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德國Rexroth伺服閥優(yōu)缺點

時間:2017/4/11閱讀:1482
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德國Rexroth伺服閥優(yōu)缺點
德國Rexroth伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優(yōu)點,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。
一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,響應要慢。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強!
力士樂伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規(guī)定,因為比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
使用力士樂Rexroth比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
滑閥結(jié)構(gòu)伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說,Rexroth伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道,當負載為零的時候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。
德國 Rexroth力士樂伺服閥說明:
德國 Rexroth力士樂伺服閥
德國Bosch Rexroth博世力士樂是的傳動與控制專家。Rexroth換向閥 Rexroth壓力閥 Rexroth流量閥 Rexroth比例閥
Rexroth力士樂伺服閥
伺服換向閥:4WS2E,4WSE2E,4WSE3E。
控制換向閥:4WRS,4WRSEH,4WRG,4WRD,4WRT。
Rexroth力士樂換向閥
換向座閥:M-SED,M-SEW,KSDER1,KSDER1,
換向滑閥:WE,5-WE,KKDER1,KKDER1,KKDER1,WH,WEH,WHD,WMM,WMR,WMU,WMD,WMDA,WN,WP,
Rexroth力士樂壓力閥
溢流閥:DBD,ZDB,Z2DB,DB-4X/W65,DBW-4X/W65,DB-5X,DBW-5X,
減壓閥:DR6DP,DR10DP,ZDR,DR-4X,DR-5X,DR10K,
Rexroth力士樂流量閥
節(jié)流閥:
Z2FS,通徑6,流量Qmax=約80L/min,Pmax=315bar。Z2FS,通徑10,流量Qmax=約160L/min,Pmax=315bar。
流量控制閥:
2FRM,2通流量控制閥,(插裝閥),通徑6。2FRM,2通流量控制閥。Z2FRM,流量控制閥(疊加板閥)。
Rexroth力士樂比例閥
比例換向閥:4WRA,KKDSR1,4WRE,4WRZ,4WRH,5WRZ,5WRH,4WRK。
比例壓力閥:比例溢流閥:DBE,ZDBE,DBEP,DBET,KBPS.9,DBETR。比例減壓閥:DRE,ZDRE,3DREP,3DRE。
比例流量閥:2FRE,F(xiàn)E,F(xiàn)ES,3FER。
Rexroth閥常用型號:
A系列換向閥(A PILOTAIR Valve),包括2BA1、2HA1、2HA2、2HA3 & 2HA4
D系列換向閥(D PILOTAIR Valve)
P系列換向閥(P ROTAIR Valve):用于控制變速箱氣缸
H系列壓力控制閥(H CONTROLAIR Valve),包括H-1、H-2、H-2-E、HC-2、HD-2、HE-2、H-3、H-4
FLEXAIR系列壓力控制閥(FLEXAIR Valve)
M系列壓力控制閥(M PLUS valve),包括M-1、M-2、M-5、MC-2、ME-2
直線型氣動執(zhí)行器、回轉(zhuǎn)型氣動執(zhí)行器、特殊定位裝置
換檔氣缸、單作用和雙作用氣缸、堅固型氣缸
常用產(chǎn)品名稱包括:轉(zhuǎn)盤組合閥、主滾筒組合閥、司鉆閥、腳踏閥、手輪調(diào)壓閥、油門激勵閥、三位四通閥、導氣閥、兩位三通閥、七位換擋閥、八位換擋閥、七位換擋氣缸、八位換擋氣缸、繼氣閥,等等。
力士樂氣動產(chǎn)品廣泛地應用在國內(nèi)外各類品牌鉆修設備上(如美國IDECO、HALLIBURTON、二機廠、四機廠等等);ALLISON艾里遜變速箱以及CATERPILLAR卡特匹勒/DDC底特律等品牌的發(fā)動機也經(jīng)常選用力士樂氣動產(chǎn)品來實現(xiàn)動力和傳動控制。用于油田機械中的Rexroth液壓件包括柱塞泵、液控換向閥、剎車閥、繼動閥、比例減壓閥、放大板等液壓和電氣元件。Rexroth液壓件應用于液壓式頂驅(qū)、液壓盤式剎車裝置等等設備中

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