Parker派克GFG系列2通調(diào)速閥：在液壓系統(tǒng)中2通調(diào)速閥屬于流量控制元件。所調(diào)節(jié)的流量值與壓力、溫度和粘度的波動(dòng)無(wú)關(guān)。通過(guò)元件結(jié)構(gòu)上的外部的控制油口P可以避免油路接通時(shí)瞬時(shí)的油液沖擊（起動(dòng)跳躍）。

美國(guó)ParkerGFG系列2通調(diào)速閥工作原理#派克調(diào)速閥價(jià)格優(yōu)勢(shì)Parker派克GFG系列2通調(diào)速閥：在液壓系統(tǒng)中2通調(diào)速閥屬于流量控制元件。所調(diào)節(jié)的流量值與壓力、溫度和粘度的波動(dòng)無(wú)關(guān)。通過(guò)元件結(jié)構(gòu)上的外部的控制油口P可以避免油路接通時(shí)瞬時(shí)的油液沖擊（起動(dòng)跳躍）。結(jié)構(gòu)：2通調(diào)速閥是由三角形節(jié)流孔和一個(gè)的定差減壓閥所組成的。所調(diào)節(jié)的流量值可以通過(guò)在旋鈕上的圓筒銷(xiāo)子鎖進(jìn)行鎖定以防止意外的變動(dòng)。
Parker派克GFG系列2通調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力p3增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p2也增大，從而使節(jié)流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變（不受負(fù)載影響）。上述調(diào)速閥是先減壓后節(jié)流的結(jié)構(gòu)。也可以設(shè)計(jì)成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。兩者的工作原理基本相同。
Parker派克GFG系列2通調(diào)速閥是一種特殊功能的閥門(mén)，閥門(mén)本身物特殊之處，只在于使用功能和場(chǎng)所有區(qū)別。
在某些行業(yè)中，由于介質(zhì)（各類(lèi)可流動(dòng)的物質(zhì)）在管道或容器的各個(gè)部分存在較大的壓力差或流量差，為減小或平衡該差值，在相應(yīng)的管道或容器之間安設(shè)閥門(mén)，用以調(diào)節(jié)兩側(cè)壓力的相對(duì)平衡，或通過(guò)分流的方法達(dá)到流量的平衡，該閥門(mén)就叫平衡閥。
Parker派克GFG系列2通調(diào)速閥亦稱(chēng)：自力式流量控制閥、自力式平衡閥、定流量閥、自動(dòng)平衡閥等，它是跟據(jù)系統(tǒng)工況（壓差）變動(dòng)而自動(dòng)變化阻力系數(shù)，在一定的壓差范圍內(nèi)，可以有效地控制通過(guò)的流量保持一個(gè)常值，即當(dāng)閥門(mén)前后的壓差增大時(shí)，通過(guò)閥門(mén)的自動(dòng)關(guān)小的動(dòng)作能夠保持流量不增大，反之，當(dāng)壓差減小時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)大，流量仍照保持恒定，但是，當(dāng)壓差小于或大于閥門(mén)的正常工作范圍時(shí)，它畢竟不能提供額外的壓頭，此時(shí)閥門(mén)打到全開(kāi)或全關(guān)位置流量仍然比設(shè)定流量低或高不能控制。
動(dòng)態(tài)壓差平衡閥，亦稱(chēng)自力式壓差控制閥、差壓控制器、穩(wěn)壓變量同步器、壓差平衡閥等，它是用壓差作用來(lái)調(diào)節(jié)閥門(mén)的開(kāi)度，利用閥芯的壓降變化來(lái)彌補(bǔ)管路阻力的變化，從而使在工況變化時(shí)能保持壓差基本不變，它的原理是在一定的流量范圍內(nèi)，可以有效地控制被控系統(tǒng)的壓差恒定，即當(dāng)系統(tǒng)的壓差增大時(shí)，通過(guò)閥門(mén)的自動(dòng)關(guān)小動(dòng)作，它能保證被控系統(tǒng)壓差增大反之，當(dāng)壓差減小時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)大，壓差仍保持恒定。
Parker派克GFG系列2通調(diào)速閥Parker派克GFG系列2通調(diào)速閥：在液壓系統(tǒng)中2通調(diào)速閥屬于流量控制元件。所調(diào)節(jié)的流量值與壓力、溫度和粘度的波動(dòng)無(wú)關(guān)。通過(guò)元件結(jié)構(gòu)上的外部的控制油口P可以避免油路接通時(shí)瞬時(shí)的油液沖擊（起動(dòng)跳躍）。結(jié)構(gòu)：2通調(diào)速閥是由三角形節(jié)流孔和一個(gè)的定差減壓閥所組成的。所調(diào)節(jié)的流量值可以通過(guò)在旋鈕上的圓筒銷(xiāo)子鎖進(jìn)行鎖定以防止意外的變動(dòng)。Parker派克PCMS系列2通調(diào)速閥Parker派克PCMS系列2通調(diào)速閥：用于對(duì)流量進(jìn)行壓力補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)。作為壓力變化的結(jié)果，所調(diào)節(jié)的值可以在±5%的公差范圍內(nèi)進(jìn)行變化。當(dāng)然粘度的變化也會(huì)產(chǎn)生影響并且必須引起注意。Parker派克PCM系列2通調(diào)速閥Parker派克PCM系列2通調(diào)速閥：用于對(duì)流量進(jìn)行壓力補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)。作為壓力變化的結(jié)果，所調(diào)節(jié)的值可以在±5%的公差范圍內(nèi)進(jìn)行變化。當(dāng)然粘度的變化也會(huì)產(chǎn)生影響并且必須引起注意。Parker派克DUR*L06系列2通比例調(diào)速閥Parker派克DUR*L06系列2通比例調(diào)速閥：使用DUR*L06系列比例調(diào)速閥可以對(duì)液壓執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達(dá)）的速度進(jìn)行電氣式的遙控調(diào)節(jié)。通過(guò)所裝的補(bǔ)償器壓力可以使流量與負(fù)載無(wú)關(guān)（負(fù)載感應(yīng)）。借助壓力補(bǔ)償器可以進(jìn)一步地保證與溫度無(wú)關(guān)。如果閥裝有位移反饋裝置，那么應(yīng)對(duì)測(cè)量閥芯的位移和壓力補(bǔ)償器的開(kāi)度進(jìn)行電氣監(jiān)控和位置調(diào)節(jié)。借此可以改善滯后和重復(fù)精度。在反方向上油液可以流經(jīng)單向閥。如果既要流入執(zhí)行元件又要使流出執(zhí)行元件（例如：差動(dòng)液壓缸）的流量與負(fù)載壓力無(wú)關(guān)的話，那么可以借助一個(gè)整流器 中間板使得油流總是流經(jīng)調(diào)速閥的工作方向（從A到B）。
：馬麗芳
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