自切換20kw柴油發(fā)電機380V
自切換20kw柴油發(fā)電機380V
齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向及端面空隙因磨損而過大時,都會致使泵的出發(fā)電機組油量削減和機油壓力降低的不良后果。修正后的機油泵應上試驗臺調(diào)整限壓閥敞開壓力,使其保持在0.5-0.7MPa之間。若壓力過高,將加快機油泵磨損;若壓力過低,又會致使主油道壓力降低。裝置機油泵時應先灌滿機油,以免泵內(nèi)有空氣而吸不上油。機油泵與吸油盤的銜接處有必要密封,假如漏氣也會降低油泵的出油量。
當機油濾清器阻塞、機油不能順暢通過期,設(shè)在濾清器底座上的安全閥會被頂開,然后使機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。但假如安全閥敞開壓力過高而不能及時翻開,就會使機油泵內(nèi)漏添加,并削減對主油道的供油量,機油壓力也就隨之降低。應準時保養(yǎng)機油濾清器,準確調(diào)整安全閥敞開壓力至0.350.45MPa。
隨著逆變電源的數(shù)字化和智能化的發(fā)展,以中小型汽油發(fā)電機為基礎(chǔ)設(shè)計的逆變電源正逐漸在市場上走俏。針對這種類型的小型中頻汽油發(fā)電機,對其控制系統(tǒng)進行了研究和設(shè)計。介紹了小型發(fā)電機控制系統(tǒng)的組成,該系統(tǒng)主要包括三相半控整流、單相逆變、步進電機油門控制、點火器及故障顯示燈四個部分。
20KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
功率 | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 37 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |