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建筑保溫聚氨酯高密度聚乙烯直埋保溫管，直埋保溫管產品圖片在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的*技術。近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項*技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酪保溫直埋管敷設方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設相比，具有諸多優(yōu)點。直埋式保溫管是由輸送介質的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。保溫管是一種優(yōu)質的直埋保溫管聚氨酯直埋保溫管直埋式聚氨酯保溫管，已有100余年生產和應用的歷史。
建筑保溫聚氨酯高密度聚乙烯直埋保溫管，直埋保溫管產品圖片技術參數
執(zhí)首*首*首*首先進行標準： CJ/T114-2000 CJ/T155-2001
1：工作管： 根據用戶的具體要求，內工作管可選用聚丙烯管（PP-R）、不繡鋼管、銅管、無縫鋼管、焊管和鍍鋅鋼管等。
2：保溫層（憎水聚氨酯硬質泡沫）
密度： 大于等于60kg/m3。 抗壓強度：大于等于0.3Mpa。
導熱系數： 小于等于0.3W/m.K
吸水率： 小于等于5%。 閉孔率： 大于等于88% 。
3：外套管（高密度聚乙烯管）
密度： 940~960Kg/m3
拉伸強度： 大于等于20Mpa。 斷裂伸長率：大于350%
縱向回縮率： 小于等于3% 。 耐環(huán)境應力開裂F50：大于200h
特點：
1、長期安全運首*首*首*首先進行可靠性zui大(有良好的強度、剛度、耐溫性能、技術*)；
2、密封防水性能*(新技術、新結構設計易于實施)；
3、管道防腐以保證，壽命長(高效氰凝防腐、3PE防腐或玻璃絲纏繞環(huán)氧樹脂防腐及HD環(huán)氧煤瀝青漆防腐)；
4、潛在隱患小(外套鋼管的疲勞強度大，長期運首*首*首*首先進行在熱脹冷縮的環(huán)境，接口不易脫開)；
5、節(jié)能顯著(密封性能好，無滲漏，保溫效果更佳）
有以下幾個：
一，根據其安裝形式主要是：直埋聚氨酯保溫管和外套架空聚氨酯夾克保溫管;
二，在傳輸過程中根據其溫度可分為：常溫，高溫聚氨酯聚氨酯夾克管以及低溫聚氨酯保溫管。
三，根據其外保護層材料可分為不同的類別：玻璃鋼形式外保護層的聚氨酯管，高密度聚乙烯的外保護層的聚氨酯管，鋼形成保護層的聚氨酯管和其他一些物質形成保護層的保溫管。
四，在傳輸過程中不同的媒體可以分為：專業(yè)水性聚氨酯管，耐高溫聚氨酯夾克管，蒸汽管和專門在埋地管道防腐等硬質泡沫。
1,使用了導熱系數低,隔熱性能好的硬質聚氨酯作為隔熱材料,具有優(yōu)異的隔熱性。
2,正常運首*首*首*首先進行后130℃的水輸送到40公里以外時,降溫僅為1℃左右。
3,有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。
4,在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入凍土層。
5,預制保溫管使用了耐腐蝕性的（HDPE：高密度聚乙烯）外套管,不受生物和化學腐蝕的影響。
6,可根據用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件（彎頭,三通,變徑管,固定節(jié)等）
7,產品執(zhí)首*首*首*首先進行中華人民共和國城鎮(zhèn)建設首*首*首*首先進行業(yè)標準CJ/T 114-2000和CJ/T 115-2001標準。
8,為確保預制直埋保溫管三位一體,發(fā)泡前鋼管外表面拋丸處理,塑料管內表面電暈處理,其中除銹等級達到GB/T 8923-1998中Sa2.5的規(guī)定,外殼管內表面張力達到50達因/厘米。
9,聚乙烯外護管采用高密度聚乙烯材料,輔以抗氧劑等各種助劑制成,并對原材料和產品質量進首*首*首*首先進行嚴格檢驗,確保產品質量達到CJ/114—2000標準和直埋管外護管的技術要求,提高了外護管的整體質量。具體技術指標見下表。
10,公司配備有進口和國產高壓發(fā)泡機,液壓穿管機,提高了產品的整體質量。
一、在設計和施工中，一定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有補償直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式，確實掌握兩種方式各自的工作原理，特點及其應用場合，以便在設計上合理選用，施工上安全、可靠、經濟。
1、首先要掌握概念：有補償直埋敷設方式，是通過管線自然補償和補償器（如方形和波紋管補償器）來解決管道熱伸長量的，從而使熱應力為zui??；無補償直埋敷設，簡單地說就是管道在受熱時沒有任何補償措施，而是靠管材本身強度來吸收熱應力。
2 無補償敷設方式的基本原理：在安裝管道時，首先給管道加熱到一定溫度，然后將管道焊接固定，當管道恢復到安裝溫度時（溫度降低），管道預先承受了一定的拉應力。當管道通熱工作時，隨著溫度的升高，管道應力為零，當繼續(xù)升溫時，管道的壓應力增加，當溫度升到工作溫度時，管道的壓應力（熱應力）仍小于許用應力。這樣，管道可以不用補償裝置而正常工作了。這種無補償方式應用第四強度理論，施工時需要對管道預熱，施工比較麻煩，但國內外已有大量工程實踐，理論計算可靠，能確保安全。另一種無補償方式是近幾年由中國北京煤氣熱力設計院提出的計算方法和應力分類采用安定性分析，應用第三強度理論。這種方式充分發(fā)揮鋼材塑性潛力，施工方便，無需預熱。
3 兩種敷設埋設深度考慮不同因素。
一是當確定采用有補償直埋敷設方式時，埋設深度只考慮由于地面荷載的作用不會破壞管道的穩(wěn)定便可，從經濟、施工方便等方面考慮。當采用有補償直埋敷設方式時，盡量淺埋，一般覆土厚度大于0．6米即可，且與管徑大小無關。
二是當采用無補償直埋敷設方式時，埋設深度要考慮管道的穩(wěn)定要求，穩(wěn)定性當采用不預熱的無補償直埋敷設管道時，主要與覆土厚度有關，一般比有補償埋得深，首*首*首*首先進行，覆土厚度應與管徑大小成正比。
4 設計中究竟采用無補償敷設還是有補償敷設方式，原則是直管道較長，中間分支較少，供熱介質不超過100℃時，應優(yōu)先選用無補償敷設方式，否則，應考慮有補償敷設方式。具體的熱網主干線應采用無補償敷設方式，而分支庭院管網則應采用有補償敷設方式，但目前有的設計者偏愛有補償敷設，應提倡優(yōu)化設計。
二、施工前必須對生產高溫預制直埋保溫管的廠家進首*首*首*首先進行調研，進場后認真進首*首*首*首先進行檢驗，對不合格的保溫管拒絕使用。
三、在直埋管道施工中，焊接是一項保證工程質量的關鍵工作。
管道施工
1 必須是取得合格證書的焊工，方可在合格證書準許的范圍內施焊，沒有合格證書的焊工不能參加焊接施工。
2 焊接管接頭時，應做好工作坑，且應注意接頭打坡口及接頭焊接質量。
四、固定支架，各種井室的施工質量直接影響工程質量和管道的使用壽命，如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應認真施工，確保施工質量。
五、必須重視直埋管管道的打壓，在滿足打壓條件下，首*首*首*首*首先進行灌水排凈空氣，然后分兩步做：
1 強度試驗：把管道內的壓力升至工作壓力的1．5倍后，在穩(wěn)壓10分內無滲漏。
2 嚴密性試驗：把管內的壓力降至工作壓力時，用1kg的小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進首*首*首*首先進行敲打檢查，在30分鐘無滲漏且壓力降不超過0．2個大氣壓即為合格。
3 應按規(guī)范要求做好試壓記錄。
管道施工
六、現場接頭保溫施工。這一項內容是直埋管道施工*的，施工質量好壞直接影響使用壽命，必須引起足夠重視。保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后方可進首*首*首*首先進行，保溫層有現場發(fā)泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不管采用哪種方法施工，都不能出現環(huán)形空間，開裂、脫層等缺陷，保護層的做法有多種（如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層），但都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。
七、回填土應在管道試壓，接頭，竣工測量，清掃完畢后方可進首*首*首*首先進行，且必須按直埋管施工特點回填規(guī)定厚度砂子，千萬不可偷工減料。
八、工程驗收，因直埋供熱管埋于地下，絕大部分屬于隱蔽工程，如果竣工驗收不認真，竣工資料不詳細，將會影響以后的使用。
來訪路線：
<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場
<2>火車：至北京市、天津市、滄州市或任丘市
<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站
<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間zui便捷的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍以內。