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訪問次數(shù):454更新時間:2021-11-09 15:46:53
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汽車零部件疲勞強度試驗機主要優(yōu)勢:
1、主機:兩根立柱、底座、橫梁構(gòu)成封閉式框架結(jié)構(gòu),機架剛度大,無反向間隙,穩(wěn)定性好。雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理。伺服作動器(油缸)下置,采用雙向作用油缸活塞設(shè)計,試樣夾持調(diào)整方便靈活。
2、液壓伺服泵站:采用無泄露的靜音技術(shù),壓力輸出平穩(wěn),無波動,低噪音,散熱效果好,過濾精度高,壓力超載、油溫超溫自動保護。
3、控制方式:力、位移、變形PID閉環(huán)控制,并可實現(xiàn)任意控制模式的平滑無擾動切換。
4、試驗波形:正弦波、方波、三角波、梯形波、斜波、用戶自定義波形等。
5、保護功能:設(shè)有油路堵塞、超溫、低液位、液壓系統(tǒng)過載、電機過熱、預(yù)置疲勞次數(shù)到、試件斷裂等報警停機功能。
汽車零部件疲勞強度試驗機技術(shù)參數(shù):
規(guī)格型號 | YCPL-20kN | ||
負荷 | 動態(tài)(kN) | ±20 | |
靜態(tài)(kN) | 10 | ||
測量準確度 | 負荷 | 優(yōu)于示值的±0.5%(靜態(tài))優(yōu)于示值的±1.0%(動態(tài)) | |
變形 | 優(yōu)于示值的±0.5%(靜態(tài))優(yōu)于示值的±1.0%(動態(tài)) | ||
位移 | 優(yōu)于示值的±1.0% | ||
動態(tài)試驗 | 試驗頻率(Hz) | 0.01~100 | |
試驗波形 | 正弦波、三角波、方波、斜波、梯形波和自定義函數(shù) | ||
試驗振幅 | 根據(jù)液壓伺服泵站排量確定頻率和振幅 | ||
機械參數(shù) | 結(jié)構(gòu)形式 | 兩立柱 | 四立柱 |
作動器活塞行程(mm) | ±75(±50),可根據(jù)用戶要求定 | ||
立柱間距(mm) | 600 | ||
拉伸空間(不含夾具)(mm) | 750 | ||
控制方式 | 負荷、變形、位移閉環(huán)控制,平滑切換 | ||
試驗軟件 | 采用Windows2000/XP中文環(huán)境下工作,試驗過程全部納入計算機控制 |