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供應(yīng)德國原裝力士樂ZDR6D型壓力減壓閥

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【詳細說明】

    我們供應(yīng)德國原裝力士樂ZDR6D型壓力減壓閥的特點:疊加閥;油口安裝面符合DIN 24340 形式A;油口安裝面符合ISO 4401-03-02-0-05(帶定位孔); 4 個壓力等級; 4 種調(diào)整類型: 旋鈕、六角襯套和保護帽、帶刻度可鎖定旋鈕、 帶刻度旋鈕; 通道 A,B 或 P 中減壓;單向閥,可選(僅限型號 "A")
力士樂減壓閥主要由殼體(1),控制閥芯(2),壓縮彈簧(3), 調(diào)整類型(4)和可選單向閥組成。  次級壓力通過調(diào)整類型(4)設(shè)置。
     型號 "A"  在初始位置時閥處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通  道 A① 流向通道 A②。通過先導(dǎo)管路(5),通道 A② 中的  壓力將同時施加于閥芯表面,相對于壓縮彈簧(3)。如果通  道 A② 中的壓力上升到高于在壓縮彈簧(3)處設(shè)置的值, 則控制閥芯(2)將克服壓縮彈簧(3)向控制位置移動,   并因此保持通道 A② 中的調(diào)定壓力恒定不變。通過控制管路(5)從通道 A② 內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。  如果通道 A② 中的壓力因作用于執(zhí)行機構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時,控制閥芯(2)將繼續(xù)克服壓縮彈簧(3)移動。因此,通道 A② 通過控制閥芯 (2)處的控制邊(9)和殼體 (1)與油箱連接。液壓油繼續(xù)流動到油箱,直到壓力不再增加。   來自彈簧腔(7)的漏油排泄始終通過孔(6)和通道 T(Y)在外部實現(xiàn)。 壓力計連接(8)用于控制閥的次級壓力。  對于型號 "A",單向閥可用于從通道 A② 至 A① 的自由回流。
型號 "P" 和 "B"  對于型號 "P",通道 P① 中的壓力降低。通過通道 P① 內(nèi)部提  供控制信號和先導(dǎo)油。 對于型號 "B",通道 P① 中的壓力降低,但是,先導(dǎo)油從通道B中獲得。
注意!如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A,則通道 B 中的壓力不得超過  設(shè)置的次級壓力。否則,通道 A 中的壓力將降低。


    德國Rexroth疊加式減壓閥,力士樂直動式減壓閥,力士樂ZDR型減壓閥的說明及型號大全:
力士樂ZDR.D型疊加式減壓閥(直動式)
● 規(guī)格6和10
● 安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
● 油口A、B或P減壓
● 4個壓力等級:25,75,150,210bar
● 4種可調(diào)節(jié)方式
● 方向閥,可選
    供應(yīng)德國原裝力士樂ZDR6D型壓力減壓閥屬于疊加閥板設(shè)計的直動式減壓閥,帶有次級油路的壓力限制。它用于減小系統(tǒng)壓力。Rexroth直動式減壓閥主要由殼體,控制閥芯,壓縮彈簧, 調(diào)整類型和可選單向閥組成。力士樂ZDR6D型疊加式減壓閥的大工作壓力210bar和大流量50 l/min。我公司在德國和美國成立了專門的采購經(jīng)銷。為我們的顧客找到適合實惠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,更多歐美產(chǎn)品咨詢。我們竭誠為您服務(wù)!

    
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