SMC低速擺動(dòng)氣缸,SMC雙聯(lián)氣缸

SMC低速擺動(dòng)氣缸,SMC雙聯(lián)氣缸

葉片式擺動(dòng)氣缸 單葉片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理如圖13－13所示。它是由葉片軸轉(zhuǎn)子（即輸出軸）、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起SMC氣缸,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路SMC氣缸,當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí)SMC氣缸,右路排氣SMC氣缸,壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng)。反之SMC氣缸,作逆時(shí)針擺動(dòng)。

葉片式擺動(dòng)氣缸體積小SMC氣缸,重量zui輕SMC氣缸,但制造精度要求高SMC氣缸,密封困難SMC氣缸,泄漏是較大SMC氣缸,而且動(dòng)密封接觸面積大SMC氣缸,密封件的摩擦阻力損失較大SMC氣缸,輸出效率較低SMC氣缸,小于80%。因此SMC氣缸,在應(yīng)用上受到限制SMC氣缸,一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合SMC氣缸,如夾具的回轉(zhuǎn)SMC氣缸,閥門開(kāi)閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。

2)活塞式擺動(dòng)氣缸 活塞式擺動(dòng)氣缸是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵鲚S的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。按結(jié)構(gòu)不同可分為齒輪齒條式、

螺桿式和曲柄式等幾種。

齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸是通過(guò)連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動(dòng)氣缸SMC氣缸,其結(jié)構(gòu)原理如圖13－14所示?；钊麅H作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)SMC氣缸,

摩擦損失少SMC氣缸,齒輪傳動(dòng)的效率較高SMC氣缸,此擺動(dòng)氣缸效率可達(dá)到95%左右。

SMC低速擺動(dòng)氣缸,SMC雙聯(lián)氣缸

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SMC低速擺動(dòng)氣缸,SMC雙聯(lián)氣缸

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