供應(yīng)美國VICKERS比例節(jié)流閥KTG4V-3S型

供應(yīng)美國VICKERS比例節(jié)流閥KTG4V-3S型
VICKERS威格士比例節(jié)流閥系列蓋板插裝閥靠一個電流控制 PWM 信號利用自調(diào)節(jié)液壓設(shè)計來控制流量，該設(shè)計實現(xiàn)對主閥芯的伺服型控制而不用電反饋傳感器。這種閥的結(jié)構(gòu)和特征開辟了液壓缸和馬達的廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。這些應(yīng)用包括壓鑄、深拉伸壓機、注塑機、集裝箱搬運、鏈斗裝載機、林業(yè)機械和自卸卡車。

東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司專業(yè)進口美國VICKERS威格士系列產(chǎn)品，我司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*好評，我公司主打產(chǎn)品系列，*庫存現(xiàn)貨，如有詢價、技術(shù)咨詢、采購等需求前來咨詢，我們期待您的來電或上門拜訪！真誠合作，竭誠為您服務(wù)！
供應(yīng)美國VICKERS比例節(jié)流閥KTG4V-3S型
VICKERS威格士比例節(jié)流閥系列蓋板插裝閥靠一個電流控制 PWM 信號利用自調(diào)節(jié)液壓設(shè)計來控制流量，該設(shè)計實現(xiàn)對主閥芯的伺服型控制而不用電反饋傳感器。這種閥的結(jié)構(gòu)和特征開辟了液壓缸和馬達的廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。這些應(yīng)用包括壓鑄、深拉伸壓機、注塑機、集裝箱搬運、鏈斗裝載機、林業(yè)機械和自卸卡車。
在已經(jīng)確定的 ISO 7368 (DIN 24342)插裝閥中增加 HFV 閥，VICKERS威格士比例節(jié)流閥進一步提高了已經(jīng)很豐富的產(chǎn)品系列。Valvistor 技術(shù)◆在 Valvistor 設(shè)計中，主閥芯放大經(jīng)過控制回路的小流量，類似于晶體三極管。
VICKERS威格士比例節(jié)流閥 KTG4V-3S 型比例閥用作先導(dǎo)控制閥。通過在主閥芯圓柱形表面上設(shè)置軸向窄槽(5)而獲得液壓位置反饋。該窄槽與閥套內(nèi)側(cè)節(jié)流棱邊在閥的進口與主閥芯上部容腔(3)之間形成可變阻尼口。當(dāng)該閥開閉、主閥芯歸座時，該可變阻尼口幾乎關(guān)閉。隨著主閥芯開啟，可變阻尼口面積增大。該窄槽是液壓橋路一臂的一部分，提供內(nèi)部位置反饋。當(dāng)先導(dǎo)節(jié)流閥關(guān)閉時（圖 1），沒有控制流量經(jīng)過歸座的閥芯上的關(guān)閉窄槽。由于可變阻尼口處受控制的小開口，主閥芯上部(3)的壓力等于閥進口(1)的壓力。既然閥芯上端面積大于朝上進口(1)的面積，該閥芯受與閥進口及出口壓差成比例的力的作用，保持在閥座(6)上。打開先導(dǎo)節(jié)流閥（圖 2）降低容腔(3)中的壓力，使主閥芯離開其閥座運動。這使窄槽掠過節(jié)流棱邊(7)，打開可變阻尼口并使流量經(jīng)過控制回路。初，經(jīng)過先導(dǎo)閥的流量等于經(jīng)過窄槽的流量加上由于主閥芯開啟運動而排出的流量。主閥芯向上運動直到窄槽和先導(dǎo)閥壓降影響閥芯上的力平衡，這時閥芯處于穩(wěn)態(tài)工況，穿過窄槽和先導(dǎo)閥的流量相等。
如果穿過先導(dǎo)閥的流量減少（靠減小電磁鐵的指令電流），則主閥芯的力平衡再次被打破而主閥芯向下運動，減小窄槽面積并減小進入上腔的流量，直到恢復(fù)力平衡為止。于是，通過控制經(jīng)過先導(dǎo)閥的流量，可把主閥芯控制在從全閉到全開的任何位置。這樣一來，得到十分簡單、有效的主閥芯伺服控制。由于控制流量返回到閥出口（即沒有泄油口），該閥能量效率高。當(dāng)先導(dǎo)閥關(guān)閉時，如果出口壓力超過進口壓力，主閥芯允許反向流動。（見 CVCS型號編法 ）主閥的功能取決于所配先導(dǎo)閥的類型。如果給先導(dǎo)級增加壓力補償功能，整個閥也
具有壓力補償。如果配先導(dǎo)溢流閥，則主閥作為溢流閥來工作。因此，主閥芯位置受一個閉環(huán)系統(tǒng)控制。該閉環(huán)系統(tǒng)在作為內(nèi)部位置反饋元件的閥芯上帶有一個可變阻尼口。此反饋系統(tǒng)中的指令信號是比例先導(dǎo)溢流閥（4）設(shè)置的控制流量。
VICKERS威格士比例節(jié)流閥就是按照比例控制的節(jié)流閥，是非無級節(jié)流閥，就是不能連續(xù)調(diào)節(jié)，是按比例控制的，類似于汽車的檔位，比如流量從10到0，無級節(jié)流就是連續(xù)的從10到0都可以，比例的可能就是10到5再到0。
VICKERS威格士比例節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
供應(yīng)美國VICKERS比例節(jié)流閥KTG4V-3S型
KBDG4V-3-2C13N-Z-M1-PH7-H7-10
KBDG4V-3-2C13N-Z-M2-PE7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N10-H-M2-PE7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N10-H-VM2-PE7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N10-M1-PC7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N-H-M1-PC7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N-H-M1-PE7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N-M1-PC7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N-M1-PE7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N-M2-PE7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N-VM1-PH7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N-Z-M1-PE7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N-Z-M1-PH7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N-Z-M2-PE7-H7-10
KBDG4V-3-2C20N-Z-M2-PH7-H7-10
KBDG4V-3-2C24S-H-M1-PE7-H7-10
KBDG4V-3-2C24S-M1-PE7-H7-10
KBDG4V-3-2C24S-VM1-PE7-H7-10
KBDG4V-3-2C24S-Z-M1-PE7-H7-10
東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司從2010年開始經(jīng)過短短的幾年時間在德國和美國各有公司，所有的貨物均是從國外過來，已是央企，國企，上市企，民企的首先供應(yīng)商，我這里可以給到您的是
【價格優(yōu)】源頭渠道，德美4家子公司獨立報關(guān)！
【貨期短】大量現(xiàn)貨，庫存*，期貨下單即訂貨！
【質(zhì)量好】*，，原廠標準，質(zhì)保一年！
東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司優(yōu)勢品牌如下：
德國：巴魯夫Balluff.力士樂Rexroth.EBRO依波羅、海德Heidenhain.力士樂氣動安沃馳Aventics. 賀德克Hydac.易福門IFM.西德福Stauff.赫斯曼Hirschmann.寶德burkert.費斯托festco.西門子Siemens.VSE. 安士能Euchner. 施邁賽Schmersal. 亨士樂Hengstler.寶碩Buschjost. 巴士德barksdale.SEW. 威卡WIKA.司倍克SPECK.杰斯曼GESSMANN. 德馬格Demag.德森克DI-SORIC.費瑪FEMA.倍加福P+F.圖爾克Turck. 哈威Hawe.冬斯Dungs.庫伯勒Kubler.GSR.E+H.多德Dold.
美國：阿托斯Atos意大利Posi-flate蝶閥I-TEK阿泰克.ARI艾瑞.KRACHT克拉克NOVOTECHNIK.SOMMER索瑪.紐曼蒂克numatics. 阿斯卡ASCO.  歐瑪爾Omal意大利.諾冠Norgren英國. Pneumax意大利 穆格.Moog. 派克Parker.威格士Vickers.邦納Banner.杰弗倫GEFRAN意大利. 霍尼韋爾Honeywell.佳樂瑞士. UNIVER意大利. SUN.高諾斯CROUZET法國.ROSS.科瑞.MAC.MTS.
日本：東京美. 大金. 小金井 CKD 不二越 SMC 豐興 油研
【我司在德國美國有注冊分公司，我公司可以自己進口報關(guān)】