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日本SMC氣缸CDG1BA40-400Z選型資料

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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 CDG1BA40-250Z
  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 東莞市
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更新時間:2021-10-22 15:16:07瀏覽次數(shù):750

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動作方式 雙作用 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,石油,電子
日本SMC氣缸CDG1BA40-400Z選型資料


?配管自由度提高
 可在間隔90度(4個方向)的位置配管(訂制規(guī)格:XC3)
?桿端連接件中帶魚眼接頭標準化
?與以前產(chǎn)品可互換安裝
?豐富的安裝件可選項

詳細介紹


日本SMC氣缸在產(chǎn)品品質同等的情況下,有很多因素會影響到產(chǎn)品的使用壽命,就像我們活塞桿的使用壽命一樣,很多方面,我們*可以自己控制的。今天就由我們日本SMC氣缸的小編來給大家做個簡單的介紹。

日本SMC氣缸活塞桿在實際運用的過程中發(fā)揮了很大的作用,在高溫高壓范圍內保護氣缸的時候,與此同時還需要承受大量的壓力沖擊和脈動,還要阻止污染物進入系統(tǒng)。在實際工作中,你是否已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,一旦有個活塞桿密封損壞時,因為液壓油的外泄漏我們就要付出人力物力財力?! ?nbsp;    其實行內人都知道一般造成密封過早失效的主要原因就是污染。日本SMC氣缸活塞桿上形成的油膜作用不容小覷。有利有弊,雖然油膜發(fā)揮了作用但是這層油膜也會吸收污垢并粘附在日本SMC氣缸活塞桿上。這時候大家就會覺得密封件的完善性是多么重要。

日本SMC氣缸活塞桿之所以會頻繁損壞是因為.活塞桿的緩沖器,氣缸以及缸座設計的很不合理,可能是緩沖器的位置距離氣缸比較遠,導致排氣體得不到應有的緩沖,從而氣缸開始震動,連帶著活塞桿一起震動,這個時候的活塞桿和十字頭同心度就產(chǎn)生了偏差。除了這個原因,還有以下原因:

1.有可能是工藝氣體中含有大量的帶液,導致了活塞桿和氣缸液的沖擊,致使活塞桿在死點間隙的位置被拉斷了。

2.在安裝日本SMC氣缸和中體的時候同心度沒有達到規(guī)定的標準,導致日本SMC氣缸和中體兩者的中心線留下夾角,活塞桿和十字頭在運行的時候就很容易造成彎曲應力。

日本SMC氣缸CDG1BA40-400Z選型資料

所以,我們在選擇日本SMC氣缸活塞桿時,要選擇常常通過鍍鉻處理的活塞桿,以致常年不使用也不會生銹。至于材質使用,40Cr合金鋼就很好如果要求不是很高,45#材質更是國內機械零部件常用的,如果要求還高就選擇不銹鋼來做活塞桿。不論是液壓的還是氣壓的活塞桿,經(jīng)常運動、潤滑良好,不易生銹的。

日本SMC氣缸在氣動驅動器的優(yōu)勢顯而易見,當面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時,氣動驅動器就顯得較適應惡劣環(huán)境,而且非常堅固耐用。氣動驅動器容易安裝,能提供典型的抓取功能,價格便宜且操作方便。??在作用力快速增大且需要定位的情況下,帶伺服馬達的電驅動器具有優(yōu)勢。對于要求、同步運轉、可調節(jié)和規(guī)定的定位編程的應用場合,電驅動器是的選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進馬達所組成的電驅動系統(tǒng)能夠補充氣動系統(tǒng)的不足之處。??從技術和使用成本的角度來說,氣缸占有較明顯的優(yōu)勢,但在實際使用中究竟應該選用哪種技術做驅動控制,還是應從多方因素進行綜合考量?,F(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復雜、越來越精細,并不是某種驅動控制技術就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡單的實現(xiàn)快速直線循環(huán)運動,結構簡單,維護便捷,同時可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用,如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。??電動執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應用場合,現(xiàn)在自動化設備中柔性化要求在不斷提升,同一設備往往要求適應不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進行多點定位控制,而且要對執(zhí)行器的運行速度及力矩進行控制或同步跟蹤,這些利用傳統(tǒng)氣動控制是無法實現(xiàn)的,而電動執(zhí)行器就能非常輕松的實現(xiàn)此類控制。由此可見氣缸比較適用于簡單的運動控制,而電執(zhí)行器則多用于精密運動控制的場合。

日本SMC氣缸CDG1BA40-400Z選型資料

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