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貨物所在地:河北廊坊市
產(chǎn)地:河北大城
更新時間:2024-10-15 21:00:07
有效期:2024年10月15日 -- 2025年4月15日
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詢價聚氨酯預制直埋保溫管,不定尺鋼管
預制直埋保溫管以其優(yōu)良的性能,方便的施工及使用年限長而倍受人們歡迎,其結構為:外保護層、保溫層、防滲漏層三部分,外保護層材料為聚乙烯或玻璃鋼或其它材料。敷設方式有直埋、架空、地溝三種方式。我廠在長期管件的聚氨酯保溫、絕熱施工中積累了大量豐富經(jīng)驗,其質(zhì)量達到了國家及標準,深受廣大客戶的信任和好評。
詢價聚氨酯預制直埋保溫管,不定尺鋼管有十分突出的優(yōu)點:
1、預制直埋保溫管,直埋管保溫性能好,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運首先進行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本?! ?br />
2、具有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入地下凍土。
4、使用壽命可達30-50年,正確的安裝和使用可使管網(wǎng)維修費用極低。
5、可設置報警系統(tǒng),自動檢測管網(wǎng)滲漏故障,準確指示故障位置并自動報警。
6、使用壽命可達30-50年。管徑:DN15--DN600 厚度:15--50mm 用途:集中供熱管道、制冷管道、工業(yè)管道等。
7、含氧指數(shù):≥27 密度:40--70kg/立方m 憎水率:0.03kg/立方cm 導熱系數(shù):0.022kcal/m.h.℃
在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的*技術。近幾年中國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項先
進技術,正推動著中國國內(nèi)管網(wǎng)建設技術向更高的層次發(fā)展。幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫直埋管建設方式與傳統(tǒng)的地
溝及架空建設相比,具有諸多優(yōu)點。這也正是聚氨酯保溫直埋管在中國供熱工程上得以迅猛發(fā)展的內(nèi)在動力。
聚氨酯 | 單位 | 指標 | 玻璃鋼 | 單位 | 指標 |
容量 | kg/m2 | 40-60 | 抗壓強度 | MPa | 120-220 |
導熱系數(shù) | W/mk | <0.025 | 抗壓強度 | MPa | 210-355 |
耐熱性 | ℃ | ≤120 | 表層硬度 | MPa | <320 |
耐寒性 | ℃ | ≥-50 | 擊穿電壓 | KV | >25 |
粘結強度 | KPa | ≥200 | 表層含膠量 |
| >45% |
抗壓強度 | KPa | ≥200 | 氨凝 | KPa | 400-900 |
吸水率 | kg/m2 | ≤0.2 | 使用年限 |
| 30-50年 |
預制直埋保溫管,直埋管結構機理
1.防腐層:保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管,延長鋼管使用壽命。
2.外護鋼管: 保護保溫層免受地下水侵蝕,支撐工作管并能承受一定的外部荷載,保證工作管正常工作。
3.聚氨酯泡沫層: 保證介質(zhì)溫度,保證外護管表面保持常溫。
4.阻隔、反射層: 保證有機泡沫材料不進入無機硬質(zhì)耐高溫層;反射耐高溫層部分熱量。
5.無機硬質(zhì)保溫層:耐高溫,保證與有機保溫層之間的界面溫度,保證泡沫不被炭化。
6.減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動。
7.工作鋼管:保證輸送介質(zhì)正常流動。
來訪路線:
<1>飛機:至首都機場或天津濱海機場
<2>火車:至北京市、天津市、滄州市或任丘市
<3>客車:至滄州西客站然后轉大城縣汽車站
<4>自駕:廊滄高速(北京至濟南間zui便捷的高速)、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道,均在我公司50公里范圍以內(nèi)。
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