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汽車同步帶傳動(dòng)帶輪耐久疲勞試驗(yàn)方法

2016-6-21  閱讀(499)

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汽車同步帶傳動(dòng)帶輪耐久疲勞試驗(yàn)方法

適用范圍:

規(guī)定了汽車同步帶傳動(dòng)中帶輪的耐久疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞壽命的技術(shù)要求。

試驗(yàn)設(shè)備的選擇:

帶輪耐久疲勞試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)具有牢固結(jié)構(gòu),所有部件應(yīng)能承受試驗(yàn)中產(chǎn)生的應(yīng)力而不受損。試驗(yàn)機(jī)應(yīng)包括以下幾個(gè)部分。

A、一個(gè)主動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)它的裝置。

B、一個(gè)從動(dòng)輪和與之相連的功率消耗和測(cè)定裝置;其測(cè)定裝置要有一定精度,并可校正。

C、一個(gè)可以對(duì)傳到帶輪施加張力的張緊輪和張緊裝置:

D、一個(gè)測(cè)量V帶滑動(dòng)量的裝置,測(cè)量精度為士1%。

試驗(yàn)條件:

1、實(shí)驗(yàn)室的室溫應(yīng)控制在18℃-32℃之間。

2、試驗(yàn)時(shí)裝置周圍不得有空氣流動(dòng),但由于傳動(dòng)本身引起的空氣流動(dòng)除外。

 

具體詳細(xì)的請(qǐng)咨詢濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司 技術(shù)部 

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