暖氣供熱管道聚氨酯泡沫保溫管規(guī)格,架空聚氨酯保溫管生產廠家適合輸送在-50℃—150℃范圍內的各種介質的保溫保冷工程。它廣泛應用于城市集中供熱、暖室、冷庫、煤礦、石油港口、化工等首*首*首*首先進行業(yè)的保溫保冷工程。
聚氨酯泡沫保溫管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的*技術。近十幾年,我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項*技術,正推動著國內管網建設技術向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫直埋管建設方式與傳統(tǒng)的地溝及架空建設相比,具有諸多優(yōu)點。直埋式保溫管是由輸送介質的鋼管,高密度聚乙烯外套管,以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。
暖氣供熱管道聚氨酯泡沫保溫管規(guī)格,架空聚氨酯保溫管生產廠家優(yōu)點:
1、聚氨酯預制聚氨酯直埋保溫管保溫性能好,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運首*首*首*首先進行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本。
2、具有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入地下凍土。
4、使用壽命可達30-50年,正確的安裝和使用可使管網維修費用極低。
5、可設置報警系統(tǒng),自動檢測管網滲漏故障,準確指示故障位置并自動報警。
6、使用壽命可達30-50年。管徑:DN15--DN600,用途:集中供熱管道、制冷管道、工業(yè)管道等。
7、含氧指數(shù):≥27密度:40--70kg/立方m憎水率:0.03kg/立方cm導熱系數(shù):0.022kcal/m.h.℃
優(yōu)點:
1、降低工程造價。據(jù)有關部門測算,雙管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護層)左右。
2、熱損耗低,節(jié)約能源。直埋保溫管其導熱系數(shù)為:λ=0.013—0.03kcal/m·h·oC,比其他過去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,改變了傳統(tǒng)地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網熱損失為2%,小于10%的標準要求。
3、防腐,絕緣性能好,使用壽命長。直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此,工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好,據(jù)國外資料介紹,直埋保溫管的使用壽命可達50年以上,比傳統(tǒng)的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。
4、占地少,施工快,有利環(huán)境保護和減少施工擾民。直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平首*首*首*首先進行進首*首*首*首先進行,只需現(xiàn)場接頭,可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸,從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量,從而保護了環(huán)境。
5、安全。目前除中國外生產的直埋保溫管,均設有滲漏報警線,一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過報警線的傳導,便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,保證供熱管網的安全運首*首*首*首先進行。國內生產的保溫管目前末設滲漏報警線,有待補上這一空白。
注意事項1.一定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有彌補直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式,設計和施工中。確實掌握兩種方式各自的工作原理,特點及其應用場所,以便在設計上合理選用,施工上安全、可靠、經濟。
2.進場后認真進首*首*首*首先進行檢驗,施工前必需對生產預制直埋保溫管的廠家進首*首*首*首先進行調研。對不合格的保溫管拒絕使用。
3.聚氨酯保溫管焊接是一項保證工程質量的關鍵工作,在預制直埋管道施工中。
4.各種井室的施工質量直接影響工程質量和管道的使用壽命,固定支架。如井室防水不好,將使部件因浸水遭到破壞。因此,應認真施工,確保施工質量。
5.滿足打壓條件下,必需重視預制直埋保溫管道的打壓。首*首*首*首*首先進行灌水排凈空氣,然后分兩步做:穩(wěn)壓10分內無滲漏。強度試驗:把管道內的壓力升至工作壓力的1.5倍后;用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進首*首*首*首先進行敲打檢查,嚴密性試驗:把管內的壓力降至工作壓力時,30分鐘無滲漏且壓力降不超過0.2個大氣壓即為合格;應按規(guī)范要求做好試壓記錄。
6.因預制直埋保溫管埋于地下,工程驗收。絕大部分屬于隱蔽工程,如果竣工驗收不認真,竣工資料不詳細,將會影響以后的使用。
7.接頭,回填土應在管道試壓??⒐ふ闪?,清掃完畢后方可進首*首*首*首先進行,且必需按聚氨酯保溫管施工特點回填規(guī)定厚度砂子,千萬不可偷工減料。
8.必需引起足夠重視。預制直埋保溫管現(xiàn)場接頭保溫須在試壓合格后方可進首*首*首*首先進行,現(xiàn)場接頭保溫施工。這一項內容是預制直埋保溫管道施工*的施工質量好壞直接影響使用壽命。保溫層有現(xiàn)場發(fā)泡施工和保溫瓦施工兩種方法,不論采用哪種方法施工,都不能出現(xiàn)環(huán)形空間,開裂、脫層等缺陷,維護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層)但都必須保證接頭的整體性,嚴密性,防水性。
| 芯管材質 | 芯管管徑(mm) | 保溫層厚度(mm) | 外護管種類 |
直埋保溫管 | 無縫鋼管 | Φ25---Φ1220 | 30---70 | 高密度聚乙烯夾克管、防腐鋼管、纏繞玻璃鋼管 |
直縫焊管 | Φ25---Φ219 | |||
螺旋焊管 | Φ159---Φ1220- | |||
管徑列表:Φ25、32、48、57、76、89、108、114、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1020、1220 |
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來訪路線:
<1>飛機:至首都機場或天津濱海機場
<2>火車:至北京市、天津市、滄州市或任丘市
<3>客車:至滄州西客站然后轉大城縣汽車站
<4>自駕:廊滄高速(北京至濟南間zui便捷的高速)、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道,均在我公司50公里范圍以內。
如有需要請,我公司將派專車去接您