繼續(xù)學習一些變頻器維修原理知識!
3：如果要正確的使用變頻器, 必須認真地考慮散熱的問題。變頻器的故障率隨溫度升
高而成指數(shù)的上升。使用壽命隨溫度升高而成指數(shù)的下降。環(huán)境溫度升高10 度，變頻器使
用壽命減半。因此，我們要重視散熱問題!在變頻器工作時，流過變頻器的電流是很大的, 變頻器產(chǎn)生的熱量也是非常大的，不能忽視其發(fā)熱所產(chǎn)生的影響。我們在臺達變頻器維修中發(fā)現(xiàn)，變頻器安裝在控制柜中，我們要了解一臺變頻器的發(fā)熱量大概是多少?？梢杂靡韵鹿焦浪悖喊l(fā)熱量的近似值=變頻器容量（KW）×55 [W]。
在這里, 如果變頻器容量是以恒轉矩負載為準的 （過流能力150% * 60s），如果變頻器帶
有直流電抗器或交流電抗器, 并且也在柜子里面, 這時發(fā)熱量會更大一些。 電抗器安裝在變
4：加減速時間 加速時間就是輸出頻率從0上升到zui大頻率所需時間，減速時間是指從zui大頻率下降到0所需時間。我們在臺達變頻器維修中發(fā)現(xiàn)通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。
加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失變頻器基本參數(shù)的調(diào)試速而引起變頻器跳閘;減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據(jù)負載計算出來，但在調(diào)試中常 采取按負載和經(jīng)驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警;然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發(fā)生報警為原則，重復操 作幾次，便可確定出*加減速時間。
變頻器容量（KW）×60 [W]，因為各變頻器廠家的硬件都差不多, 所以上式可以針對各品牌的產(chǎn)品。注意：如果有制動電阻的話，因為制動電阻的散熱量很大，因此安裝位置和變頻器隔離開，如裝在柜子上面或旁邊等。 那么, 在臺達變頻器維修中我們怎樣采能降低控制柜內(nèi)的發(fā)熱量呢?當變頻器安裝在控制機柜中時，要考慮變頻器發(fā)熱值的問題。根據(jù)機柜內(nèi)產(chǎn)生熱量值的增加，要適當?shù)卦黾訖C柜的尺寸。因此，要使控制機柜的尺寸盡量減小，就必須要使機柜中產(chǎn)生的熱量值盡可能地減少。如果在變頻器安裝時，把變頻器的散熱器部分放到控制機柜的外面，將會使變頻器有70%的發(fā)熱量釋放到控制機柜的外面。由于大容量變頻器有很大的發(fā)熱量，所以對大容量變頻器更加有效。
還可以用隔離板把本體和散熱器隔開, 使散熱器的散熱不影響到變頻器本體。這樣效果也很
好。 變頻器散熱設計中都是以垂直安裝為基礎的，橫著放散熱會變差的! 特點是：當輸入信號電壓在某一范圍時，電路處于線性放大狀態(tài)，具有恒定的放大倍數(shù)，而超出此范圍，進入非線性區(qū)，放大倍數(shù)接近于零或很低。我們在臺達變頻器維修中發(fā)現(xiàn)在變頻器電路設計中要求也是很高的，要做一個好的變頻器維修技術員，了解它也相當重要
5：矢量控制是怎樣使電機具有大的轉矩的?
轉矩提升: 此功能增加變頻器的輸出電壓，以使電機的輸出轉矩和電壓的平方成正比的關系增加，從而改善電機的輸出轉矩。改善電機低速輸出轉矩不足的技術,使用”矢量控制”，可以使電機在低速,如（無速度傳感器時）1Hz（對4 極電機，其轉速大約為30r/min）時的輸出轉矩可以達到電機在50Hz 供電輸出的轉矩（zui大約為額定轉矩的150%）。對于常規(guī)的V/F 控制，電機的電壓降隨著電機速度的降低而相對增加，這就導致由于勵磁不足，
而使電機不能獲得足夠的旋轉力。為了補償這個不足，變頻器中需要通過提高電壓，來補償
電機速度降低而引起的電壓降。變頻器的這個功能叫做”轉矩提升”。轉矩提升功能是提高變頻器的輸出電壓。然而即使提高很多輸出電壓，電機轉矩并不能和其電流相對應的提高。 因為電機電流包含電機產(chǎn)生的轉矩分量和其它分量（如勵磁分量）。“矢量控制”把電機的電流值進行分配，從而確定產(chǎn)生轉矩的電機電流分量和其它電流分量（如勵磁分量）的數(shù)值。“矢 量控制”可以通過對電機端的電壓降的響應，進行優(yōu)化補償，在不增加電流的情況下，允許電機產(chǎn)出大的轉矩。此功能對改善電機低速時溫升也有效。
