東莞市艾科工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠家一手貨源,詳請(qǐng)致電。美國(guó)BESWICK現(xiàn)貨總經(jīng)銷,專業(yè)美國(guó)BESWICK調(diào)壓器、美國(guó)BESWICK閥門、美國(guó)BESWICK過濾器,BESWICK泄壓閥,BESWICK調(diào)壓閥,BESWICK消音器,等全系列產(chǎn)品。公司備有大量現(xiàn)貨,*,質(zhì)量有保證,歡迎新老客戶前來詢價(jià)采購(gòu)
美國(guó)BESWICK壓力調(diào)節(jié)器PR-MLS-13-2-6型
BESWICK壓力調(diào)節(jié)器分為分離式和整體式兩種。分離式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器自成一體,通過制動(dòng)管路與制動(dòng)主缸(或制動(dòng)助力器)相連。分離式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在汽車上布置靈活、成本相對(duì)較低,但制動(dòng)管路接頭相對(duì)較多。整體式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器與制動(dòng)主缸(或制動(dòng)助力器)構(gòu)成一個(gè)整體。整體式制動(dòng)
BESWICK壓力調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)緊湊、管路接頭少,但成本較高,大多用在將ABS作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的轎車上。
壓力調(diào)節(jié)器又稱為循環(huán)式或環(huán)流式,其特點(diǎn)是在制動(dòng)主缸(或制動(dòng)助力器)與制動(dòng)輪缸之間串聯(lián)一個(gè)或兩個(gè)電磁閥,由電磁閥根據(jù)ABS ECU的指令,通過控制制動(dòng)液的流通情況來調(diào)節(jié)制動(dòng)輪缸的壓力。博世、戴維斯系列ABS都采用這種形式。減壓時(shí)使制動(dòng)輪缸的制動(dòng)液回流到制動(dòng)主缸(或儲(chǔ)液器);保壓時(shí)使制動(dòng)輪缸的制動(dòng)液既不流出也不流入;增壓時(shí)使制動(dòng)主缸(或儲(chǔ)液器)的制動(dòng)液流入制動(dòng)輪缸。
BESWICK壓力調(diào)節(jié)器的特點(diǎn)是在原制動(dòng)管路中并聯(lián)一套液壓裝置,該裝置中有一個(gè)類似活塞的零件。ABS工作時(shí),該裝置首先將制動(dòng)輪缸和主缸隔離,然后通過電磁閥的開閉或電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),控制活塞在調(diào)壓缸中運(yùn)動(dòng),使調(diào)壓缸工作室至制動(dòng)輪缸的容積發(fā)生變化。容積增大,制動(dòng)壓力降低;容積減小,制動(dòng)壓力升高;容積不變,壓力保持不變。
美國(guó)BESWICK壓力調(diào)節(jié)器PR-MLS-13-2-6型
PRD3HP2N2-3
SMCBT-1016-316
SMCBL-1016-316
MFA-1428-10-316
PR-MLS-13-2-6
SMTS-1332-316
MF-1010-316
PRDB-2N2-3
MPA-1410
MCB-16-14
東莞市艾科工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司從2010年開始經(jīng)過短短的幾年時(shí)間在德國(guó)和美國(guó)各有公司,所有的貨物均是從國(guó)外過來,已是央企,國(guó)企,上市企,民企的首先供應(yīng)商,我這里可以給到您的是
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