再生制動和動態(tài)制動的區(qū)別

在這篇文章中，我們將了解再生制動和動態(tài)制動之間的區(qū)別。

電機速度的技術。制動是通過稱為制動器的設備實現(xiàn)的。

電氣制動取決于磁通量和電機轉(zhuǎn)矩方向理論。制動是電機運行的重要組成部分，可實現(xiàn)高效使用。

電制動的類型
再生制動和動態(tài)制動的區(qū)別
通常，存在三種類型的電制動。他們是再生，動態(tài)和堵塞。我們將看到兩種常用的制動類型——再生制動和動態(tài)制動；并找出它們的區(qū)別。動態(tài)制動一種反轉(zhuǎn)電機扭矩并使其停止的方法是動態(tài)制動。在這種方法中，電機通過斷開電源來停止。然后它跨接在一個大電阻上。然后運行動能在電阻器中消散，它吸收產(chǎn)生的熱量非?？?。

由于電阻器吸收能量，電機轉(zhuǎn)速瞬間??降低，瞬間停止。這種類型的制動對于一定的負載限制很有用。如果負載非常大，大量的熱量會在電阻器中散發(fā)，并可能導致過壓或過熱。這種制動的主要優(yōu)點之一是它在很大程度上減少了基于摩擦的制動部件的磨損。制動也可以立即實現(xiàn)。通過改變給定的阻力量，如果阻力增加，電機的速度可以更迅速地停止。

另請閱讀：VFD 制動理論

再生制動
與動態(tài)制動相比，這是制動的高級版本。它獲取電機產(chǎn)生的能量并將其發(fā)送回交流電源或公共總線。這意味著您首先使用能量，然后在停止電機時將部分能量返回到電源。這提高了系統(tǒng)的整體效率并降低了功耗。當電機速度超過同步速度時會發(fā)生這種制動。如果電機正在返回電源，那么它在停止期間作為發(fā)電機工作。當電動機作為發(fā)電機時，電流和轉(zhuǎn)矩的方向相反；它對電機施加制動作用。這種制動的一個很大的缺點是你不能比同步速度提高更大的電機速度；只是為了使用再生。它會損壞電機。因此，電機速度控制是此類制動的重要因素。但主要優(yōu)點是降低了功耗并提高了系統(tǒng)的整體效率。

由于動態(tài)制動涉及在電阻器中散熱，因此它用于減速速度變化或需要周期性能量耗散的應用 再生制動用于電機頻繁停止或減速時間固定的應用。這兩種方法各有優(yōu)缺點；可以根據(jù)可用的應用程序使用。