德國進(jìn)口REXROTH力士樂LC系列插裝閥

我司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。一個(gè)德國進(jìn)口REXROTH力士樂LC系列插裝閥通常是由插入元件、先導(dǎo)元件、控制蓋板和插裝塊體4個(gè)部分組成的。

因?yàn)槲宜驹诘聡?、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，我司銷售的產(chǎn)品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售德國進(jìn)口REXROTH力士樂LC系列插裝閥產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
   用于壓力功能的力士樂LC系列插裝閥為先導(dǎo)式座閥或滑閥。設(shè)計(jì)為插裝閥 (1) 的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的接收孔內(nèi)，且使用控制蓋 (2) 閉合。用于手動(dòng)或電動(dòng)比例壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥 (4) 作為先導(dǎo)閥集成到控制蓋 (2) 內(nèi)或安裝在控制蓋 (2) 上，其安裝尺寸符合 DIN 24 340。
   用于壓力溢流功能的力士樂LC系列插裝閥(1)（型號(hào) LC .DB...）被設(shè)計(jì)為無面積差的座閥（在油口 B 處無有效面積）。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔 (5) 導(dǎo)入到元件的彈簧側(cè) (6)。在先導(dǎo)控制閥 (4) 上設(shè)定的壓力下，閥芯 (3) 由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償和閉合。
當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，閥芯 (3) 開啟，且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制。
減壓功能
靜止位置閉合
   力士樂LC系列插裝閥對(duì)于具有開啟特性的減壓功能，將應(yīng)用一個(gè)壓力限制插裝閥（型號(hào) LC..DB40D...）和一個(gè)帶有減壓先導(dǎo)控制閥的控制蓋（型號(hào) LFA..DR...）。先導(dǎo)油經(jīng)供油節(jié)流孔和打開的先導(dǎo)控制閥從油口 A 導(dǎo)入到 B 側(cè)。
主閥芯打開，并釋放從油口 A 到油口 B 的流量。
   德國進(jìn)口REXROTH力士樂LC系列插裝閥當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，閥芯閉合并且油口 B 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低。次級(jí)受控側(cè)的潛在壓力增加經(jīng)先導(dǎo)控制閥第三路排放至油箱。方向閥的設(shè)置將啟動(dòng)執(zhí)行附加阻塞功能（型號(hào) LFA..DRW...）。
壓力順序功能
此功能啟動(dòng)次級(jí)系統(tǒng)基于壓力的連接。
所需的切換壓力通過集成在控制蓋內(nèi)的先導(dǎo)控制閥進(jìn)行設(shè)置。
先導(dǎo)油供油可通過外部（先導(dǎo)油油口 X）或內(nèi)部（經(jīng)先導(dǎo)油油口 X 或 Z2 從油口 A）實(shí)現(xiàn)。
先導(dǎo)控制彈簧腔通過卸壓經(jīng)油口 Y 或 Z1 導(dǎo)入到油箱。
   力士樂LC系列插裝閥的優(yōu)點(diǎn)：
1)通流能力大，特別適用于大流量的場(chǎng)合。
2)閥芯動(dòng)作靈敏、抗堵塞能力強(qiáng)。
3)密封性好，泄漏小，油液流經(jīng)閥口壓力損失小。
4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。
   REXROTH插裝閥型號(hào)LC..A, LC..B 和LFA 2通插裝閥，方向控制功能規(guī)格16至160
標(biāo)準(zhǔn)化安裝按照DIN ISO 7368 (至規(guī)格100為止)
標(biāo)準(zhǔn)面積比2:1和14.3:1
默認(rèn)為“大流量"
帶或不帶消音的座閥
多個(gè)開啟壓力
多個(gè)行程限制調(diào)整方式
控制蓋板，可選用于：
集成座閥/梭閥
   插入元件是力士樂LC系列插裝閥的主級(jí)或稱功率元件，插裝在閥體或集成塊中，通過它的開啟、關(guān)閉動(dòng)作和開啟量大小來控制液流的通斷或壓力的高低、流量的大小，以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方向、壓力和速度的控制。插入元件的工作狀態(tài)先導(dǎo)控制閥為普通方向閥或壓力閥或流量閥。
它主要由閥芯4、閥套2和彈簧3等組成，1為控制蓋板，有控制口C與錐閥單元的上腔相通。
將此錐閥單元插入有兩個(gè)通道A、B(主油路)的閥體5中，控制蓋板對(duì)錐閥單元的啟閉起控制作用。錐閥單元上配置不同的蓋板就可以實(shí)現(xiàn)各種不同的工作機(jī)能。
   若干個(gè)不同工作機(jī)能的力士樂LC系列插裝閥單元組裝在一個(gè)閥體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)集成化，就可組成所需的液壓回路和系統(tǒng)，Ac=Aa+Ab，若不考慮錐閥的質(zhì)量、液動(dòng)力和摩擦力等的影響，閥口關(guān)閉，油口A、B不通，閥口打開，油路A、B接通，改變控制口C的油液壓力Pc可以控制A、B油口的通斷。