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現貨銷售美國VICKERS威格士齒輪泵PHB40LA11
美國VICKERS威格士齒輪泵在日常的運轉過程中經常會產生轉不動、卡住或者抱死等現象的產生,經過我公司技術人員多年總結的經驗,主要原因有以下四個方面:第1、不銹鋼齒輪油泵在輸送高粘度介質時,由于泵輸送粘度高,阻力大,泵整體會產生熱量大,種情況下不銹鋼齒輪泵的個部件之間間隙一定要比常規(guī)間隙放大,否則就會容易抱死。
第二、不銹鋼齒輪油泵軸選用的材質和軸套選用的是同種不銹鋼材質,而且沒有進行任何調質處理,由于不銹鋼材質含碳量低,材質比較軟、粘,一旦有細微的固體顆粒進入軸套部位,就會隨著主軸的轉動磨損軸套,而且磨損會隨著泵軸套位置的逐步增高兒磨損面積原來越大,直至不銹鋼齒輪泵的泵軸和軸套抱死。
第三、是軸套和軸之間轉配間隙過小,不銹鋼齒輪泵在運轉過程中泵軸套和軸的位置用于磨損溫度過度升高,由于裝配間隙小,泵溫度升高,泵軸隨溫度升高膨脹系數增大導致泵軸抱死。第四、不銹鋼齒輪油泵裝配時,齒面間隙與前后泵蓋間隙過小,泵在運轉過程中產生熱量造成雙側止推板與齒輪端面產生摩擦后抱死。
美國VICKERS威格士齒輪泵的概念是很簡單的,它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,zui后在兩齒嚙合時排出。
美國VICKERS威格士齒輪泵在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上,在泵內有很少量的流體損失,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。
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