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中級(jí)會(huì)員 | 第15年

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SMC二通和三通閥簡(jiǎn)介

時(shí)間:2021/11/22閱讀:1239
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您是否在車(chē)間安裝的每個(gè)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上使用了正確類(lèi)型的氣動(dòng)閥?您可能會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn),對(duì)于您可能會(huì)找到的每種類(lèi)型的SMC氣動(dòng)閥,都有無(wú)數(shù)的選擇。

兩位和三位氣動(dòng)閥是您最有可能考慮在您的系統(tǒng)中使用的閥門(mén)。花點(diǎn)時(shí)間閱讀更多關(guān)于這些不同技術(shù)的信息。我們已確保在SMC Pneumatics 中備有它們,因此您應(yīng)該毫不費(fèi)力地準(zhǔn)確找到所需的組件。

用于開(kāi)/關(guān)控制的SMC 2 位閥

顧名思義,傳統(tǒng)的SMC二位閥適合需要物理開(kāi)關(guān)控制的情況,就像在電路中可能找到的那樣。使用像這樣的簡(jiǎn)單閥門(mén),您會(huì)發(fā)現(xiàn)這些閥門(mén)可以打開(kāi)也可以關(guān)閉。話雖如此,兩位閥理論上可以連接兩個(gè)以上的端口。

您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)具有幾乎無(wú)限數(shù)量的端口的二位閥。假設(shè)您有一個(gè)帶有五個(gè)不同端口的閥門(mén),其中一個(gè)是允許空氣進(jìn)入回路的輸入?yún)^(qū)域。根據(jù)定義,兩個(gè)輸出端口始終處于彼此相反的模式。每當(dāng)一個(gè)進(jìn)氣口接收空氣時(shí),另一個(gè)依次連接到排氣口。

創(chuàng)意工程師可能希望利用這種系統(tǒng),以便他們可以設(shè)計(jì)復(fù)雜的兩態(tài)系統(tǒng),根據(jù)特定設(shè)置采取多項(xiàng)行動(dòng)。對(duì)于必須管理沿著同一下游線路行駛的大量不同軌道的任何人來(lái)說(shuō),這是一個(gè)好主意。您可以通過(guò)這種方式根據(jù)特定工作流程的情況打開(kāi)或關(guān)閉不同的機(jī)器。一些人甚至花時(shí)間設(shè)計(jì)極其復(fù)雜的系統(tǒng),僅使用 2 位氣動(dòng)閥。

如此多的部件使用標(biāo)準(zhǔn)化配件這一事實(shí)使這種建筑項(xiàng)目變得更加容易。很有可能,您將能夠識(shí)別出許多不同的情況,您只需安裝這些模塊中的一個(gè)即可重新定向一系列氣流門(mén)。

如果您熟悉這種多年來(lái)一直深受工程師喜愛(ài)的抽象概念,則可以將兩位換向閥視為狀態(tài)機(jī)。有限狀態(tài)機(jī)總是處于一定數(shù)量的狀態(tài)之一。在這種情況下,狀態(tài)要么是允許空氣進(jìn)入,要么是簡(jiǎn)單地關(guān)閉。這使得繪制空氣流經(jīng)的方式相對(duì)容易,即使它有許多連接到它的端口。

在某種程度上,三位氣動(dòng)閥也是有限狀態(tài)機(jī)。話雖如此,他們還有一個(gè)額外的狀態(tài)需要處理。

精密的 SMC 3 位閥開(kāi)關(guān)

每個(gè)三位閥都有一個(gè)開(kāi)和關(guān)位置,就像二位閥一樣,這意味著理論上您可以在許多相同的情況下使用它們。然而,使它們不同的是,中間位置擋住了所有端口。您可能還會(huì)發(fā)現(xiàn)在閥門(mén)未啟動(dòng)時(shí)將兩個(gè)輸出端口直接連接到中心排氣口的設(shè)計(jì)。

一些工程師更喜歡所謂的壓力保持中心關(guān)閉三位置閥,它非常適合微動(dòng)操作。技術(shù)人員有時(shí)需要一個(gè)氣缸桿沿著特定的工作流程移動(dòng)到一個(gè)中間位置,然后慢慢地保持住。如果您需要在行程期間定期檢測(cè)桿的當(dāng)前位置,則氣缸開(kāi)關(guān)在這些情況下也很有用。

最終,您甚至可能會(huì)遇到SMC五口四通閥。這些閥門(mén)為用戶提供了相同的基本流路控制水平以及控制雙作用氣缸運(yùn)動(dòng)的能力。通過(guò)五個(gè)端口,您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這些裝置能夠提供雙壓力控制??梢栽跉飧咨煺惯^(guò)程中向氣缸提供一組壓力水平,然后在循環(huán)縮回期間將施加不同的壓力。這類(lèi)閥門(mén)的用戶通常依賴于一個(gè)共同的入口壓力源和兩個(gè)獨(dú)立的排氣口。

像這樣的安裝允許您控制來(lái)自每個(gè)閥門(mén)出口的排氣流量。因此,對(duì)于那些想要通過(guò)限制來(lái)控制某些氣缸速度的人來(lái)說(shuō),這是一個(gè)好主意。

在某一時(shí)刻,工程師不得不為其氣動(dòng)布局上的每個(gè)單獨(dú)的閥門(mén)定制設(shè)計(jì)。這不僅增加了他們使用的設(shè)備的成本,還使事情變得不必要地復(fù)雜化。人們不得不等待很長(zhǎng)的交貨時(shí)間,以確保他們能夠得到他們正在尋找的零件。

幸運(yùn)的是,由于高質(zhì)量的制造工藝和對(duì)消費(fèi)者的日益關(guān)注,如果您下訂單,您將不必?fù)?dān)心這些問(wèn)題。很有可能,SMC 擁有您正在尋找的各種閥門(mén),即使它們是您過(guò)去可能被告知必須特別訂購(gòu)的東西。

在 2 位和 3 位氣動(dòng)閥之間進(jìn)行選擇

那些必須下特殊訂單的人也不應(yīng)該有任何困難。話雖如此,重新審視您的設(shè)計(jì),看看您是否可以圍繞更標(biāo)準(zhǔn)的氣動(dòng)元件構(gòu)建一些東西,這總是一個(gè)好主意。

在大多數(shù)情況下,您可能只需要使用SMC二位閥。如果您想做一些復(fù)雜的事情,那么您可能需要考慮使用帶有附加端口的兩位閥門(mén)或傳統(tǒng)的三位閥門(mén)。

 

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