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KOKO蓄電池6GFM3812V38AH

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參考價 168
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 00-1
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 濟(jì)南市

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更新時間:2020-02-27 17:57:14瀏覽次數(shù):251

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 出口包裝
貨號 000-2 應(yīng)用領(lǐng)域 電子,交通,紡織皮革,汽車,電氣
主要用途 不間斷供電    
KOKO蓄電池6GFM3812V38AHGFM系列蓄電池特點(diǎn) ● 免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
  高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì),有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧、不腐蝕
  充電時產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,使用時無需加水、補(bǔ)液和測量電解液比重
  ● 超長的使用壽命
  *配方,有效抵抗極板腐蝕;大電流放電特性,快速充電性能,深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命
  浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上(2

詳細(xì)介紹

KOKO蓄電池6GFM3812V38AHGFM系列蓄電池特點(diǎn) ● 免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
  高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì),有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧、不腐蝕
  充電時產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,使用時無需加水、補(bǔ)液和測量電解液比重
  ● 超長的使用壽命
  *配方,有效抵抗極板腐蝕;大電流放電特性,快速充電性能,深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命
  浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上(25℃)
  ● 極小的自放電電流
  優(yōu)質(zhì)高純度材料,每月小于4%的自放電電流,減輕客戶電池維護(hù)工作
  ● 極寬的工作溫度范圍
  可在-15℃~+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電
  ● 合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
  采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝方便,易于維護(hù)
  ● 電池充電注意事項(xiàng)
  具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓
  長時間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池

  均充至90%以上容量時應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到大容量
KOKO蓄電池6GFM3812V38AH鐵礦石成本線動態(tài)下移2015年,國產(chǎn)礦*及影響力在衰退。此外,國產(chǎn)礦經(jīng)歷了數(shù)年的降本增效,成本已有所下移。成本下降,主要源于兩方面:一是估值下降使得財(cái)務(wù)折舊等費(fèi)用降低;二是部分地方為了保就業(yè)給予了稅費(fèi)減免的優(yōu)惠。當(dāng)前,國產(chǎn)礦半徑縮小。華東、華北地區(qū),鐵礦石從港口運(yùn)至鋼企的費(fèi)用較內(nèi)陸低,國產(chǎn)礦的*恐持續(xù)被擠占。但值得注意的是,目前仍在開工的國產(chǎn)礦山,往往是鋼鐵企業(yè)的自有礦山或是有地方扶持的礦山,其關(guān)停的概率較小。
電池KOKO蓄電池6GFM3812V38AH分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,先后通過ISO9001認(rèn)證、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證。并通過了信息產(chǎn)業(yè)部、廣播電視總局、鐵道部、人民總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測及美國UL認(rèn)證。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來廣泛應(yīng)用于通信、鐵路、電力、金融和軍工等系統(tǒng),并且遠(yuǎn)銷美國、澳大利亞、印度等十幾個和地在我們這里,您將買到你,質(zhì)量好,價格低的電池,并為您提供熱情,周到的三包服務(wù),公司有自己的配送貨車,我們的技術(shù)人員將免費(fèi)上門為您安裝服務(wù)。咨詢或訂貨!國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)均可免費(fèi)發(fā)運(yùn)!免費(fèi)安裝!風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,先后引進(jìn)美國JBI和日本同行業(yè)的技術(shù)軟件,目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大。 目前位于保定市郊的電池分公司占地200多畝,閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬KVAh(約20億Ah), 風(fēng)帆的目標(biāo)是將電池分公司建成與較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn):

1.*密封,無需補(bǔ)液,免維護(hù)

2.體積小,能量密度高,輸出功率大

3.內(nèi)阻小,自放電低

4.*,*設(shè)備

5.沒有游離電解液,可任意方向放置

 

電池型號

外型尺寸(mm)

重量(kg)

 

長(L)

寬(W)

高(h)

總高(H)

 

6-FM-7

151

98

99

2.6

6-FM-10

151

99

95

100

3.8

6-FM-12

151

99

95

100

4.0

6-FM-14

151

99

95

100

4.2

6-FM-17

182

76

166

166

5.8

6-FM-18

182

76

166

166

6.0

6-FM-20

181

78

170

176

6.4

6-FM-22

181

78

170

176

6.6

6-GFM-24

166

175

125

125

8.6

6-GFM-33

196

131

180

180

10.3

6-GFM-38

197

165

170

170

13.8

6-GFM-50

257

132

202

202

17.5

6-GFM-65

350

166

174

174

22.8

6-GFM-80

305

170

205

237

29.6

6-GFM-90

329

172

227

227

30

6-GFM-100

329

174

215

215

32

6-GFM-120

407

173

240

240

38

6-GFM-150

482

170

240

240

47

6-GFM-200

522

240

210

243

66

 

KOKO蓄電池6GFM3812V38AH不僅是智慧水務(wù),在智慧城市的建設(shè)中,有多個領(lǐng)域都需要以傳感器技術(shù)為基礎(chǔ)。目前,許多城市中的橋梁建筑都已年代久遠(yuǎn),開始出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題。江蘇無錫在蓉湖大橋、開源大橋兩座橋梁的橋體各處安裝了百余個傳感器,通過多個加速度傳感器測量這座斜拉索的加速度,來獲得其自振頻率,從而推斷拉索的健康狀況。此外,在城市的地鐵建設(shè)中傳感器也被廣泛應(yīng)用。在地鐵的環(huán)境控制系統(tǒng)里,需要使用室內(nèi)溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器以及Co2濃度傳感器,以監(jiān)測車站實(shí)時的溫度、濕度、空氣質(zhì)量。KOKO蓄電池6GFM3812V38AHKOKO蓄電池6GFM3812V38AH公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,36個月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題(人為除外)我公司將免費(fèi)更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),可上門安裝、調(diào)試。全國免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展,以誠信為原則,歡迎新老客戶選購,量大從優(yōu)。

風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
1、簡潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,裝卸方便,申請。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。
4、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長。
5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好,性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識
  1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。
  2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極",安裝時請后安“搭鐵極"。
  3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
  4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
  5.避免與堿性物質(zhì)混放。
  6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
  1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
  2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
  3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進(jìn)行車外充 電。
  4、防止蓄電池過充電或長期虧電,過充會使活性物質(zhì)脫落,虧電會 使極板硫化,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
  5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
  6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
  7、防止蓄電池長時間大電流放電,每次使用啟動時間不能大于5秒, 兩次連續(xù)啟動時間,中間間隔10-15秒。
風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
  (1)充電時電壓始終保持低值,有時降至零;
  (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚;
  (3)充電時電解液溫度過高,液溫上升很快;
  (4)充電時電解液密度不上升或上升極慢;
  (5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早;
  (6)開路電壓低。
  原因:
  (1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成;
  (2)隔板損壞或穿孔;
  (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間;
  (4)沉淀物過多,致使底部短路。 KOKO蓄電池6GFM3812V38AH在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下,家具建材行業(yè)創(chuàng)業(yè)者也要懂得站在風(fēng)口上借勢宣傳。李金龍認(rèn)為,創(chuàng)業(yè)者可以發(fā)展家居網(wǎng)絡(luò)平臺,將線上線下結(jié)合,利用現(xiàn)代技術(shù)建立消費(fèi)者檔案。并舉辦體驗(yàn)式銷售活動,以消費(fèi)者的感官體驗(yàn)為突破口,推出深度體驗(yàn)式營銷,讓顧客不僅關(guān)注產(chǎn)品的理性功能,更加追求所帶來的感性智慧和優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)度的契合。7月20日上午8時,永康市護(hù)航G20綜合實(shí)戰(zhàn)演練暨應(yīng)急力量點(diǎn)驗(yàn)在永康市委、市*維穩(wěn)安保工作小組組長徐華水一聲令下中,拉開帷幕。

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