高鐵行業(yè)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)、高鐵行業(yè)伺服疲勞測(cè)試機(jī)、高鐵行業(yè)往復(fù)疲勞試驗(yàn)臺(tái)、高鐵行業(yè)疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)

高鐵行業(yè)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：

高鐵行業(yè)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)的開(kāi)發(fā)博采國(guó)際著名電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開(kāi)發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開(kāi)發(fā)理念，關(guān)鍵的配套元件選用國(guó)際、國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的著名品牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今國(guó)際*技術(shù)制造，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與國(guó)際著名動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。

高鐵行業(yè)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于橡膠軌下墊板的靜剛度、動(dòng)剛度以及疲勞試驗(yàn)。通過(guò)增加其他試驗(yàn)輔具也可以完成材料及零部件的疲勞試驗(yàn)。

高鐵行業(yè)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

1、靜態(tài)試驗(yàn)力：±200kN，2%-100%FS范圍內(nèi)示值精度不大于±0.5%。

2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±200kN，幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS，（滿(mǎn)足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》）。

3、作動(dòng)器振幅：±75mm，精度誤差不大于±0.5%FS。

4、函數(shù)發(fā)生器頻率范圍：0.01-100Hz。

5、試驗(yàn)頻率范圍：0.01—5Hz。

6、主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波。

7、控制方式：全自動(dòng)位移、荷載兩種控制。

8、試驗(yàn)空間（上壓盤(pán)下端面至工作平臺(tái)）：不小于500mm。

9、兩立柱間凈距離：530mm。

10、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量90L/min，21MPa，電機(jī)功率45kW。

11、工作平板尺寸：約750mm×500mm×1500mm。

12、主機(jī)框架剛度：＞4.5×108N/mm。