EPRO模塊*攀枝花電廠

EPRO模塊*攀枝花電廠
攀枝花電廠的汽輪機TSI安全監(jiān)測系統(tǒng)經(jīng)常用上EPRO產(chǎn)品！我司在德國有公司！不萊梅專業(yè)采購EPRO模塊！EPRO模塊型號不一，咨詢！EPRO模塊我司價格好、EPRO模塊貨期短！EPRO模塊可提供海關報關單及其相關產(chǎn)品供貨申明！EPRO模塊歡迎更多客戶咨詢！
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EPRO模塊*攀枝花電廠
EPRO模塊MMS6120是雙通道軸承振動測量模塊，其工作原理見圖1，接線圖見圖3至圖5。 1. 信號輸入
EPRO模塊MMS6120有兩路獨立的電動式速度傳感器信號輸入— SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）。與之匹配的速度傳感器為德國epro公司生產(chǎn)的PR926X 系列電動式傳感器，輸入電壓范圍為-5…+15 V dc 。
EPRO模塊為每個傳感器提供一個0…8mA的提升線圈電流，可補償傳感器線圈的機械沉降，此補償電流在組態(tài)中可選：SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。
傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到。
此外EPRO模塊還備有鍵相信號輸入（必須大于13V），該信號是速度控制方式及頻譜分析所必需的。 2. 信號輸出 a. 特征值輸出
EPRO模塊有兩路代表特征值的電流輸出：I1+（z18）/ I1-（b18）和I2+（z20）/ I2-（b20），可設定為0…20mA或4…20mA。
EPRO模塊有兩路代表特征值的0…10 V電壓輸出EO 1（d14）/ EO 2（d16）。 b. 動態(tài)信號輸出
EPRO模塊提供兩路0…20 Vpp動態(tài)信號輸出AC1（z14）/ AC2（z16）用于頻譜分析。 0…20 Vpp相當于特征值的量程。 限值監(jiān)測 a. 報警值
EPRO模塊每個通道可以分別設定報警值和危險值。報警開關特性為測量值上升時超限觸發(fā)。為避免測量值在限值附近的變化反復觸發(fā)報警，可設置報警滯后值，在滿量程的1…10%之間選擇，特性為下降觸發(fā)。 b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X

EPRO模塊廣泛應用于汽輪機監(jiān)測保護系統(tǒng)MMS 3000 和 MMS 6000 之中.
更多品牌優(yōu)惠，！以下品牌均有優(yōu)勢:
德國寶德BURKERT，德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO菲斯托，德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯。德國海德漢HEIDENHAIN，德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK，德國TURCK圖克爾，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下.
美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS，美國海隆諾冠NORGREN.美國丹尼斯克DYNISCO
意大利OMAL歐瑪爾，意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI。意大利UNIVER，意大利康茂盛.
日本SMC,日本CKD喜開理，日本油研YUKEN,日本NACHI不二越，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN，日本東機美.