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7523A系列DYTRAN加速度傳感器性能操作

時間:2016/11/23閱讀:1145
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7523A系列DYTRAN加速度傳感器性能操作

DYTRAN壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。DYTRAN壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng),在DYTRAN加速度計受振時,質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測振動頻率遠(yuǎn)低于加速度計的固有頻率時,則力的變化與被測加速度成正比。

DYTRAN伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測試系統(tǒng),具有動態(tài)性 能好、動態(tài)范圍大和線性度好等特點。其工作原理,DYTRAN傳感器的振動系統(tǒng)由 "m-k”系統(tǒng)組成,與一般加速度計相同,但質(zhì)量m上還接著一個電磁線圈,當(dāng)基座上有加速度輸入時,質(zhì)量塊偏離平衡位置,該位移大小由位移傳感器檢測出來,經(jīng)伺服放大器 放大后轉(zhuǎn)為電流輸出,該電流流過電磁線圈,在*磁鐵的磁場中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力,力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上,所以DYTRAN伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作。由于有反饋作用,增強了抗干擾的能力,提高測量精度,擴大了測量范圍,伺服加速度測量技術(shù)廣泛地應(yīng)用于慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中,在高精度的振動測量和標(biāo)定中也有應(yīng)用。
DYTRAN伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測試系統(tǒng),具有動態(tài)性 能好、動態(tài)范圍大和線性度好等特點。其工作原理,DYTRAN傳感器的振動系統(tǒng)由 "m-k”系統(tǒng)組成,與一般加速度計相同,但質(zhì)量m上還接著一個電磁線圈,當(dāng)基座上有加速度輸入時,質(zhì)量塊偏離平衡位置,該位移大小由位移傳感器檢測出來,經(jīng)伺服放大器 放大后轉(zhuǎn)為電流輸出,該電流流過電磁線圈,在*磁鐵的磁場中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力,力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上,所以DYTRAN伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作。由于有反饋作用,增強了抗干擾的能力,提高測量精度,擴大了測量范圍,伺服加速度測量技術(shù)廣泛地應(yīng)用于慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中,在高精度的振動測量和標(biāo)定中也有應(yīng)用
配件
Supplied Accessories: (2) model 6722mounting screws (M2)
Sugguested Accessories: model 6969,magnetic mounting base
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下面我司為大家介紹一下DYTRAN加速度傳感器7523A1型的尺寸外形圖分享:
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