè)銷售ATOS調(diào)節(jié)閥DHI-0614-X現(xiàn)貨出售又稱控制閥，是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變流體流量。調(diào)節(jié)閥一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動力，調(diào)節(jié)閥可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調(diào)節(jié)閥，

詳細(xì)摘要： 專業(yè)進(jìn)口阿托斯控制閥ATOS調(diào)節(jié)閥的閥體種類很多，常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒式、球形等。在具體選擇時，可做如下考慮：1、主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素來考慮。2、當(dāng)流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時，閥的內(nèi)部材料要堅硬。3、由于介質(zhì)具有腐蝕性，盡量選擇結(jié)構(gòu)簡單閥門。

詳細(xì)摘要： 意大利Atos數(shù)字比例閥現(xiàn)貨供應(yīng)產(chǎn)品系列齊全，秉承模塊化設(shè)計理念，靈活組合，與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量、壓力和方向的控制。全套閥芯間互換，包括拋物線型、線性、差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。性能高，響應(yīng)快，滯環(huán)小，重復(fù)精度高。

詳細(xì)摘要： E-BM-AC-05F阿托斯放大器也可以稱為阿托斯電子放大板的，ATOS放大器的話我們公司基本上都是有現(xiàn)貨供應(yīng)的。我們是ATOS現(xiàn)貨分銷商來的。是國內(nèi)*經(jīng)銷的分銷商來的。本公司在此承諾所有的貨源都是**貨源。真誠的歡迎各位廣大用戶隨時來電查詢！

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨出售意大利ATOS齒輪泵PFGXF-160/D ATOS阿托斯葉片泵東莞市廣聯(lián)設(shè)備有限公司專業(yè)銷售，一個月量100臺左右。像這種高壓油泵主要用于電廠的。歡迎廣大用戶多推廣下這種型號

詳細(xì)摘要： ATOS齒輪泵PFG-128-D-RO是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS葉片泵PFED-43037/016/1DTA是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時，完成兩次吸油與排油。

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS變量葉片泵介紹的定子內(nèi)表面是一個圓形，轉(zhuǎn)子與定子間有偏心距，在配油盤上只開有一個吸油窗口和一個壓油窗口。當(dāng)轉(zhuǎn)子在電動機(jī)驅(qū)動下按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時，葉片經(jīng)定子下半部時，在離心力的作用下，從葉片槽中伸出，兩葉片間的密封容積增大，實現(xiàn)吸油；葉片經(jīng)定子上半部時，被定子內(nèi)表面逐漸壓入葉片槽內(nèi)，密封容積減少，實現(xiàn)壓油

詳細(xì)摘要： PVPC-C4046/1D阿托斯柱塞泵是水泵中的一種，而整個水泵行業(yè)是典型的投資拉動型產(chǎn)業(yè)，市場需求受國家宏觀政策，特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業(yè)還沒有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè)，即使是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也*，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。

詳細(xì)摘要： 阿托斯柱塞泵PVPC-04046/1S柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。

詳細(xì)摘要： 廣聯(lián)年底清庫存ATOS柱塞泵PVPC-LZQZ4046柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化

詳細(xì)摘要： 意大利原廠生產(chǎn)ATOS伺服閥DLHZO-T-040-L13其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中Z高的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。

詳細(xì)摘要： 意大利阿托斯插裝閥DHA-0631/2/PA-M已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的*選擇

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS插裝閥SCLI-40313與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200～250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS放大器E-ME-T-01H40/TQ25SA高頻功率放大器是通信系統(tǒng)中發(fā)送裝置的重要組件。按其工作頻帶的寬窄劃分為窄帶高頻功率放大器和寬帶高頻功率放大器兩種，窄帶高頻功率放大器通常以具有選頻濾波作用的選頻電路作為輸出回路