產(chǎn)品簡介
詳細介紹
YT6800T-ATS全自動柴油發(fā)電機5KW柴油發(fā)電機
通信用柴油發(fā)電機組的進網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細則規(guī)定的24項性能指標(biāo)要求:
1.YT6800T-ATS全自動柴油發(fā)電機5KW外觀要求
(1) 柴油發(fā)電機組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣。
(2) 機組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷,焊渣焊藥應(yīng)清除干凈;漆膜應(yīng)均勻,無明顯裂縫和脫落;鍍層應(yīng)光滑,無漏鍍斑點、銹蝕等現(xiàn)象;機組緊固件應(yīng)不松動。
(3) 柴油發(fā)電機的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,機組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。
(4) 柴油發(fā)電機應(yīng)有接地良好的端子。
(5) 柴油發(fā)電機標(biāo)牌內(nèi)容齊全。
2.絕緣電阻和絕緣強度
(1) 絕緣電阻:各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M。
(2) 絕緣強度:機組各獨立電氣回路對地及回路間應(yīng)能承受交流試驗電壓1min,應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。
回路電壓 試驗電壓
<100V 750V
≥100V 1440V
3.相序要求。
柴油發(fā)電機組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。
4.柴油發(fā)電機維持準(zhǔn)備運行狀態(tài)要求。
機組應(yīng)具有加熱裝置,保證其應(yīng)急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃。
5.自動啟動供電和自動停機的可靠性檢查。
(1) 接自控或遙控的啟動指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動啟動。
(2) 機組自動啟動后第3次失敗時,應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號;設(shè)有備用機組時,程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機組。
(3) 從自動啟動指令發(fā)出至向負載供電的時間應(yīng)不過3min。
(4) 柴油發(fā)電機自動啟動成功后,*加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負載。
(5) 接自控或遙控的停機指令后,機組應(yīng)能自動停機;對于與市電電網(wǎng)并用的備用機組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,柴油發(fā)電機應(yīng)能自動切換或自動停機,其停機方式停機延遲時間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
6、自動啟動成功率。
自動啟動成功率不小于99%。
7、空載電壓整定范圍要求。
機組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。
8、自動補給功能要求。
機組應(yīng)能自動向啟動電池充電。
9、自動保護功能要求。
機組應(yīng)有缺相,短路(不大于250KW),過電流(不大于250KW),過速,水溫缸溫高,油壓低保護。
10、線電壓波形正弦畸變率。
在空載標(biāo)定電壓,標(biāo)定頻率下,線電壓波形正弦畸變率<5%。
11、電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率
≤250KW >250KW
3% 2%
12、電壓瞬態(tài)調(diào)整率
≤250KW >250KW
20% 15%
13、電壓穩(wěn)定時間
≤250KW >250KW
≤2s ≤1.5s
14、電壓波動率
≤250kw >250kw
0.8% 0.5%
15、頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率
≤250kw >250kw
3% 3%
16、頻率瞬態(tài)調(diào)整率
≤250kw >250kw
9% 9%
17、頻率穩(wěn)定時間
≤250kw >250kw
5s ≤5s
18、頻率波動率
≤250kw >250kw
≤0.8% ≤0.5%
19、三相不對稱負載下的電壓偏差
柴油發(fā)電機組在25%的三相對稱負載下,在任一相再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負載,機組應(yīng)能正常工作,線電壓的zui大或zui小值與三線電壓平均值的5%。
20、噪聲
在距機組柴油機和發(fā)電機1m處的噪聲聲壓平均值:
≤250KW >250KW
≤102db(A) ≤108db(A)
85分貝以下可造成輕微聽力損傷;
85分貝-90分貝可造成少數(shù)人噪聲性耳聾;
90-100分貝可造成一定數(shù)量的噪聲性耳聾;
100分貝以上,就會造成相當(dāng)數(shù)量的噪聲性耳聾,以上這些屬于慢性噪聲性耳聾。
105分貝以上 --- 5分鐘 精神分裂
21、燃油消耗率。機組標(biāo)定功率在120
22、柴油發(fā)電機消耗率。機組標(biāo)定功率>40KW,機組消耗率≤3.0G/KW.H
23、在標(biāo)定工況下運行試驗
機組在所規(guī)定的工作條件下(GB2820中的4.2節(jié)),機組能以標(biāo)定工況正常連續(xù)運行12h(其中包括過載 10%運行1h),且柴油發(fā)電機組應(yīng)無漏水和漏氣現(xiàn)象。
24、遙控、遙信和遙測性能
(1) 智能型機組
200KW以上的機組應(yīng)為智能型,其監(jiān)控內(nèi)容和接口要求如下:
①遙控:開/關(guān)機、緊急停車、切換主備用機組。
②遙信:工作狀態(tài)(運行/停機)、工作方式(自動/手動)、主要用機組,過壓、欠壓、過流、頻率。
③遙測:三相輸出電壓、三相輸出動電池電壓、輸出功率。
④接口:應(yīng)具有通信接口(RS-232和RS-485/422)并能提供完整的通信協(xié)議。
(2)非智能型機組
200KW及以下的非智能型機組無遙控、遙信和遙測要求。
[3]25、如何計算柴油發(fā)電機組的耗油量。 柴油發(fā)電機組耗油量的計算方式
由于各個品牌柴油機的燃油消耗率不一樣,因此很難有一個統(tǒng)一的說法。一般來說,柴油發(fā)電機組耗油跟以下兩個個因素有關(guān):
一、燃油消耗率,各種品牌的柴油發(fā)電機組,其消耗油量不同;
二、用電負載的大小,負載大了油門大耗油就大些,負載小了相對油耗也就小。
柴油發(fā)電機組耗油量計算單位換算公式:
1L(升)=1000ML(毫升)
1L(升)=1公升
1KW(千瓦)=1000W(瓦)
1KG(公斤)=1000G(克)=1L(公升)
1G(克)=0.001L(公升)
注:需在相同的比重前提下,水與柴油的比重約為1:0.84-0.86所以一升柴油等于0.84-0.86公斤,1L=0.85KG左右。
柴油發(fā)電機組的生產(chǎn)廠家使用參數(shù)大多都會用G/KW.H,其意思是指一千瓦一小時耗多少克油,再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油,從而也能很清楚你一小時花了多少錢;也有廠商直接告訴L/H,那就是一小時耗油多少升的意思。
產(chǎn)品型號 | YT6800T-ATS |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5KW |
zui大輸出功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V |
起動方式 | 全自動 |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動機型號 | LD186FA |
排量 | 0.418 |
燃油容積 | 16L |
耗油量約 | 271g |
機油容積 | 1.65 |
結(jié)構(gòu)形式 | 靜音手推車式 |
外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
凈重/毛重(KG) | 169kg |
冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
歐陽春() | |
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伊藤動力上海發(fā)電機廠家主要生產(chǎn)上海發(fā)電機,上海汽油發(fā)電機,上海柴油發(fā)電機。
上海伊藤發(fā)電機種類主要有:小型汽油發(fā)電機,汽油發(fā)電機,小型柴油發(fā)電機,柴油發(fā)電機,靜音發(fā)電機,伊藤發(fā)電機,發(fā)電電焊機,汽油發(fā)電焊機,柴油發(fā)電焊機,汽油機水泵,柴油機水泵等。
上海伊藤發(fā)電機小型柴油發(fā)電機熱銷型號有:YT3800X,YT3800E,YT6800E,YT6800E3,YT6800T,YT6800T3,YT6800T-ATS。
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽春
【】:
【】:
【電子】:
【在線】:862842718
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時發(fā)貨。
【推薦理由】:* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保 進口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
上海發(fā)電機:http://true-witness.com/st256331
伊藤發(fā)電機:http://true-witness.com/st251748
柴油發(fā)電機組如何更節(jié)約用柴油
做到以下幾點,可以很好的節(jié)約用油。
1.提高柴油機冷卻水的溫度。 水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機油粘度會小,能減少運動阻力,能達到省油效果。
2.保持*供油角。 如供油角偏移,會造成供油時間過晚,耗油大增。
3.保證機器不漏油。 柴油機輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
4.油料用前進行凈化。 柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是,買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
5.改變"大馬拉小車“ 適當(dāng)加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚程增加,達到節(jié)能目的。
6.調(diào)整噴油器的噴油壓力