預制直埋保溫發(fā)泡管\預制保溫管性能優(yōu)點  因為聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的進入，能起到出色的防腐作用。一起它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有出色的防腐、絕緣和機械功用。因此，作業(yè)鋼管外皮很難遭到外界空氣和水的腐蝕。只需管道內部水質處置好，據國外資料介紹，高溫預制直埋保溫管的運用壽數可達50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設、架空敷設運用壽數高3~4倍。 

預制直埋保溫發(fā)泡管是由鋼管、玻璃鋼內護套、玻璃鋼外殼構成，其特征是：還包括耐高溫絕熱保溫層、潤滑層、彈性密封件。本實用新型預制保溫管件有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預制直埋保溫管/預制保溫管件的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。

預制直埋保溫發(fā)泡管亦稱預制保溫管件，是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價低的直埋預制保溫管。有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預制保溫管件的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。預制直埋保溫管/預制保溫管件不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設管道*的*技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。預制保溫管件采用直埋供熱管道技術，標志著中國供熱管道技術發(fā)展已經進入了新的起點。

預制直埋保溫發(fā)泡管   從里到外分三層結構*層：工作鋼管層　根據設計和客戶的要求一般選用無縫管（GB8163-87）螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92）和直縫焊管（GB3092-93）。鋼管表面經過*拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。第二層：聚氨酯保溫層 用高壓發(fā)泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝”。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨酯泡沫塑料做保溫層。 第三層：高密度聚乙烯保護層 預制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水

預制直埋保溫發(fā)泡管 有十分突出的優(yōu)點：

　　
　　1、聚氨酯直埋保溫管保溫性能好，熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%，長期運首*首*首*首先進行可節(jié)約大量能源，顯著降低能源成本。
　　
　　2、具有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。
　　
　　3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入地下凍土。
　　
　　4、使用壽命可達30-50年，正確的安裝和使用可使管網維修費用極低。
　　
　　5、可設置報警系統(tǒng)，自動檢測管網滲漏故障，準確指示故障位置并自動報警。
　　
　　6、使用壽命可達30-50年。管徑：DN15--DN600厚度:15--50mm用途:集中供熱管道、制冷管道、工業(yè)管道等。
　　
　　7、含氧指數：≥27密度：40--70kg/立方m憎水率：0.03kg/立方cm導熱系數:0.022kcal/m.h.℃

預制直埋保溫發(fā)泡管設計和施工應注意的問題：

聚氨酯保溫直埋管從節(jié)約能源、降低造價、縮短施工周期、保護環(huán)境多方面來看，不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設管道*的技術和實用性能，而且具有顯著的社會效益和經濟效益，但一個優(yōu)質的直埋供熱管道工程還必須具備設計合理、保溫管道質量可靠1精心施工3個條件。由于直埋供熱技術在我國起步較晚，以上3個條件尚需不斷完善。從工程實踐中出現的質量問題來看，應在設計和施工中特別注意以下幾個問題：

一、在設計和施工中，一定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有補償直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式，確實掌握兩種方式各自的工作原理，特點及其應用場合，以便在設計上合理選用，施工上安全、可靠、經濟。

1．首先要掌握概念：有補償直埋敷設方式，是通過管線自然補償和補償器（如方形和波紋管補償器）來解決管道熱伸長量的，從而使熱應力為zui??；無補償直埋敷設，簡單地說就是管道在受熱時沒有任何補償措施，而是靠管材本身強度來吸收熱應力。

2．無補償敷設方式的基本原理：在安裝管道時，首先給管道加熱到一定溫度，然后將管道焊接固定，當管道恢復到安裝溫度時（溫度降低），管道預先承受了一定的拉應力。當管道通熱工作時，隨著溫度的升高，管道應力為零，當繼續(xù)升溫時，管道的壓應力增加，當溫度升到工作溫度時，管道的壓應力（熱應力）仍小于許用應力。這樣，管道可以不用補償裝置而正常工作了。這種無補償方式應用第四強度理論，施工時需要對管道預熱，施工比較麻煩，但國內外已有大量工程實踐，理論計算可靠，能確保安全。另一種無補償方式是近幾年由我國北京煤氣熱力設計院提出的計算方法和應力分類采用安定性分析，應用第三強度理論。這種方式充分發(fā)揮鋼材塑性潛力，施工方便，無需預熱。

3．兩種敷設埋設深度考慮不同因素。

（1）當確定采用有補償直埋敷設方式時，埋設深度只考慮由于地面荷載的作用不會破壞管道的穩(wěn)定便可，從經濟、施工方便等方面考慮。當采用有補償直埋敷設方式時，盡量淺埋，一般覆土厚度大于0．6米即可，且與管徑大小無關。

（2）當采用無補償直埋敷設方式時，埋設深度要考慮管道的穩(wěn)定要求，穩(wěn)定性主要與覆土厚度有關，一般比有補償埋得深，當采用不預熱的無補償直埋敷設管道時，zui小覆土深度應按《城市熱網設計規(guī)范》（CJJ34—90）第7．2．15條執(zhí)首*首*首*首先進行，覆土厚度應與管徑大小成正比。

4．設計中究竟采用無補償敷設還是有補償敷設方式，原則是直管道較長，中間分支較少，供熱介質不超過100℃時，應優(yōu)先選用無補償敷設方式，否則，應考慮有補償敷設方式。具體的熱網主干線應采用無補償敷設方式，而分支庭院管網則應采用有補償敷設方式，但目前有的設計者偏愛有補償敷設，應提倡優(yōu)化設計。

二、施工前必須對生產預制聚氨酪保溫直埋管的廠家進首*首*首*首先進行調研，進場后認真進首*首*首*首先進行檢驗，對不合格的保溫管拒絕使用。

三、在直埋管道施工中，焊接是一項保證工程質量的關鍵工作。

 1．必須是取得合格證書的焊工，方可在合格證書準許的范圍內施焊，沒有合格證書的焊工不能參加焊接施工。

2．焊接管接頭時，應做好工作坑，且應注意接頭打坡口及接頭焊接質量。

四、固定支架，各種井室的施工質量直接影響工程質量和管道的使用壽命，如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應認真施工，確保施工質量。

五、必須重視直埋管管道的打壓，在滿足打壓條件下，首*首*首*首*首先進行灌水排凈空氣，然后分兩步做：

1．強度試驗：把管道內的壓力升至工作壓力的1．5倍后，在穩(wěn)壓10分內無滲漏。

2．嚴密性試驗：把管內的壓力降至工作壓力時，用1kg的小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進首*首*首*首先進行敲打檢查，在30分鐘無滲漏且壓力降不超過0．2個大氣壓即為合格。

3．應按規(guī)范要求做好試壓記錄。

六、現場接頭保溫施工。這一項內容是直埋管道施工*的，施工質量好壞直接影響使用壽命，必須引起足夠重視。保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后方可進首*首*首*首先進行，保溫層有現場發(fā)泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不管采用哪種方法施工，都不能出現環(huán)形空間，開裂、脫層等缺陷，保護層的做法有多種（如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層），但都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。

七，回填土應在管道試壓，接頭，竣工測量，清掃完畢后方可進首*首*首*首先進行，且必須按直埋管施工特點回填規(guī)定厚度砂子，千萬不可偷工減料。

八、工程驗收，因直埋供熱管埋于地下，絕大部分屬于隱蔽工程，如果竣工驗收不認真，竣工資料不詳細，將會影響以后的使用。

來訪路線：
<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場      
<2>火車：至北京市、天津市、滄州市或任丘市                    
<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站

<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間zui便捷的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍以內。