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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員·12年
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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司 |  資料大小 |
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齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的耐久疲勞、彎曲疲勞、載荷疲勞、焊點(diǎn)疲勞、破壞疲勞、疲勞壽命、動(dòng)靜剛度等性能測(cè)試。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器特點(diǎn)：
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、傳動(dòng)桿件少、維修方便、操縱靈敏，并且滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小，轉(zhuǎn)矩傳遞性能較好，在車上便于安裝布置，特別適于與燭式和麥弗遜式懸架配用的汽車上。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
1、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力： 300kN ；
2、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力： 300kN，示值精度±1%
3、工作頻率范圍： 2-8Hz；
4, 脈動(dòng)器zui大排量 ： 400ml/次 800ml/次
5. 累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)100次記1次
6. 電機(jī)功率 11KW 22KW
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的應(yīng)用：
目前廣泛應(yīng)用于前輪獨(dú)立懸架的微型汽車和中、轎車上，如桑塔納、一汽奧迪、天津TJ7100等。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的正效率與逆效率都很高，屬于可逆式轉(zhuǎn)向器，自動(dòng)回正能力強(qiáng)。但由于這種形式轉(zhuǎn)向器反沖較大，因此，一般在主動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)向軸 間加裝軟性萬向節(jié)或在前橋中設(shè)置橫向減振器，從而達(dá)到吸收沖擊能量的作用，減輕對(duì)駕駛員的傷害。
轉(zhuǎn)向器檢修后或自由行程過大，必須調(diào)整齒輪齒條間隙。調(diào)整方法是：將車輪著地并處于直線行駛位置，松開鎖緊螺母，向里擰動(dòng)調(diào)整螺栓，直至調(diào)整螺栓與壓塊接觸為止。 檢查轉(zhuǎn)向盤應(yīng)處于間隙嚙合狀態(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。調(diào)好后，擰緊鎖緊螺母。
