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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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試驗(yàn)方案：兒童推車(chē)鋁合金材料的拉伸試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備：ZCW電子試驗(yàn)機(jī)送檢單位：某兒童用品生產(chǎn)企業(yè)試樣形狀：板材試驗(yàn)速度：5mm/min試驗(yàn)時(shí)間：374.866669s試驗(yàn)求取參數(shù)：抗拉強(qiáng)度（Rm）、屈服強(qiáng)度該客戶(hù)是一家專(zhuān)業(yè)致力于嬰童用品研發(fā)設(shè)計(jì)和品牌營(yíng)銷(xiāo)的中外合資企業(yè)。兒童推車(chē)是新生嬰兒*的“交通工具”。兒童推車(chē)大多由鋁合金、鐵管、鋼管、PA塑料、ABS工程塑料等材料制造而成，鋁合金已經(jīng)是工業(yè)中應(yīng)用zui廣泛的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。此次該客戶(hù)
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金剛石超硬材料的試驗(yàn)機(jī)拉伸試驗(yàn)方案
試驗(yàn)方案：金剛石超硬材料的試驗(yàn)機(jī)拉伸試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備：ZCW金屬拉力試驗(yàn)機(jī)送檢單位：某超硬材料生產(chǎn)企業(yè)材料名稱(chēng)：鋼絲試樣形狀：棒材試驗(yàn)速度：10mm/min計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：GB/T228.1-2010夾具名稱(chēng)：鋼絲纏繞（油光銼））該客戶(hù)是一家專(zhuān)業(yè)致力于超硬材料制品的研制與開(kāi)發(fā)，目前主要生產(chǎn)金屬結(jié)合和樹(shù)脂結(jié)合的金剛石磨具、金剛石鋸片、碳化硅磨具、新一代CBN超級(jí)磨具等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于陶瓷、玻璃、混凝土、機(jī)械精密加工等領(lǐng)域。此次該客戶(hù)訂購(gòu)我司ZCW金屬拉力試驗(yàn)機(jī)，根據(jù)樣品我司做的金剛石超硬材料的試驗(yàn)機(jī)拉伸試驗(yàn) -
中國(guó)建材研究總院旗下的中國(guó)建材檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)，是國(guó)內(nèi)建筑材料及建設(shè)工程領(lǐng)域的檢驗(yàn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，該用戶(hù)因檢測(cè)技術(shù)需要，需配置一種高低溫電子試驗(yàn)機(jī)，用于對(duì)新型陶瓷材料實(shí)時(shí)檢測(cè)在高溫環(huán)境下斷裂（包括部分?jǐn)嗔押腿繑嗔眩┌l(fā)出的聲音，并在試驗(yàn)曲線(xiàn)中用豎線(xiàn)將聲音點(diǎn)描述出來(lái)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沒(méi)有能夠滿(mǎn)足要求的產(chǎn)品?？蛻?hù)zui終找到中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠，希望我們能解決其難題。中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠急用戶(hù)之所急，立足自身核心技術(shù)，勇于創(chuàng)新，zui終完成了該套高低溫電子試驗(yàn)機(jī)的研制。該設(shè)備針對(duì)用戶(hù)的聲音識(shí)別系統(tǒng)輸出的開(kāi)關(guān)量信號(hào)，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)一套測(cè)控系
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發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧墊片壓力試驗(yàn)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧墊片壓力試驗(yàn)機(jī)主要適用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧墊片的壓力、壓縮變形、壓縮剛度等力學(xué)性能測(cè)試。氣門(mén)彈簧墊片的材質(zhì)：材料為*不銹鋼經(jīng)熱處理精磨加工制成,具有精密度高,拉力度強(qiáng),光潔度好,有韌性,不易折斷的特點(diǎn)濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、懸架彈簧試驗(yàn)機(jī)、鋼板彈簧試驗(yàn)機(jī)、空氣彈簧試驗(yàn)機(jī)、彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)、彈簧負(fù)荷分選機(jī)。 -
1、使用好質(zhì)量彈簧。當(dāng)我們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)氣門(mén)彈簧時(shí)，有一些駕駛員朋友會(huì)貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)彈簧，而這其中就很容易出現(xiàn)劣質(zhì)彈簧，造成我們的氣門(mén)彈簧出現(xiàn)斷裂，影響我們的正常駕駛。2、進(jìn)行全面檢查。在我們?yōu)槲覀兊钠?chē)安裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，我們就應(yīng)該對(duì)氣門(mén)彈簧做一個(gè)詳細(xì)的檢查，以防在日后的駕駛中出現(xiàn)氣門(mén)彈簧折斷的情況。3、避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)。什么東西*了都會(huì)壞，更別說(shuō)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)了，所以在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，我們要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間的使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)大量負(fù)荷，并且高速運(yùn)轉(zhuǎn)、無(wú)法休息的情況。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)彈簧拉壓
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1、彈簧彈力試驗(yàn)機(jī)彈簧彈力試驗(yàn)機(jī)是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)測(cè)試彈簧彈力大小的機(jī)器，我們可以由此得知彈簧的自由長(zhǎng)度和彈性。當(dāng)我們使用彈簧時(shí)，就可以用此機(jī)器來(lái)檢驗(yàn)我們的彈簧質(zhì)量問(wèn)題，是否容易發(fā)生折斷的問(wèn)題。2、對(duì)比驗(yàn)證。當(dāng)我們不確定我們所使用的彈簧是否出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們可以從市面上找一根相同的彈簧來(lái)進(jìn)行比較，如果彈簧受壓后的圈距相同，則代表我們的彈簧還可以用，否則我們就應(yīng)該更換新的彈簧。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)、彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、氣彈簧試驗(yàn)機(jī)、空氣彈簧剛度試驗(yàn)機(jī)、懸架彈簧試驗(yàn)機(jī)、彈簧負(fù)荷分選機(jī)等力學(xué)性
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汽車(chē)氣門(mén)彈簧為什么會(huì)折斷？中創(chuàng)小編帶你分析原因：1、氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。當(dāng)我們使用汽車(chē)時(shí)，有時(shí)候汽車(chē)的氣門(mén)會(huì)出現(xiàn)關(guān)閉不嚴(yán)的問(wèn)題，從而導(dǎo)致氣門(mén)漏氣，長(zhǎng)時(shí)間的漏氣問(wèn)題就有可能就會(huì)成為致使氣門(mén)彈簧折斷的原因之一。2、氣門(mén)彈簧疲勞。如果出現(xiàn)氣門(mén)彈簧折斷的問(wèn)題是舊車(chē)，那么就有可能是因?yàn)槠?chē)經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的使用，從而導(dǎo)致了我們的氣門(mén)彈簧老化或者磨損，zui后造成彈簧疲勞折斷。3、發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)使用。在我們的駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)是我們必須使用到的重要配件，如果我們的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)速一時(shí)高一時(shí)低的情況，就很有可能在機(jī)動(dòng)車(chē)行
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氣門(mén)彈簧彈性主要用氣門(mén)彈簧試驗(yàn)機(jī)來(lái)檢測(cè)。氣門(mén)彈簧彈性減弱后，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，功率下降。氣門(mén)彈簧疲勞折斷后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音突變、敲擊、“缺腿“、冒白煙。嚴(yán)重時(shí)或處理不當(dāng)，氣門(mén)安全卡環(huán)失效掉人氣缸，活塞頂擊氣門(mén)，會(huì)搗壞缸蓋及其他相關(guān)機(jī)件。(1)造威氣門(mén)、彈簧彈力減弱和折斷的原因①金屬材料疲勞折斷或彈力減弱。②發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)使用不合理，突增突減，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，加速?gòu)椈善谒俣?，造成彈簧折斷。所以“轟油門(mén)”是極其有害的壞習(xí)慣，應(yīng)當(dāng)杜絕。③發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車(chē)”也容易引起彈簧折斷。④配氣機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑
