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| 參考價(jià) | ￥200 |
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更新時(shí)間：2020-05-20 17:22:53瀏覽次數(shù)：387
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| 動(dòng)作方式 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,農(nóng)業(yè),電子 |
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SMC氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。當(dāng)SMC雙作用氣缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用SMC雙作用氣缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在SMC雙作用氣缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)SMC雙作用氣缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)SMC雙作用氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的SMC雙作用氣缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后SMC雙作用氣缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使SMC雙作用氣缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。SMC雙作用氣缸工作原理活塞前進(jìn)或后退都能輸出力(推力或拉力)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,行程可根據(jù)需要選擇。 從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
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SMC氣缸工作原理一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。單作用氣缸的特點(diǎn)是：1）僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。
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