動(dòng)作方式 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,電子 |
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型號(hào)系列動(dòng)作方式缸筒內(nèi)徑(mm)
標(biāo)準(zhǔn)型MXQ雙作用6,8,12,16,20,25
對(duì)稱型MXQ□L雙作用6,8,12,16,20,25
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2021-04-07 17:21:35瀏覽次數(shù):287
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日本SMC氣缸在缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
日本SMC氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長(zhǎng)補(bǔ)短,即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度??梢钥闯?,氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
原裝SMC氣缸MXQ12-20CT
SMC氣缸由于滾壓的加工屬于無切削的加工技術(shù),主要是在常溫小,利用金屬塑性變形的原理,促使工件的表面出現(xiàn)微觀的不平度被輾平,因此將表層的結(jié)構(gòu)、機(jī)械的性能等進(jìn)行有效改變,所以這種加工的方式,有效的將光整的加工和強(qiáng)化的目的進(jìn)行完善,而且是磨削根本沒法完成的。
SMC氣缸有:汽車尾氣凈化系統(tǒng)、環(huán)保汽車燃?xì)庀到y(tǒng)、電力機(jī)車受電弓升降氣控系統(tǒng)、汽車剎車氣控電磁閥、高速列車噴脂用電磁閥、紡織和印刷用高頻電磁閥、鐵路扳道彩色水泥瓦氣控生產(chǎn)線等等。這些產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用,擴(kuò)大了氣動(dòng)產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域,也為企業(yè)帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。 新產(chǎn)品正在向高新技術(shù)發(fā)展,例如高頻電磁閥,工作頻率為10~30Hz,高可達(dá)40Hz,耐久性? 3億次,接近國際水平;氣電轉(zhuǎn)換器的開發(fā),為實(shí)現(xiàn)氣電反饋控制奠定了基礎(chǔ),將氣動(dòng)技術(shù)提高到新水平。新產(chǎn)品開發(fā)中,新技術(shù)、新材料和新工藝被愈來愈多的采用,如工業(yè)陶瓷在氣閥上的應(yīng)用,大大提高了閥的技術(shù)性能、工作可靠性和使用壽命。1.3 企業(yè)技術(shù)裝備水平和產(chǎn)品質(zhì)量普遍提高 據(jù)不*統(tǒng)計(jì),近幾年氣動(dòng)專業(yè)分會(huì)40余個(gè)會(huì)員單位進(jìn)行了不同程度的技術(shù)改造,提高了裝備水平,數(shù)控機(jī)床等*設(shè)備得到普及。
原裝SMC氣缸MXQ12-20CT