電動車減震器疲勞性能試驗機主要用途：

電動車減震器疲勞性能試驗機可以做各類型減震器的示功試驗、摩擦力試驗、疲勞壽命試驗等。*符合的《汽車減振器技術條件與臺架試驗方法》的征求意見稿中對減振器檢測設備的技術要求。

電動車減震器疲勞性能試驗機功能特點：

多種控制補償功能（包括峰谷值補償，幅值相位補償，動態(tài)響應逆自適應補償?shù)龋脩魩缀鯚o須調(diào)整P、I、D參數(shù)可自動補償試樣剛度。

*的全數(shù)字化信號處理技術，系統(tǒng)分辨率為19位。傳感器標定采用19點線性修正。傳感器信號具有多種濾波器，提供了高精度、低漂移、低噪聲性能，進一步保證測量結果的準確性。

可進行用戶自定義程控組合試驗，并且控制模式在預先設定好后試驗過程中自動切換控制模式。

實現(xiàn)通道間協(xié)調(diào)補償及獨立控制功能?？刂葡到y(tǒng)可同時控制主作動器和側(cè)向力加載作動器，實現(xiàn)協(xié)調(diào)加載功能。

具有可選軟件功能?？筛鶕?jù)實際需要選擇需要的軟件。其減振器試驗軟件操作簡單，試驗范圍廣、種類全。

電動車減震器疲勞性能試驗機主要技術參數(shù)：

額定動靜負荷±20kN，靜負荷精度優(yōu)于示值±1％。

摩擦力測示負荷±500N，負荷精度優(yōu)于±1％，位移精度±1％F·S。 

可施加側(cè)向力（開環(huán)）0-500N可調(diào)，靜態(tài)精度±1％，可顯示。

作動器額定位移：±100mm，位移精度±1％F·S。

頻率范圍：0.01-10Hz，試驗速度0-1.6米/秒，速度46米/秒。

具有位移、負荷兩種控制方式，并可在試驗過程中平滑切換。

函數(shù)發(fā)生器具有正弦波、三角波、方波、斜波、疊加波，并可外輸入。

工作油源壓力21MPa，流量160L/min，三級油過濾系統(tǒng)。

操作軟件，基于windows平臺上編制管理程序和減震器試驗應用軟件，具有方便靈巧，簡單實用功能。