上海供應(yīng)德國力士樂Rexroth氣缸

上海供應(yīng)德國力士樂Rexroth氣缸

    我公司（上海）傳感器儀表有限公司有做德國500個品牌，歐州300多個品牌，美國200多個品牌。ATOS阿托斯,HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT，F(xiàn)ESTO費斯托，BOSCH-REXROTH博世力士樂，意爾創(chuàng),TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲， MAHLE馬勒，HERION海隆，NORGREN諾冠，SCHMERSAL施邁賽，太陽SUN，SIEMENS西門子，STAUFF西德福，NEGELE耐格， EMG伺服閥，UNIVER,, KACON 凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS,德威爾,NOVO等。歡迎您前來詢價！
    博世集團是技術(shù)及服務(wù)的供應(yīng)商。在汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和建筑智能化技術(shù)領(lǐng)域，博世集團約271,000 多名員工在2007財政年度創(chuàng)造了超過463億歐元的銷售業(yè)績。集團包括羅伯特-博世公司(Robert Bosch GmbH  )及其遍布50個國家的300多家分公司和區(qū)域性公司。這一性的制造、銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為其進一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。博世每年在研發(fā)方面的投入超過30億歐元，僅在2007年就在世界范圍內(nèi)申請了約3,000 項。公司是由羅伯特·博世(1861-1942) 于1886年在斯圖加特創(chuàng)立，當時名為“精密機械和電氣工程車間”。
    力士樂氣缸原理工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。力士樂氣缸原理由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。力士樂氣缸原理若缸徑選小了，力士樂氣缸原理輸出力不夠，力士樂氣缸原理氣缸不能正常工作；力士樂氣缸原理但缸徑過大，力士樂氣缸原理不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
力士樂氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動的兩類做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
德國REXROTH氣缸技術(shù)參數(shù)
緩沖長度 [mm] 11,5 15 17 16,5 19,5 
緩沖能量 [J] 4,8 9 15 27 54 
重量 0 mm行程 [kg] 0,46 0,67 1,14 1,4 2,12 
      10mm行程 [kg] 0,024 0,03 0,036 0,052 0,06 
zui大行程 [mm] 1600 1900 2100 2500 2800 
縮回運動的活塞力 [N] 4635 7220       
伸出運動的活塞力 [N] 4945 7725       
緩沖長度 [mm] 19,5 22       
壓力露點必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C，并且允許 的zui高溫度為 3 °C。 
■ 壓縮空氣的機油含量必須在整個使用壽命中保持不變。 
■ 只使用經(jīng)過 Bosch Rexroth 公司許可的機油，參見 “技術(shù)信息”章節(jié)中的內(nèi)容。 
■ 通過 ATEX 認證的汽缸可以在網(wǎng)絡(luò)配置器中生成。 
■ ATEX-標志：II 2G2D c T4 T135°C -20°C ≤Ta ≤60°C 
■ 開頭列出的溫度范圍不適用于具有ATEX認證的汽缸。對此請參見 ATEX-標志。 
縮回運動的活塞力 [N] 435 660 1035 1765 2855 
伸出運動的活塞力 [N] 505 790 1235 1960 3165 
緩沖能量 [J] 88 140       
重量 0 mm行程 [kg] 3,16 6,92  
壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋 
工作壓力zui小/zui大 1,5 bar / 10 bar 
zui小/zui大環(huán)境溫度 -20°C / +80°C 
zui低/zui高介質(zhì)溫度 -20°C / +80°C 
介質(zhì) 壓縮空氣 
zui大顆粒大小 50 μm 
活塞桿 不銹鋼 
前端蓋板 鋁材-壓鑄件 
后蓋 鋁材-壓鑄件
德國力士樂Rexroth氣缸部分產(chǎn)品型號：
5610141530
R414002413
R412016142(40*180)
R412016024(32*155)
R412016036（32*225）
R412017641(25*135)
822395007
R988050805(40*100)
R988051901(40*125)
R988050824(63*80)
R988050756
899380114
R988051913(32*125)
R432007696（R988000470）
R480141459(25*600)
R480141457(25*400)
R419800109
8946201612
8946201602
MSK075E-0200-NN-S3-UG1-NNNN（R911343383）
MSK071E-0300-NN-S1-UGO-NNNN（R911311489）
MSK070C-0300-NN-S1-UP0-NNNN（R911312369）
MSK061C-0300-NN-S1-UP0-NN-NN（R911317196）
MSK070C-0300-NN-S1-UP1-NN-NN
MSK050C-0300-NN-S1-UP0-NNNN（R911309276）
MSK040C-0450-NN-S1-UP0-NNNN（R911320801）
MSK075C-0300-NN-S1-UP1-NNNN（R911371547）
MSK075C-0300-NN-S1-UP0-NNNN（R911336985）
MSK060C-0300-NN-S1-UP0-NNNN（R911307213）
MSK030C-0900-NN-S1-UP0-NNNN（R911308687）
MSK075D-0300-NN-S1-UP0-NNNN（R911326784）
HCS01.1E-W0054-A-03-E-S3-EC-NN-NN-NN-FW（R911332838）
LEM-AB-140T-21-NNNN(R911325861)
FWA-INDRV*-MPE-17VRS-D5-1-NNN-NN(R911333320)
RLS0778/K06(R911308871)
RKL0050/005.0(R911332781)
RKG4200/005.0（R911310645）
RLS0778/K06（R911328253）
RKL0017/005.0（R911340304）
RKL0019/005.0（R911331348)
氣缸現(xiàn)場使用條件下千變?nèi)f化,但下述基本點仍須注意:
1.氣缸安裝使用前,應(yīng)先檢查氣缸在運輸過程中是否損壞,連接部件是否松動,然后再安裝使用。
2.安裝時，氣缸的活塞桿不得承受偏心載荷可橫向載荷，應(yīng)使載荷方向與活塞桿軸線相一致。
3.無論采用何種安裝型式，都必須保證缸體不產(chǎn)生變形，氣缸的安裝底座有足夠的剛度，不允許負載和活塞桿的連接用電焊焊接。
4.氣缸水平安置時，特別是長行程氣缸，用水平儀在進行三點位置（活塞桿全部伸出、中間及全部退回）檢驗。
5.速度調(diào)整
首先將速度控制閥（單向節(jié)流閥）的開度放在調(diào)整范圍內(nèi)的中間位置，隨后逐漸調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當氣缸接近預(yù)定速度時，即可確定工作壓力，然后用速度控制閥進行微調(diào)，zui后調(diào)節(jié)氣缸的緩沖，調(diào)節(jié)緩沖針閥使活塞的慣性得到吸收，其zui終速度又不致撞擊缸蓋為宜。
6.氣缸安裝完畢后，在工作壓力范圍內(nèi)，無負載情況下運行2-3次，檢查氣缸是否正常工作。
7.若采用帶可調(diào)緩沖氣缸，在開始工作前，應(yīng)將緩沖調(diào)節(jié)閥調(diào)至阻尼zui小位置，氣缸正常工作后，再逐漸調(diào)節(jié)緩沖針閥，增大緩沖阻尼，直到滿意為止。
8.采用CA、CB、TA、TB、TC型安裝型式的氣缸時，應(yīng)定期在安裝結(jié)合部位加潤滑油。
    （上海）傳感器儀表有限公司是從事各類傳感器生產(chǎn)及現(xiàn)貨儀表、電磁閥的公司。作為眾多傳感器、儀表、電磁閥生產(chǎn)廠商在中國的現(xiàn)貨，公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機構(gòu)，可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的服務(wù)為宗旨，與國內(nèi)各企業(yè)建立廣泛合作伙伴關(guān)系。本司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實力，已被德國寶帝、德國費斯托、日本SMC、日本CKD、日本小金井、德國皮爾磁、德國易福門、日本歐姆龍、日本基恩士、認定為合作伙伴．
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 1.良好的供貨保證：我們不僅僅為客戶提供，而是提供系統(tǒng)解決方案和專業(yè)的技術(shù)咨詢
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4.報價單負責(zé)人根據(jù)客戶提供的型號以及數(shù)量擬份銷售合同；
5.客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照銷售金額匯款到公司開戶行；
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2.安裝調(diào)試過程中出現(xiàn)任何問題，用戶可以隨時我們技術(shù)咨詢有關(guān)技術(shù)問題，并得到明 確的解決方案。
3. 用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時，本公司承諾以上保修服務(wù)。除此以外，國家適用法律法規(guī)另有明確規(guī)定的，本公司將遵照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
4. 在保修期內(nèi)，以下情況將實行有償維修服務(wù);
（1）由于人為或不可抗拒的自然現(xiàn)象而發(fā)生的損壞;
（2）由于操作不當而造成的故障或損壞;
（3）由于對產(chǎn)品的改造、分解、組裝而發(fā)生的故障或損壞。

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