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夏季使用伊藤柴油發(fā)電機組謹(jǐn)防過熱

閱讀:463        發(fā)布時間:2015-7-20

夏季來臨,由于溫度過高,伊藤柴油發(fā)電機組出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象十分普遍,這樣的現(xiàn)象主要表現(xiàn)為水溫過高,進而會帶來拉缸、抱軸事故,危害較大。那么,究竟是哪些因素導(dǎo)致機組溫度過高呢?伊藤發(fā)電機研究分析發(fā)現(xiàn)主要原因有以下七種:

一、伊藤柴油發(fā)電機組機體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。

二、伊藤柴油發(fā)電機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。   

三、嚴(yán)重?zé)龣C油,造成積炭過多、散熱不良。

四、操作使用不當(dāng)。啟動柴油機應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負(fù)荷, 否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增?;蛘卟裼蜋C長時間負(fù)荷運行,也會導(dǎo)致柴油機溫度過高。

五、供油時間過遲引起柴油機過熱。

六、伊藤柴油發(fā)電機組冷卻水不足,而引起柴油機過熱。

七、維修后馬上投入全負(fù)荷作業(yè),引起運動件過熱,或因配合間隙過小而卡死。

綜上所述,過熱原因主要是因為日常操作時在水垢的清理、積碳的清除以及維修、操作方面的不當(dāng),因此伊藤動力提醒大家規(guī)范操作理所當(dāng)然,尤其是夏季要正確操作謹(jǐn)防機組過熱。


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