濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司

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2015年
11月

試驗(yàn)機(jī)在加載時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題

有的時(shí)候試驗(yàn)機(jī)加載不大到zui大試驗(yàn)機(jī)就停止了,或者在加載過(guò)程中卸載。很多用戶都以為是試驗(yàn)機(jī)壞了,其實(shí)試驗(yàn)機(jī)尤其是液壓試驗(yàn)機(jī)質(zhì)量是很穩(wěn)定的。正常使用10年不會(huì)壞了。加載不到zui大實(shí)驗(yàn)力,或者加載過(guò)程中卸載時(shí)或許有以下原因。1.用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管不斷有油流出)。普通采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不合成,不變稠,必要時(shí)可用黏度計(jì)丈量。假如用油不當(dāng),會(huì)使閥門(mén)和油路梗塞,并可能惹起振動(dòng)或管路泄露。應(yīng)按闡明書(shū)的請(qǐng)求用油。2.油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,油路系統(tǒng)漏油普通都呈現(xiàn)在緩
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2015年
11月

電子試驗(yàn)機(jī)如何用于檢測(cè)剎車(chē)片

電子試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)金屬材料和非金屬材料及零部件產(chǎn)品進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、90°剝離、180°剝離、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸長(zhǎng)率等試驗(yàn),以及一些產(chǎn)品的特殊試驗(yàn)。星火試驗(yàn)機(jī)專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)汽車(chē)剎車(chē)片剪切強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)剎車(chē)片(brakelining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹,涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車(chē)輛減速剎
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2015年
11月

新品發(fā)布*水泵接頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

水泵接頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠全國(guó)熱銷(xiāo)的扭轉(zhuǎn)檢測(cè)設(shè)備,下面簡(jiǎn)單說(shuō)下水泵接頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)工作條件以及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。水泵接頭扭矩檢測(cè)設(shè)備工作條件:1、在室溫10°C~35°C范圍內(nèi),相對(duì)濕度≤80%;2、在穩(wěn)固的基礎(chǔ)或工作臺(tái)上;3、在無(wú)震動(dòng)及周?chē)鸁o(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中;4、電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過(guò)額定電壓的±10%水泵接頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):GB/T10128-1998《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》GB/T10128-2007《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》
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2015年
11月

路面橡膠瀝青灌封膠低溫拉伸試驗(yàn)機(jī)交付使用

路面橡膠瀝青灌封膠低溫拉伸試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)通過(guò)客戶驗(yàn)收,今天及未來(lái)兩天濟(jì)南均是雨雪天氣,預(yù)計(jì)周五發(fā)貨。今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單了解下路面橡膠瀝青灌封膠低溫拉伸試驗(yàn)機(jī)。路面橡膠瀝青灌封膠低溫拉伸試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)JT/T740-2009《路面橡膠瀝青灌縫膠》的要求,符合GB、ISO、ASTM、DIN等多種標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)處理??梢苑嫌脩舻囊蠹疤峁┑臉?biāo)準(zhǔn)。該試驗(yàn)機(jī)具有程控和機(jī)械兩級(jí)限位保護(hù),試樣斷裂后,移動(dòng)橫梁自動(dòng)停止。當(dāng)負(fù)荷超過(guò)各檔zui大值的3-5%時(shí),自動(dòng)停機(jī);試驗(yàn)箱超溫、過(guò)壓自動(dòng)保護(hù)停機(jī)。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠高低溫
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2015年
11月

線材卷繞扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)推薦

線材卷繞扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠長(zhǎng)期研發(fā)生產(chǎn)的檢測(cè)設(shè)備,此款檢測(cè)設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。下面介紹一下線材卷繞扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的用途:線材卷繞扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)常用于鋁線、鋼線、鋼桿、鋼芯鋁絞線等電線電纜進(jìn)行卷繞扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。符合GB/T4909.4-2009《裸電線試驗(yàn)方法.扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)》與GB/T4909.7-2009《裸電線試驗(yàn)方法.卷繞試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)要求。符合GB/T3428-2002、GB/T3428-2012。用于鋁線、鋼線、銅桿需要進(jìn)行卷繞、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。是鋼芯鋁絞線生產(chǎn)廠商*的檢測(cè)工具。
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2015年
11月

【新品發(fā)布】格蘭頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

格蘭頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是我公司長(zhǎng)期以來(lái)為客戶專門(mén)定制的一款扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),隨著同行業(yè)的仿效增加,我公司再次突破新局限,實(shí)現(xiàn)*高精度的電腦,液晶屏雙向同步控制方式,并研發(fā)實(shí)現(xiàn)了其他公司*的新技術(shù),下面我們就簡(jiǎn)單來(lái)介紹一下格蘭頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。格蘭頭(Cablegland)又名電纜防水接頭、電纜固定頭(Cablefixedhead)和電纜接頭(Cablejoint)廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備電氣、船舶電氣、防蝕設(shè)備的電線電纜的固定和保護(hù)。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)格蘭頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)各類(lèi)格蘭頭的扭轉(zhuǎn)剛度、抗扭強(qiáng)度
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2015年
11月

齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目

齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)包含很多項(xiàng)內(nèi)容,大體分為三類(lèi)基礎(chǔ)信息、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫度等。細(xì)分的話具體如下:1.試驗(yàn)編號(hào)2.齒輪編號(hào)3.試驗(yàn)方法4.齒輪類(lèi)型5.齒面硬度6.潤(rùn)滑油種類(lèi)及牌號(hào)7.試驗(yàn)條件8.齒輪工作面(左齒面或右齒面)9.重復(fù)次數(shù)10.試驗(yàn)機(jī)型號(hào)11.齒輪材料及熱處理12.環(huán)境溫度13.不同載荷級(jí)的扭矩盤(pán)刻度、試驗(yàn)油溫、齒面損傷情況濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),歡迎廣大客戶來(lái)我公司實(shí)地參觀考察。
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2015年
11月

如何正確操作減振器示功性試驗(yàn)裝置

減振器示功性試驗(yàn)裝置適用于對(duì)充氣式減震器、液壓式減震器、單筒式減震器、雙筒式減震器、減震器阻尼器以及前、后減震器阻尼器進(jìn)行示功特性及耐久性疲勞試驗(yàn)等,該試驗(yàn)裝置采用電液伺服技術(shù),根據(jù)客戶的定制要求,分為單工位試驗(yàn)裝置及雙工位試驗(yàn)裝置。今天中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠教你如何正確使用減震器示功性能試驗(yàn)裝置:1、試驗(yàn)前應(yīng)將前減震器阻尼器拉伸到極限位置后封閉2、將試件垂直安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,以工作行程約二分之一處為試驗(yàn)行程中點(diǎn)3、前減震器阻尼器試驗(yàn)行程止點(diǎn)不得進(jìn)入緩沖區(qū)段4、操作試驗(yàn)臺(tái)規(guī)定行程、速度加振,往復(fù)運(yùn)動(dòng)5-8次
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