ZDR6D系列力士樂(lè)直動(dòng)式減壓閥
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
ZDR6D系列力士樂(lè)直動(dòng)式減壓閥疊加式主要有以下特點(diǎn):
- 安裝面按 DIN 24340 A型,不帶定位銷(xiāo)孔 (標(biāo)準(zhǔn)型)
- 安裝面按ISO 4401和CETOP-RP 121 H,帶定位銷(xiāo)孔(訂貨詳情.../60在閥的訂貨型號(hào)zui後)
- 4種調(diào)節(jié)元件
旋鈕
帶護(hù)罩的內(nèi)六角調(diào)節(jié)螺釘
帶鎖有刻度旋鈕
不帶鎖有刻度旋鈕
- 油口A、B或P減壓
- 單向閥,可選擇
ZDR6D系列力士樂(lè)直動(dòng)式減壓閥表現(xiàn)為有哪些技術(shù)特點(diǎn)呢?
屬于疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥,帶有次級(jí)油路的壓力限制。它用于減小系統(tǒng)壓力。減壓閥主要由殼體(1),控制閥芯(2),壓縮彈簧(3),調(diào)整類(lèi)型(4)和可選單向閥組成。次級(jí)壓力通過(guò)調(diào)整類(lèi)型(4)設(shè)置。下面我跟大家描述一下的結(jié)構(gòu)。
型號(hào) "A"
在初始位置時(shí)閥處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A① 流向通道 A②。通過(guò)先導(dǎo)管路(5),通道 A② 中的壓力將同時(shí)施加于閥芯表面,相對(duì)于壓縮彈簧(3)。如果通道 A② 中的壓力上升到高于在壓縮彈簧(3)處設(shè)置的值,則控制閥芯(2)將克服壓縮彈簧(3)向控制位置移動(dòng),并因此保持通道 A② 中的調(diào)定壓力恒定不變。通過(guò)控制管路(5)從通道 A② 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。如果通道 A② 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí),控制閥芯(2)將繼續(xù)克服壓縮彈簧(3)移動(dòng)。因此,通道 A② 通過(guò)控制閥芯 (2)處的控制邊(9)和殼體 (1)與油箱連接。液壓油繼續(xù)流動(dòng)到油箱,直到壓力不再增加。來(lái)自彈簧腔(7)的漏油排泄始終通過(guò)孔(6)和通道 T(Y)在外部實(shí)現(xiàn)。壓力計(jì)連接(8)用于控制閥的次級(jí)壓力。對(duì)于型號(hào) "A",單向閥可用于從通道 A② 至 A① 的自由回流。
型號(hào) "P" 和 "B"
對(duì)于型號(hào) "P",通道 P① 中的壓力降低。通過(guò)通道 P① 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
對(duì)于型號(hào) "B",通道 P① 中的壓力降低,但是,先導(dǎo)油從通道 B 中獲得。
注意!
如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A,則通道 B 中的壓力不得超過(guò)設(shè)置的次級(jí)壓力。否則,通道 A 中的壓力將降低。
內(nèi)部構(gòu)造圖:
為了方便大家選型,下面我將同大家分享一下的選型樣本。
如果您有需要,咨詢(xún)采購(gòu),也同樣歡迎您親自光臨我司考察指導(dǎo)。
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