美國PID包安裝調(diào)試

煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)
一、產(chǎn)品概述
煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網(wǎng)絡通訊技術(shù)，實現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。
美國PID包安裝調(diào)試
通過重新詮釋的定位，具有針對性的傳播方式及差異化的產(chǎn)品策略，穩(wěn)健發(fā)展期的鋁合金門窗行業(yè)迎來了重塑的黃金時期。借助資本和聯(lián)盟的力量推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展在家居建材產(chǎn)業(yè)變革大潮下，借助資本和

煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)

一、產(chǎn)品概述

   煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網(wǎng)絡通訊技術(shù)，實現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。
美國PID包安裝調(diào)試

通過重新詮釋的定位，具有針對性的傳播方式及差異化的產(chǎn)品策略，穩(wěn)健發(fā)展期的鋁合金門窗行業(yè)迎來了重塑的黃金時期。借助資本和聯(lián)盟的力量推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展在家居建材產(chǎn)業(yè)變革大潮下，借助資本和聯(lián)盟的力量進行產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及線上線下資源整合，成為了鋁合金門窗企業(yè)謀求突圍的有力武器之一。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟通過多渠道、多方式及多角度的合作方式，構(gòu)筑新的資本與資源整合模式。單槍匹馬闖天下的擴張時代已經(jīng)過去，資源整合成為了實現(xiàn)企業(yè)優(yōu)勢互補、提升行業(yè)競爭力、實現(xiàn)多方共贏的重要途徑。
同時又針對國內(nèi)煤種較雜、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進行了改進。并按照標準設(shè)計定型，提供專業(yè)的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關(guān)量輸入輸出接口，可實現(xiàn)現(xiàn)場總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統(tǒng)運行方便靈活。

    煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）是功能齊全，整體水平高的固定污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)。主要由以下幾個子系統(tǒng)組成：

    1、固態(tài)顆粒物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)，采用激光后散射單點監(jiān)測。

    2、氣態(tài)污染物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)多組分氣體分析儀（SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3）

    3、煙氣含氧量、煙氣流量、壓力、溫度，濕度等煙氣參數(shù)連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)

    4、處理與遠程通訊系統(tǒng)

二、技術(shù)說明

◢ 抽取冷凝法CEMS能夠測量SO2、NOx、O2、溫度、壓力、流速、粉塵、濕度；

◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術(shù)或紅外線NDIR分析技術(shù)；

◢ O2采用電化學氧電池；

◢ 濕度采用高溫電容法；

◢ 溫度、壓力、流速分別采用熱敏電阻（PT100）、壓力傳感器和皮托管微壓差法；

◢ 粉塵采用激光后散射法；

◢ 紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術(shù)除了能夠測量SO2和NOx外，還能夠分析NH3、Cl2、H2S、O3等氣體；

◢ 與抽取熱濕法CEMS相比，本系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、響應速度快、維護方便等優(yōu)點；

◢ 與原位法相比，分析儀具有支持在線校準、測量值波動小、可靠性高、設(shè)備維護簡單等優(yōu)點；

◢ 本分析儀整機結(jié)構(gòu)緊湊，方便運輸和安裝。

◢ 系統(tǒng)運行采集率≥90%，系統(tǒng)提供的檢測資料可用率≥90%，并具有查閱歷史功能。

◢ 輸出單位：對所檢測煙氣的各種參數(shù)，系統(tǒng)除在就地分析儀器面板上顯示外還均以4～20mA標準模擬量信號輸出。氣態(tài)污染物濃度單位使用mg/Nm3，流量計測出流速信號應折算成體積流量Nm3/s輸出，溫度單位為℃。

◢ 系統(tǒng)能夠真正實現(xiàn)無人職守運行，系統(tǒng)具有自診斷功能及主要部件故障報警功能，包括：測量元件/檢測探頭的失效、超出量程、采樣流量不足、反吹壓力低、采樣頭溫度低、采樣管線溫度低、預處理系統(tǒng)故障、分析儀器故障等。

美國PID包安裝調(diào)試
智能制造成新主導從情況來看，金融危機給發(fā)達裝備制造業(yè)帶來了嚴重沖擊，但是美國裝備制造業(yè)反彈的速度和幅度遠超過德國和日本。會上，課題組負責人、研究員鞠恩民解讀美國再化對及我國裝備制造業(yè)影響時指出，美國的裝備制造業(yè)反彈的速度和幅度甚至要超過德國，遠超日本，這得益于他們積極布局新興領(lǐng)域和環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)是維持美國當前發(fā)展和持久繁榮的關(guān)鍵，這些產(chǎn)業(yè)能支持創(chuàng)新、包容和可持續(xù)增長。鞠恩民指出，目前，智能制造成為新的主導。

三、技術(shù)參數(shù)

項目	測量原理	指標
顆粒物 更多詳情....	激光背向散射法	測量范圍	小0-200mg/m3,0-10g/m3
		準確度	≤50mg/m3時,誤差≤±15mg/m3.
		零點漂移	≤±2.0%F.S.
		量程漂移	≤±2.0%F.S.
氣態(tài)污染物 （SO2、NOX） 更多詳情....	NDIR紅外線原理/紫外差分光譜吸收法	測量范圍	0-5000mg/m3（可根據(jù)需求定制）
		零點漂移	≤±2.0%F.S.
		量程漂移	≤±2.0%F.S.
		響應時間	≤100S.
		線性誤差	≤±5.0%.
		重復性誤差	≤±2.0%.
煙氣含氧量 更多詳情....	電化學/氧化鋯法	測量范圍	0-25%
		線性誤差	≤±5.0%.
		零點漂移	≤±1.0%F.S.
		量程漂移	≤±1.0%F.S.
		相對準確度	≤±5.0%.
		響應時間	≤100S.
		重復性誤差	±2%
流速 更多詳情....	S型皮托管法	測量范圍	0-40m/s
		精密度	≤5.0%.
		相對誤差	＞10m/s時，相對誤差≤±10%； ＜10m/s時，相對誤差≤±12%。
溫度 更多詳情....	熱電阻法	測量范圍	0-500℃
		示值偏差	≤±3℃
壓力 更多詳情....	壓差傳感器	測量范圍	-3000~+3000Pa
		準確度	±2.5%F.S

 

美國PID包安裝調(diào)試
其中，一般機器人是指只具有一般編程能力和操作功能的機器人，目前我國生產(chǎn)的機器人大多數(shù)屬于這一類；智能機器人并沒有統(tǒng)一的定義，大多數(shù)專家認為智能機器人至少要具備以下幾大功能特征：一是具備對不確定作業(yè)條件的適應能力；二是具備復雜對象的靈活操作能力；三是具備與人緊密協(xié)調(diào)合作的能力；四是具備與人自然交互的能力；五是具備人機合作安全特征。無論是現(xiàn)代的機器人還是服務機器人，終都將發(fā)展為具有學習能力的智慧型機器人。
四、產(chǎn)品特點

   維護方便，操作簡單；

   氣體室具有微伴熱功能，減少透鏡清洗周期；

   系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，集成度高；

   在引流泵的作用下，煙氣經(jīng)探頭、伴熱管線后直接進入氣體室，測量SO2和NOx濃度，再進入氧化鋯/濕度/引流泵模塊后，直接排出，系統(tǒng)  構(gòu)造簡單，集成度高，維護方便； 

   核心器件和算法全部自主研發(fā)；

   核心器件包括光源、光譜儀、氣體室、濕度模塊、粉塵儀等全部自主研發(fā)；

   DOAS算法自主研發(fā)，系統(tǒng)具有較強的市場競爭力。

五、主要功能

監(jiān)測項目：煙塵（顆粒物）濃度、SO2的（標準、濕基、干基和折算）濃度、煙氣流速、煙氣溫度、煙氣濕度、煙氣含氧量等多項相關(guān)參數(shù)及統(tǒng)計排放率、排放總量等。

顯示功能：全中文圖形界面，可顯示參數(shù)列表、實時曲線圖、歷史曲線圖、歷史、報警畫面、報表等。

打印功能：定時打印和人工打?。òó嬅?、曲線、參數(shù)及報表）。

報警功能：超限報警、事故報警。

歷史：完善的歷史存儲及顯示功能，存儲小間隔可達1秒，存儲量可達數(shù)年。

傳輸：系統(tǒng)的可通過局域網(wǎng)與其它計算機共享，也可以通過GPRS進行遠程傳輸。

可擴展性：擴展性強，可根據(jù)政策和法規(guī)的改變隨時增加新的內(nèi)容。

通訊接口：RS232/RS422/RS485

美國PID包安裝調(diào)試另一方面，這將影響設(shè)備的可靠性，導致非計劃性停機停堆概率增加。賀禹指出。不過，基荷運行可以提高燃料利用效率。核電的換料周期相對固定，一般都是連續(xù)運行12個月或18個月?lián)Q一次料。在這個周期中，無論機組滿發(fā)、降功率運行或停機備用，到期后都要求更換核燃料。在運行過程中頻繁降升功率會導致燃料燃耗不充分而產(chǎn)生棄料。同時，棄料的增加，也增加了后端乏燃料處理的難度和成本。賀禹介紹稱。此外，基荷運行有利于促進節(jié)能減排。