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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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電機(jī)波形彈簧彈性試驗方法電機(jī)波形彈簧彈性試驗機(jī)主要適用于電機(jī)波形彈簧的彈力變形、彈力剛度、彈力位移等力學(xué)性能測試，一般選擇ZCTL彈簧拉壓試驗機(jī)來完成試驗。將彈力試驗合格的波形彈簧安放于波形彈簧彈性試驗機(jī)的兩平行板之間，逐漸增加負(fù)載。使兩平行板間距離達(dá)到H/3.保持負(fù)載24h。釋放負(fù)載并再次進(jìn)行彈力試驗。電機(jī)波形彈簧彈性試驗機(jī)技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)品量程：0-30N量程0.5%-100%試驗力值0.001N試驗力示值誤差≤±1%位移值0.001mm位移示值誤差（微米）≤±（50+0.15λ）濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)
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機(jī)車車輛制動機(jī)彈簧依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)車車輛制動機(jī)彈簧依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)：GBT4357碳素彈簧鋼絲GB4360油淬火回火碳素彈簧鋼絲GB2271閥門用油淬火回火銘?zhàn)嚭辖饛椈射摻zGB5219鉻釩彈簧鋼絲GB5218硅錳彈簧鋼絲GB5220閥門用鉻釩彈簧鋼絲GB224鋼的脫碳層深度測定法GB230金屬洛氏硬度試驗法GB1239.5圓柱螺旋彈簧抽樣檢查 -
電機(jī)波形彈簧彈力試驗方法電機(jī)波形彈簧彈力試驗機(jī)主要適用于電機(jī)波形彈簧的彈力變形、彈力剛度、彈力位移等力學(xué)性能測試，一般選擇ZCTL全自動彈簧拉壓試驗機(jī)來完成試驗。將波形彈簧安放于波形彈簧彈力試驗機(jī)的兩平行板之間，逐漸施加負(fù)載，使兩平行板間距離達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗高度。測量此時的彈力.彈力試驗采用的設(shè)備應(yīng)消除零位漂移引起的系統(tǒng)誤差.并選擇適宜的精度。電機(jī)波形彈簧彈力試驗機(jī)技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)品量程：0-30N量程0.5%-100%試驗力值0.001N試驗力示值誤差≤±1%位移值0.001mm位移示值誤差（微
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防松墊圈剛度測試機(jī)主要適用于防松墊圈的壓縮剛度、拉伸剛度、彎曲剛度、變形剛度等力學(xué)性能測試。當(dāng)裝配防松墊圈時，內(nèi)側(cè)斜齒面間相對，外側(cè)放射狀凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài)，當(dāng)連接件受到振動，并使螺栓發(fā)生松動趨勢時，僅僅允許兩片墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面間相對錯動，產(chǎn)生抬升張力，從而達(dá)到100%的鎖緊效果1、確保在強(qiáng)振動下仍然保持連接件的夾緊力，優(yōu)于依靠摩擦力來自鎖的緊固件；2、防止因振動引起的螺栓松動，不再發(fā)生由于緊固件松動而引起的相關(guān)問題；3、不需要特殊安裝工作，容易安裝和拆卸；4、溫度有變化也不會使連接件松
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聲屏障如何做彎曲強(qiáng)度性能試驗？1、試驗應(yīng)在受試材料的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境中進(jìn)行。若無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)從GBT2918中選擇合適的環(huán)境進(jìn)行試驗。2、測量試樣中部的寬度b，到0.1mm；厚度h，到0.01mm，計算一組試樣厚度的平均值h。3、根據(jù)公式L=（16±1）h調(diào)節(jié)跨度并測量調(diào)節(jié)好的跨度，到0.5%4、試驗前試樣不應(yīng)過分受力。濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)專業(yè)生產(chǎn)彎曲扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)、彎曲疲勞試驗機(jī)、彎曲剛度試驗機(jī)、纏繞試驗機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)等各種力學(xué)性能試驗機(jī)。
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聲屏障聲學(xué)性能試驗時滿足哪些要求？聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的計權(quán)隔聲量不應(yīng)小于30dB。具有吸聲性能的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件，還要符合降噪系數(shù)的要求，應(yīng)用于列車運行速度200km/h以下的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不應(yīng)小于0.60,應(yīng)用于列車運行諫冷200km/h及以卜的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不應(yīng)小于0.70。濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)專業(yè)生產(chǎn)漲緊輪扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)、皮帶輪扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)、聲屏障疲勞試驗機(jī)、橋殼彎曲疲勞試驗機(jī)、橡膠減震器耐久測試機(jī)、橡膠彈簧動靜剛度試驗機(jī)、傳動軸扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)、穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)等各種零部件試驗機(jī)
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鐵路聲屏障在做抗疲勞性能時滿足那些要求？應(yīng)用于列車運行速度200km/h及以上的鐵路線上的聲屏障構(gòu)件需進(jìn)行抗疲勞試驗。根據(jù)以下測試方法進(jìn)行抗疲勞試驗后，不發(fā)生內(nèi)外結(jié)構(gòu)損壞，如:裂縫、面板破損、粘結(jié)失靈等及五金件松動等功能障礙的現(xiàn)象。試驗方法：按不同材質(zhì)、運營流量和運行速度計算疲勞載荷，采用疲勞試驗機(jī)在正弦循環(huán)載荷下、振動頻率4Hz、進(jìn)行400萬次疲勞循環(huán)試驗。濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)專業(yè)生產(chǎn)電液伺服疲勞試驗機(jī)、零部件疲勞試驗機(jī)、彎曲疲勞試驗機(jī)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)、載荷疲勞試驗機(jī)等各種疲勞壽命測試機(jī)。
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橡膠彈簧疲勞試驗機(jī)在振動篩領(lǐng)域的應(yīng)用
橡膠彈簧疲勞試驗機(jī)主要適用于振動篩橡膠彈簧的耐久疲勞、疲勞壽命、往復(fù)疲勞、動靜剛度、載荷疲勞等力學(xué)性能測試。振動篩用橡膠彈簧①可以制成各種不同形狀，尺寸的制品。它的結(jié)構(gòu)緊湊，能有效的利用空間。②橡膠的彈性系數(shù)遠(yuǎn)比金屬的小，且隨硬度的變化在較大的范圍內(nèi)變化，所以改變橡膠硬度，可以使彈簧獲得不同的剛度，即同一形狀的橡膠彈簧，其剛度也可以在一定范圍內(nèi)選取。因此改變彈簧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)（改變其中心孔的尺寸等），也可以改變彈簧的剛度。③橡膠彈簧三個方向的剛度，可根據(jù)實際需要進(jìn)行設(shè)計。此外橡膠彈簧也可以同時承受剪
