應用廣泛的高分子逃生管道：

 隧道塌方前的預兆 在地質不良的地段修筑隧道，常會遇到洞頂圍巖下榻、側壁滑動，甚至冒頂等嚴重事故，這些現象在施工中稱為塌方。塌方威脅人身安全、使施工延誤工期、圍巖更不穩(wěn)定。故在施工中應預防其發(fā)生，發(fā)生塌方后需及時準確處理，減少塌方帶來的危害。 圍巖的變形破壞、失穩(wěn)塌方，是從量變到質變的過程，在量變的過程中，必然會出現圍巖的工程地質和水文地質特征及巖石力學上反應出一些征兆。根據這些征兆來預測圍巖的穩(wěn)定性，進行地質超前預報，從而保證施工人員的安全，防治隧道塌方。 

   應用廣泛的高分子逃生管道的綜合性能： 1、隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。 2、隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。 3、隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，能很好的吸收沖擊力不易受到破壞。 4、隧道逃生管道安裝方便， 使用抱箍連接、鏈條連接，拆裝方便。 5、隧道逃生管道可重復使用，采用的是超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理論壽命在100年以上。

  逃生管道型號：800,860,1066 

高分子量逃生管道的應用領域 1.公路隧道：是汽車運輸行駛的通道。隨著社會經濟和生產的發(fā)展,高速公路大量出現，對道路的修建技術提出了較高的標準,要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。 2.鐵路隧道：是火車運輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區(qū)時,由于牽引能力有限和較大限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障礙。 3.水工隧道：在山體中或地下開鑿的過水洞。水工隧洞可用于灌溉、發(fā)電、供水、泄水、輸水、施工導流和通航。水流在洞內具有自由水面的，稱為無壓隧洞；充滿整個斷面，使洞壁承受一定水壓力的，稱為有壓隧洞。 4.地鐵隧道：是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統(tǒng)。