美國MTS位置傳感器結(jié)構(gòu)特點(diǎn):磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器安裝在曲軸箱內(nèi)靠近離合器一側(cè)的缸體上,主要由信號發(fā)生器和信號轉(zhuǎn)子組成,我公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司
供應(yīng)MTS位置傳感器RHM0250MD701S1B1100S型
美國MTS位置傳感器由信號轉(zhuǎn)子與信號發(fā)生器組成。信號轉(zhuǎn)子為齒盤式,安裝在變速器殼體前端,它與捷達(dá)AT、GTX型轎車用磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)子相似,在其圓周上均勻間隔地制作有58個凸齒、 57個小齒缺和一個大齒缺。大齒缺輸出基準(zhǔn)信號,對應(yīng)于發(fā)動機(jī)氣缸1或氣缸4壓縮上止點(diǎn)前一定角度。大齒缺所占的弧度相當(dāng)于兩個凸齒和三個小齒缺所占的弧度。
美國MTS位置傳感器對兩個氣缸的位置判定作為參考點(diǎn),即可按照四缸發(fā)動機(jī)1-3-4-2(六缸發(fā)動機(jī)l一5-3-6-2-4)的工作順序,對各個氣缸進(jìn)行提前噴油與提前點(diǎn)火控制。因?yàn)樾盘栟D(zhuǎn)子隨曲軸一同旋轉(zhuǎn),曲軸旋轉(zhuǎn)一圈(360。),信號轉(zhuǎn)子也旋轉(zhuǎn)一圈(360。),所以信號轉(zhuǎn)子圓周上的凸齒和齒缺所占的曲軸轉(zhuǎn)角為 360。,每個凸齒和小齒缺所占的曲軸轉(zhuǎn)角均為3。(58×3。+57×3。=345。),大齒缺所占的曲軸轉(zhuǎn)角為15。(2×3。+3×3。= 15。),信號波形如圖2-33a所示。
美國MTS位置傳感器隨曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),由磁感應(yīng)式傳感器工作原理可知,信號轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過一個凸齒,傳感線圈中就會產(chǎn)生一個周期性交變電動勢(即電動勢出現(xiàn)一次大值和一次小值),線圈相應(yīng)地輸出一個交變電壓信號。因?yàn)樾盘栟D(zhuǎn)子上設(shè)有一個產(chǎn)生基準(zhǔn)信號的大齒缺,所以當(dāng)大齒缺轉(zhuǎn)過磁頭時(shí),信號電壓所占的時(shí)間較長,即輸出信號為一寬脈沖信號,該信號對應(yīng)于氣缸1或氣缸4壓縮上止點(diǎn)前一定角度。電子控制單元(ECU)接收到寬脈沖信號時(shí),便可知道氣缸1或氣缸4上止點(diǎn)位置即將到來,至于即將到來的是氣缸1還是氣缸4,則需根據(jù)凸輪軸位置傳感器輸入的信號來確定。
供應(yīng)MTS位置傳感器RHM0250MD701S1B1100S型
RHM0250MH101A02
RPS1800MD511C202221
RH5MA0125M01D581U401U001
RPM1530MD701S2G2100
RHM0760MH02AA01
RHM3100MD631P102
RHM0060MD701S2B9199111
RHM0490MH02AA01
RHM0360MH02AA01
RPK0450MD601A010010C01
RHM0250MD701S1B1100S
RHM0150MD701S1B1100S
RHM0250MD701S1B1100
RHM0150MD701S1B1100
RHM410MH02AA01
RHM0410MH02AA01
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