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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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因此，劣質(zhì)機油可謂是康明斯柴油發(fā)電機組的殺手，對機組的危害很大，您若是一不小心買到了劣質(zhì)機油，千萬不要因為害怕浪費而使用，如若使用，會給您帶來更大的損失，您可別因小失大。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
30KW靜音柴油發(fā)電機廠家
選用低溫性能好的柴油機油
這類機油低溫粘度小,各摩擦面間潤滑好,起動阻力小,利于起動.因此,氣溫低時建議使用10Wa或5W的機油,而不是我們平時用的15W的機油。
必要時可對蓄電池進行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高了起動系統(tǒng)功率;
噴入低溫起動液
起動液燃點低,在柴油機轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能迅速著火,從而點燃燃燒室的柴油實現(xiàn)柴油機的起動,因此,可在起動前向朝氣管內(nèi)噴入一定量的起動液；
| 30KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA | |
| 動力型號 | K4100ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| 功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
30KW靜音柴油發(fā)電機廠家
在朝氣管上設(shè)置加熱裝置
該裝置加熱柴油機進氣,提高壓縮終了時氣缸內(nèi)氣體溫度.常用辦法是,采用機器內(nèi)或外的電能對安裝在進氣管內(nèi)的電阻絲通電加熱提高進氣溫度.
加熱冷卻介質(zhì)
上述幾種方法只能保證在環(huán)境溫度高于-30度時使柴油發(fā)電機組正常起動,而加熱冷卻介質(zhì)的方法,可在低于-40度的環(huán)境使柴油發(fā)電機組正常起動。
針對低溫情況下，柴油發(fā)電機組難啟動的情況，在采用不同的方法有效啟動的同時，大家還應(yīng)該關(guān)注設(shè)備狀態(tài)，低溫情況下可能會發(fā)生凍裂故障，需要在操作后的檢修中多加注意。
